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卡羅拉和雷凌，可以說是同父異母的兄弟，兩款車幾乎一樣，所以也就有了大家非常熟悉的那個問題“卡羅拉和雷凌該怎麼選？”
全新卡羅拉和全新雷凌都有純油版和混動版，下面先對比二者的純油版：
卡羅拉1.2T先鋒版PK雷凌185T進取版
卡羅拉1.2T精英版PK雷凌185T豪華版
卡羅拉1.2T豪華版PK雷凌185T科技版
卡羅拉1.2T運動版PK雷凌185T運動版
卡羅拉1.2T旗艦版PK雷凌185T尊享版
全新卡羅拉只有1.2T豪華版這一款車型性價比較高，若是看重全新卡羅拉的其它車型，那就不如選價位相近的全新雷凌。
全新卡羅拉和全新雷凌對比下來，全新卡羅拉賣的是要比全新雷凌貴的，且配置的合理性不如全新雷凌高。其實這樣的問題在老款卡羅拉和雷凌上也存在，卡羅拉的確是溢價成都高了一些。
以上就是我的全部回答，希望能夠幫助到你。
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究車小隊
卡羅拉和雷凌是南北豐田基於同一平臺打造的不同產品，兩款車在機械素質上沒有明顯差異，說不好聽點就是換殼。因此，對比兩者的設計、價格、配置等“軟實力”即可。
從造型來看，卡羅拉走的是大氣、成熟的路線，雷凌的設計則更年輕、運動一點。此外，兩款車都有運動版車型，輪轂更大、後輪距更寬、車身離地間隙更低，看起來更加低趴，行駛穩定性也有所提升。
從價格和配置來看，兩者價格相近的車型相比，雷凌的配置要比卡羅拉更豐富一些，性價比更高。以兩款車關注度較高，並且銷量佔比較高的次低配車型作為對比，卡羅拉精英版的售價為12.78萬元，雷凌豪華版的售價為12.98萬元。後者僅僅貴了兩千元，但配置上卻多出了16寸輪轂（卡羅拉是15寸）、無鑰匙進入、後排比例放倒、LED大燈，缺失的配置主要為LED霧燈、後視鏡加熱。顯然，雷凌的配置分配更為合理。
並且，雷凌的終端優惠更大，終端優惠1萬元以上，卡羅拉的優惠只有五、六千。
此外，從中保研的碰撞測試來看，雷凌和卡羅拉的安全性都很出色。不過，雷凌在耐撞性和維修經濟性上的得分是M（一般），卡羅拉的得分是P（較差）。也就是說，雷凌的耐撞性更好，修車費用比卡羅拉更加便宜。
綜上，如果只是從性價比的角度來看，卡羅拉和雷凌之間，更建議選擇雷凌。
車界微視
我和你是同感，卡羅拉確實沒有雷凌的外觀更順眼。
兩車最大的區別就是前臉和車尾，中間車身部分是完全相同的，車門尺寸相同可以達到互相更換的那麼一致，所以對於消費者來說，選車就是根據前臉來決定的。目前市場上保有量還是卡羅拉多一些，兩個因素，其一卡羅拉一汽生產屬於國標車，雷凌廣州生產，私人佔股比例大，更多人認為可能沒有國標的用料實在。其二卡羅拉進入市場早，有品牌積澱，所以更多的人選擇卡羅拉。
總之這兩款車有百分之九十五的相似率，雷凌的外觀更適合年輕人的風格，估計題主既然提出這樣的問題，想必你更傾向雷凌。
車光熠然
雷凌和卡羅拉雖說是出自同門，但是卻一直都像冤家，你來我往，皆為了銷量，其實說到底最受惠的還是人家豐田，都是自己的“孩子”誰能帶回來利益都是一個“好”字。不過在消費者眼裡並不是如此，買車前必定左顧右盼，四處砍價，想要買個實惠。雷凌前臉倒梯形的大嘴設計的確出彩，全球原版與國外的車型保持一致，不過尾部設計沒有前臉那麼經典，運動版本的底盤要比豪華版本低一點，但是顏值更好。CTV加速雖然很線性，渦輪介入之前比較肉。雷凌空間是最讓人感覺尷尬的，後排表現太一般，如果是大塊頭建議繞行，舒適感並不友好。除了空格鍵車機系統簡直可以用無言來表示，大屏黑白電視太落伍，導致一些車友直言汽車界裡什麼都沒有的大彩屏莫過於豐田的車機。與卡羅拉相比同價位雷凌配置更好一點，價格更優惠一些，這也是很多跑網約車為什麼選擇雷凌的原因之一。卡羅拉全系標配ACC定速巡航，但是雷凌除了最低配以外才會都有；卡羅拉後排座椅不能放倒，但是卻配備了座椅加熱功能，不過雷凌全系都不沒有座椅加熱；還有一點卡羅拉有後視鏡加熱，但是雷凌全系沒有，不過雷凌全系配備了LED大燈；科技版的車型，卡羅拉頂配，雷凌中配是科技版。無論是卡羅拉還是雷凌都是一款不錯的買菜車，若是你在乎後排空間，且是大塊頭估計雷凌買回去會哭暈在廁所。
