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據報道，西安市某小區近日針對進入的外賣電動車每月收取50元費用，稱這50元為“衛生費”，經媒體報道後，該社區決定停止收費，騎手已交的50元費用可退。
隨著疫情防控形勢持續向好，一些地方對快遞、外賣等人員和車輛進小區逐步“開禁”，可憑健康碼進入。這不僅為小區居民消費提供了方便，也是對快遞業、餐飲業等復工復產的有力支持。在確保社區防控安全前提下，允許外賣騎手進小區送餐，也顯示了餐飲業和居民生活正有序恢復。
在這一形勢下，小區向外賣騎手收取“衛生費”，顯然不合情理，也於法無據。根據相關規定，社區居委會的收費項目需經相關部門審批和公示，由相應管理部門收取，無權單方面收費。對於社區來說，可通過加強小區管理、與快遞外賣公司聯動合作、實行記分管理等，約束外賣騎手的不文明行為。對於需要繼續嚴格落實“外防輸入”要求的小區，也可以對外賣騎手適時適度、有序放行，優化調整現行防控策略，但不能總想著靠“收費”保障社區安全。
當前，隨著疫情防控形勢持續向好，各地正加速推進復工復產。各地各部門應在進一步抓牢疫情防控工作的同時，多些大局意識，破除各種“梗阻”，為復工復產助力。社區管理也應創新治理模式，構建共建共治共享格局，為統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作添磚加瓦。
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物業與居民委員會屬管理部門，沒罰你款就不錯了，別妨礙人家執法。
世上本無法，犯法的人多了就有了法。
胡-言
很多小區外賣員就是想掏錢買路也不行，決不允許外賣員騎車進入，就是徒步也必須在門衛處登記身份信息。
風冷胡楊林
為什麼創新用不到正事上呢！但是外賣小哥也得約束，紅綠燈對他們來說，只有綠燈。逆行。雖然為了生活都不容易，可也不能胡來
美生VS奈誠
總體來看，外賣又不是什麼好東西。製造了大量的垃圾，養出了一批懶漢，製造交通隱患。外賣本來是針對特定人群的一種應急方式，現在成了普遍的消費方式。連出門走兩步吃飯都不願意這得有多懶。
stefan81737951
收錢就可以約束？我怎麼看不出邏輯在哪兒？收錢只能增加這個小區物業的收入。
一棵默默成長的樹
物業自我創新法，為了$個個有法子。
