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建設雅馬哈天劍150z只此一款,但貝納利150有TNT150i和BN150s兩款車型,不知道題主說的是哪一款呢？既然沒有明說那麼對三款車型都簡要的做一下介紹吧。錢江貝納利BN150s也就是我們所說的小迅龍150s,這款車是一款外形比較動感的運動型街車,它整車的優勢主要集中在配置，外觀，以及發動機技術三個方面。
外觀方面不用多說,和同級別車型擺在一起將會一目瞭然,而配置方面前倒置減震器,前後碟剎，並配套剎車聯動系統，也是比較有優勢的。
動力方面，性能這一塊小迅龍150s並不搶眼,但單缸四氣門，三火花塞，水冷絕對夠亮，試問小排量車型誰還有這樣的技術，但這些和摩旅唯一能沾上邊的就是水冷，不過從它的車型來看如果摩旅的話就會有點累，所以這款車並不是很適合摩旅狀態下騎行。
TNT150i整體的外形雖然不夠唬人，但絕對也是比較有特點的，裸露的鋼管編制式車架，會給人一種它具備運動潛質的信號，再加上基礎配置不錯，使得這款車在同價位車型中也比較有誘惑力。
但它的主要用途依然還是短距離通勤代步，如果是長途騎行的話，除了動力不夠用以外，最重要的一點騎行坐姿也不是很適合的，所以和天劍150z直接對標並不能夠取勝。
建設雅馬哈天劍150z就是一款極其普通的實用型跨騎摩托車，這款車比較適合幹粗活，並且會任勞任怨，但休閒狀態下的騎行對於幹慣了粗活的它，也是不適合的。
但不適合不等於不能去，它還是很有潛力的，至少相比另外兩款車型，具備長距離騎行的優勢，首先它的動力總成穩定性夠高，你根本不用擔心它半路吹鼻子瞪眼精，一言不合就來脾氣。
其次低扭強，油耗低，油箱大具備多路況下騎行的優勢，因此在這三款車型中，如果非要選一款進行摩旅的話，天劍150z將是不二選擇，只不過整個騎行過程中的質感會略微差一些，畢竟跨騎車跑長途，本身就不是它的強項，所以一定要有一個心理準備。