良民說車
這個問題問得好，卡羅拉雷凌怎麼選
卡羅拉，全球銷量破4000萬，國內屬於一汽豐田，國內上市早，知名度高，前臉屬於小亞洲龍的感覺，尾部的線條有橫向拉長的感覺，也很漂亮，基於強大的知名度，優惠幅度比較小。
雷凌，屬於廣汽豐田生產，美版卡羅拉，引進國內比較晚，但是車身結構和用料以及三大件和卡羅拉一摸一樣，除了外觀和細微差別之外，前臉比卡羅拉兇悍很多，尾部敗筆，有點虎頭蛇尾，受知名度影響，廣汽的優惠幅度較卡羅拉大很多。
綜上所述，我推薦廣汽雷凌，一樣的價格可以買到高一點配置，何樂不為呢？
夜溫柔慈悲
發動機、底盤、變速箱、車架、氣囊等核心零部件都是一樣的，只是在細微配置和車型售價上有所區別。相比之下，雷凌的整體入手價格更低一些，配置方面和卡羅拉略有不同。以各自的最低配車型為例，新款卡羅拉最低配車型售價11.98萬，新款雷凌最低配車型售價11.58萬，除外觀不同之外，兩者在燈光配置、車聯網配置、駕駛輔助系統配置上也略有區別，只要根據自己的購車預算和配置喜好選擇就好，核心性能差別不大。
如果非要選的話，建議還是卡羅拉吧，兩車雖同源卻不同命，在市場銷量上，卡羅拉相對雷凌是秒殺級的存在，而且從雷凌登陸中國市場以來，這種情況從未逆轉過，即使雷凌在終端的優惠力度上要比卡羅拉還大，但依舊如此。
首先，不得不說，卡羅拉是沾了“先到先得”的光，卡羅拉在2004年就開始國產，也就是我們曾經十分熟悉的花冠，自2004年產到2017年停產，花冠在國內累計銷量超過130萬輛。而卡羅拉雖然採用的是花冠的音譯名，但有花冠在此前打下的豐厚的品牌沉澱和口碑，再加上卡羅拉在全世界範圍內也是數一數二的暢銷車，因此在國內暢銷也並不奇怪。
而雷凌是在2014年才引入國內，相比卡羅拉整整晚了10年，雖然雷凌也一直強調自己是正而八經的“閃電俠”，《頭文字D》中的AE86主角，奈何人們對卡羅拉的印象太根深蒂固了，況且，新創產品打開市場不是一年兩年的事情，最終在銷量上還是被卡羅拉輕鬆秒殺。正如人們常說，雷凌本質上還是卡羅拉，但沒有聽人說過卡羅拉本質上是雷凌，一前一後，差距就出來了。
另外，在市場定位方面，不得不說，卡羅拉也定了一個好位，家用車，俗稱“買菜車”。以舒適、輕鬆好開、省油經濟、保養便宜為優勢，各個方面都是不求有功但求無過，但正卻正好符合國人的用車需求。但雷凌為了區別於卡羅拉，取了個“運動”定位，把懸掛調校的偏硬一些，高速過彎支撐性更好一些，但相應的，過減速帶會比卡羅拉顛，不過，低速情況下，兩車開起來基本沒有什麼區別。
我們知道，對於這個級別的用戶來講，所謂“運動”是個可遇而不可求的東西，以家用為主，又不是小鋼炮，一年能有幾次高速過彎？而且說真的，“運動”這個詞放在國內的車上都不是那麼好賣，不管是卡羅拉、雷凌這一級的車還是其他級別的車型；再說了，要真是跑山，選個馬自達3昂克賽拉或思域豈不更好，買雷凌圖什麼？本來就是個家用車，老老實實就好。
最後給題主或個事兒來，此前我一個朋友買車的時候也糾結這兩個車型，主要是雷凌當時優惠不小，而卡羅拉在這方面向來吝嗇，但是他一位做二手車的朋友告訴他，將來換車的時候，卡羅拉能比雷凌多賣幾千塊，比你現在這個差價要高得多，朋友二話沒說轉身提了卡羅拉……
手殘的二叔
選雷凌。新款雷凌和卡羅拉都是出自TNGA架構，三大件是一樣的，可能是部分配置和版本不一樣。不過按照一豐和廣豐以往的調性，廣豐的品控會比一豐好，加上如果選購混動版本的話，廣豐還有不限年限不限里程的電池無憂保障。加上現在雷凌比卡羅拉早上市三個月，如果打算選卡羅拉的話，還得等三個月呢。而且新雷凌整體外觀會比卡羅拉好看些，直接沿用北美最熱銷的LE版原版設計，更加年輕時尚。
