車矩陣車評：豐田近年在華頻頻發力，導入車型速度明顯加快，不久前豐田公佈了2020年新車計劃，多款車型備受期待，豐田“雙車”戰略在華做得很成功，叫好叫座，在SUV領域，豐田目前在華以形成小型、緊湊型、中型、中大型SUV的佈局，雖說普拉多目前因排放問題停產，但豐田肯不會放棄這款在華備受歡迎的明星車型，而豐田豐富的車系和車型，隨手拈來導入國內都會引起關注，這不，以中型硬朗著稱的硬派SUV將入華，它就是豐田Fortuner，一款全新的SUV，或將會暫時代替普拉多“閉關”的真空，將以進口方式銷售，無論顏值和氣場都讓人“眼前一亮”，時尚的氣質加之硬派的風格完美融合，或許28萬元的售價令人心動。
豐田Fortuner氣質的確迷人，整體外觀保持硬派設計的同時更偏向時尚設計風格，較之豐田霸道，明顯時尚，前臉動感十足，進氣格柵飾以鍍鉻飾條，犀利的兩側LED大燈與中網完美融合，機蓋筋線充滿力量感，車身腰線流暢，尺寸為4795×1855×1835mm，軸距2745mm，雙拼色的車身視覺效果強烈，燻黑大大尺寸輪轂+自帶側踏無不彰顯運動風範，流行的懸浮式車頂設計配有行李架，越野運動元素強烈。尾部造型方正有力，以鍍鉻飾條相連的尾燈設計呼應前大燈，單邊單出的排氣佈局顯得有點“小家子氣”，相較於時下流行的雙邊雙出排氣佈局過於簡單。
彰顯運動風格的紅黑雙色拼接內飾，三幅式多功能方向盤，全液晶儀表+嵌入式中控液晶觸控屏，支持手機互聯映射語音識別，中控佈局緊湊簡潔，豐田Toyota Safety Sense主動式安全系統或亦有搭載。
2.7L+6AT，最大輸出163Ps,採用非承載式車身，最大亮點來自後橋差速鎖+全時四驅系統，與豐田普拉多同款的懸架形式即前雙叉臂獨懸+後四連桿硬橋非獨懸，確保駕乘舒適性。
豐田新款SUV的到來，或將加快SUV領域競爭的“白熱化”，自主品牌車型以高性價比及部署一線合資品牌的外觀及配置在市場上大受歡迎，而合資領域的SUV車型之間的競爭主要在日系車之間展開，車型眾多的兩田，日產等品牌旗下車型基本牢牢佔據銷量排行榜的前十位，受品牌影響力及市場口碑的影響，身價高出自主品牌車型的日系SUV的受歡迎程度大有擠佔自主陣營SUV的架勢，而不斷導入的新車型更是吸引不少關注，有著“小號普拉多”之稱的豐田Fortuner此時“殺入”，其“殺傷力”可想而知，如若定價誠意，或會收單無數，讓我們靜待其到來。歡迎留言討論。
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