曾經的記憶
特殊時代的特殊遷移
60年代鑑於當時的國際形勢，毛主席提出：將沿海及一些中心城市的工業及軍工科研單位遷往內地。一批又一批的三線建設者響應毛主席號召，來到了這個位於秦嶺腳下、巴山深處而今最具歷史文化魅力之城——陝西漢中，兩漢三國真美漢中！這裡誕生了一大批三線企業：這裡有中國航空航天事業的中堅企業——陝飛集團（當時叫彤輝）；有中國機械工業的骨幹漢江工具廠、漢江機床廠、漢川機床廠等；隸屬於核工業部的405、813廠；更有北京大學在校長周培源的帶領下在這裡創辦了北大分校（對外稱653），也曾在這裡從事科研教學！（1977年遷回北京）這些肩負著共和國重託的三線企業，40多年過去了而今依然在市場經濟的錘鍊中發展前行，為《中國製造2025》戰略的實現而努力奮鬥！
六十年代的三線建設
三線建設，自1964年起國家在中西部地區進行的一場以戰備為指導思想的大規模國防、科技、工業和交通基本設施建設，提出了“備戰備荒為人民”的戰略方針，以及確定“三五”期間加強內地建設、合理工業佈局的建設規劃。當時的國家計委和國家建委在一九九五年聯合下達計劃，明確機床工具行業以上海機床廠、北京第二機床廠、哈爾濱第一工具廠等在陝西漢中建立漢中機床工具總廠（即當時的65號信箱），機床工具總廠下設漢中第一機床廠、漢中第二機床廠、漢中工具廠、漢中鑄鍛件廠（即分別為65號信箱一廠、二廠、三廠、四廠）。
一九六六年八月十五日，漢中機床工具總廠籌備處成立，籌備處設在原漢中褒惠火柴廠舊址。
一九六七年，經國家第一機械工業部批准，漢中機床工具總廠撤銷，漢中第一機床廠改名為漢江機床廠，由上海機床廠組成新的籌建領導小組主持漢江機床廠的籌建工作。
在籌建選址過程中，籌建選址人員一致認為漢中的氣候條件對精密機床製造極為有利，地理位置符合“備戰”要求，逐將漢江機床廠廠址選在原張宅蘋果園，後又將廠址向北推移兩公里，沿坡靠溝，形成“瓜藤式”的工藝總體佈置。
不得不提及的還有012基地。012基地曾是三線建設時期，中華人民共和國第三機械工業部(後改為航空工業部)在漢中地區建立的一個軍品生產基地。主要產品有軍用運輸機、空對空導彈等。該基地相關信息曾屬中華人民共和國機密。1990年代後拆分重組，主體企業陝西飛機制造廠改組為陝西飛機工業(集團)。運八及周邊配件。由蘇聯安-12運輸機發展而來。"霹靂"2號空對空導彈(PL-2)，由蘇聯K-13空空導彈發展而來。其中運8、運9就是代表。2019年10月1日，在慶祝中華人民共和國成立70週年閱兵儀式上，由陝飛自主研製的14型18架飛機米秒不差地飛過天安門廣場上空，接受黨和人民的檢閱。
於此同時的還有很多企業，在當年也深深的紮根於漢中盆地至今。813、405、012、307、3201……等等很多很多既陌生又熟悉的代號，不僅是一串數字，也是一段時代的痕跡，只是感慨近六十年的轉眼即逝。
當時漢中的工業實力還是不低的，隨著經濟的發展和沿海的開發，這些企業有的漸漸淡出歷史，有的成為歷史，有的轉型，有的繼續為社會主義現代化建設繼續發揮著極大的貢獻。
60年代三線建設
三線建設要抓緊
運8飛機（改預警機）
現在的漢川廠生活區
現在的生活區，承載著記憶
生活區的老樓和60年前的舊樓並排
現在的漢川學校
兒時的同學有很多曾經在這裡讀書，轉眼就是三十多年了。
曾經的招待所餐廳
現在留下來的舊八角樓餐廳，在這裡生活過的人們的記憶
通往廠區的路，滿是滄桑的坑坑窪窪，都是一些記憶
漢川機床的廠門
一段插曲
上點年紀的漢中人常常抱憾，說中國二汽本來選址在漢中，因為當時的領導們以農業為重，建汽車廠要佔用大量土地，思想轉不過向，所以導致二汽只能東移，放在湖北省的十堰市。
一汽1956年投產，差不多9年後，中央提出要建二汽，1964、1965年開始籌建二汽，二汽當時的方針是為備戰考慮，所以二汽就設想要放在山區。陳祖濤說：“當時我還在一汽工藝處工作，一機部汽車局開始組織二汽選址，一提到選址，他們立刻就把我調去，參加選址小組。當時二汽選址的矛盾，既要為備戰著想，也要為汽車廠的未來發展考慮，雖然山區絕對不是一個好去處，但身處那個時代，某些東西是很難改變的。”
一機部任命了饒斌、齊抗、張慶梓、包括他在內的5人為領導小組，其中3位現在已經去世了。1965年花了整年時間，二汽地址基本上選定。陳祖濤又回憶說，二汽選址剛開始河南、四川、陝西都去看過，最後在湖北地區看了30幾個縣，最後為什麼定在十堰？因為四川一條鐵路線路過武當山北線，從成都貫通直接開往上海。
陳祖濤當時就看中了十堰，十堰是三線，山區山不高，和丘陵一樣。但是上面不同意，還要往裡走，要選在陝西安康、漢中，沿著秦嶺一線。運輸怎麼辦？物資無法進來，車子怎麼出去？所以否定了這個要求，最後就定在十堰。十堰當時幾十條山溝，但是這裡還可以建廠，因為幾十公里外是襄樊大平原，離河南近，當時要求二汽“一臺設備隱蔽在一棵大樹下”，空中看不見，以防戰事不測。在那個年代，二汽的選址，牽扯到很多戰略和政治需要，“進大山”始終成為陳祖濤很難改變的時潮，但陳祖濤當時據理力爭，最終，還是選在了十堰。
如果當時選擇在漢中建設二汽，現在漢中的經濟格局又將是另外一個樣子了。
記憶的滄桑
熟悉的道路
佈滿灰塵的設備
結尾
這些都只是很小的一部分，還有很多很多的記憶等著我們去回憶，有空記得回來看看，尋找到一些曾經的懷念和記憶。
閱讀更多 南來北往迪 的文章