實權九美
作者：limyuyu
鏈接：https://www.zhihu.com/question/343019164/answer/805586820
來源：知乎
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先下定論，建議低配買卡羅拉，中高配買雷凌，雙擎的話，優先雷凌，畢竟電池終身質保服務只有廣豐才有。
再說說我的個人用車感受，雷凌雙擎豪華版，提車已經2個月。
【最滿意】油耗、後獨懸、安全配置，普通模式上車就開空調，上下班每天大概40公里，綜合油耗4.6，非常滿意。以前1.6L卡羅拉長期市區空調基本9個油左右，雙擎油耗確實是巨大優勢。還有後懸架換成獨立懸架，懸架變軟了，但是操控卻提升了，過彎側傾感覺輕微，這點也滿意。8安全氣囊、L2輔助駕駛、胎壓顯示這些都非常好用。
【最不滿意】後視鏡沒有加熱功能，包括後排空調出風口也只有頂配才有，車無完車，忍了。
【空間】空間和我之前的1.6L卡羅拉沒什麼區別，都差不多，我身高175，老婆160，一個小孩，空間足夠用，雙擎電池放在後排座椅下方不佔用後備箱空間，這點很滿意。
【動力】純家用對動力沒有什麼要求，平時都用普通模式，加速沒有任何延時，eco模式還是來的有點慢，power模式提速很直接感覺發動機介入明顯早很多，三種駕駛模式區別還是相對明顯的，高速上也很穩，試著開過140、160，都不會飄，車道保持和動態雷達巡航功能用起來非常不錯，不用一直踩油門
【操控】方向盤輕重合適，跟以前卡羅拉相比輕一些，後輪改獨立懸掛，過彎信心比以前足太多，側傾也不明顯，現在過彎都不想減速了。。。。。。
【舒適性】舒適性和隔音提升很大，就是胎噪相對比較明顯，懸架舒適，走稍微爛一點的路濾震都很好，有點高級感，以前的卡羅拉完全不是一個級別的。
【外觀內飾】我喜歡的外觀，內飾也基本滿意，中控材質都是軟質材料，手感可以。
【性價比】準備買速騰的，後來看到雷凌雙擎16萬下地買這個車感覺還是很值得的，混合動力，8安全氣囊、胎壓顯示、前排無鑰匙進入、倒車影像、一鍵啟動、自動空調、LED大燈、L2輔助駕駛、自動駐車、四輪獨懸，相比大眾太良心了，另外店裡有活動，送6年免費保養，3年延保，5成首付2年免息，電池終身質保。
驚現刺激
選擇卡羅拉
原因有幾點：
1、保有量
我認為這兩款車師出同門，除了外觀我不知道這兩款車哪地方還有很大的變化，所以說要從保有量去選擇這款車，畢竟後期的維護保養也是一筆不少的費用，甚至在出售二手車的時候，保有量的多少也會對您二手車價格造成影響。
2、配置更豐富
電子助力方向盤，蛇形檔位等等，而雷凌在這方面的表現不如卡羅拉，但是在價位上卡羅拉比雷凌貴那麼幾千塊錢，我認為還是比較值的。
3、口碑銷量
這兩款車型在同級別車中是非常優秀的，如果真要做選擇，大多車主會選擇卡羅拉，因為皮實耐用、省油，各方面都比較穩定，讓人省心，而且在銷量上穩居前10，更重要是豐田公司對它加入更多的設計元素。
綜上所述，選擇哪款車心中也有了答案。
其實兩款車真的都不錯，從外觀來說，我自己的審美觀，也感覺雷凌比卡羅拉更好看，但是在家庭實用以及後期維護保養方面我還是更傾向卡羅拉。
犟驢說車
同門兄弟，三大件幾乎都是一樣的，那麼選擇的參考要素就很簡單，無非是：1、外觀，2、優惠，3、服務及售後的便利性。
1、外觀。外觀方面仁者見仁智者見智，個人更喜歡雷凌，卡羅拉作為全球車型也是一代經典。
2、優惠，包括4s店的服務態度。兩輛車定位幾乎一致，售價一直。那就看哪家優惠幅度更大，是否有現車，贈送了什麼。
3、服務態度，以及後期保養的便利性。比如廣豐4s就在我家樓下，一豐最近的要15km，那我為什麼要買卡羅拉，反之亦然。
那麼問題來了，下面四張圖哪兩張是雷凌，哪兩張是卡羅拉？
