上週，印度宣佈開始長達21天的封國，直至4月14日。這一政策，也讓很多印度當地的航運、進出口企業措手不及。
為了響應印度當地政府的號召，並確保該國貿易和供應鏈的順利運轉，印度航運管理總局(Director General of Shipping)發佈公告，建議各大航運企業針對進口貨物免收集裝箱超期使用費（detention charges），以及其他一些附加費用。
目前，包括馬士基等船公司已響應該公告，出臺了相關具體措施。近期有出口印度的外貿、貨代人，請相互轉告，建議及時和船公司聯繫，確認相關減免事宜。
▼印度政府要求相關企業免收集裝箱超期使用費
▼馬士基已宣佈：免收印度的集裝箱超期使用費，直至4月7日
與此同時，印度航運管理總局承認，受封國影響，港口&清關效率下降、內陸轉運不暢，目前貨物的延誤已在所難免。“一些貨主目前已經暫停相關運營，發現貨物要麼暫時無法運輸，要麼相關的文件、單證工作無法進行。”印度航運管理總局表示。
“在目前的困難時期，作為對我們客戶的特殊優惠，在3月25日至4月7日期間，我們將對所有進入印度的進口貨物收取不集裝箱超期使用費。這個優惠是額外的，不受之前合同的影響和約束。”馬士基在3月27日面向客戶的客戶諮詢中表示。
新冠疫情在全球快速擴散，此前，印度航運管理總局也出臺了船舶隔離舉措，開始對中國及相關疫情嚴重國家所有港口出發的船舶實行14天隔離檢疫，14天的隔離時間是從上一個港口離港開始算起。
除了印度外，亞洲其他一些國家也在“苦苦針扎”中！馬來西亞發佈公告，由於由於部分港口快要爆港（箱子裝不下啦）。海關特批，現在沒有準證的櫃子也可以拉出港口。
緊鄰印度的尼泊爾政府則將全國封鎖延長了一週，以阻止冠狀病毒傳播。政府公告稱，自上週以來實行的封鎖將持續到4月7日，將關閉企業和主要市場，並停止運輸，航班也將暫停至4月15日。
2020年出貨，且出且珍惜！
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