福鏈吉利
吉利出的一款車，名字叫帝豪，他就有一個非常奇怪的現象，很多網友在網上說這輛車不好，但是在這輛車的銷量上，卻沒有受到多大影響，照樣賣得紅紅火火，這也引起了很多買車用戶的疑問，為什麼網上都是罵這款車的，但是它的銷量卻那麼好，讓我們來看看這款車銷量好的真實原因。
首先一點是它的性價比非常的出眾，同價位的車，雖然價錢和他一樣，但是功能還有配置，沒有他豐富，再加上吉利在品控上把握的很好，那麼賣的好，也自然可以理解。
再來看看它的內飾，它的內飾完全跟同價位的車拉開了一個檔次，當別的車都還在採用老式的座椅，還是採用千篇一律的風格時，他推陳出新，勇於創新，他那時就和別的車子不一樣，不僅讓人感到新穎，而且也非常時尚靚麗，來買車的用戶只要眼光不差，都能看出這些細微的差異，吉利的這些細節處理，充滿了誠意，愛車一族們自然會選擇買他的車。
大家想要買車的話，這款車是一個不錯的選擇，雖然網上這麼說那麼說的，但是真實的品質，不會因為流言蜚語而扭曲變形，汽車實實在在的銷量，更是對那些惡語中傷的人，最好的回敬，如果你是一位萌新車主，那麼這款車作為你的入門車，將會是一個不錯的主意，希望大家多加考慮。
很多人給國產汽車冠名太耗油，有人坦言國產汽車帝豪百公里8個油，比較耗油。
汽車中手動檔汽車，往往比自動擋汽車省油，這是很多人選擇手動檔汽車的原因之一，還有就是手動擋汽車往往比自動擋便宜一些。當然也有人喜歡手動擋汽車的操作體驗。
很多人喜歡手動汽車的人車合一感覺，人在車裡自由的操縱著汽車，汽車能夠按照人的意願自由奔馳。這是愛車一族的最好享受。
說起吉利汽車是否耗油，我只能說吉利汽車的發動機就目前來看有很大的進步，耗油程度沒有以往大。拿1.5排量的帝豪百萬向上款來說，耗油是百公里6.2個油，這當然和行駛道路有很大關係。如果經常走高速會沒有這麼大的油耗，如果走市區會有比6.2個油大的油耗。
與狼共舞zy
吉利帝豪這個車主打性價比，配置豐富、動力稍弱，其他方面表現中規中矩，不過銷量還是很不錯的，月銷在1萬+，在吉利自家排行裡是位居第二的水平，在緊湊型裡時常進入銷量前十，可以說是國產家轎的獨苗了，其他自主品牌更拉胯。
吉利帝豪的指導價為6.98-9.88萬元，目前有著1萬多的優惠，價格很是親民。對於預算不多的家庭還是很不錯的選擇，城市開開還是沒有大問題的。搭載的1.5L自吸發動機，最大馬力為109，峰值扭矩是140N·m，動力馬馬虎虎，起步有點肉，中後段還算可以，猛踩油門衝勁還是挺足的。
傳動方面，自動擋車型匹配的是CVT無極變速箱，換擋感覺還是挺順暢的。這款車的整體油耗還算可以，城市開的話百公里在7-8L左右，也跟個人的駕駛習慣和行駛路況有著一定的關係，跟同級車型相比還是不錯的水平。
帝豪最大的亮點就是給力的配置，這也是吸引很多人願意為其買單的重要因素，除了乞丐版，其他車型都配備了ESP、倒車影像、倒車雷達、無鑰匙進入、行車記錄儀、8英寸中控屏等常用配備，性價比相當高了。
雖然這款車有著底盤偏硬，靜音不是很好的問題，但是這個價位還要啥自行車，整體質量還是可以的，應付個日常通勤還是妥妥沒問題的，如果是人生第一輛車或是簡單的代步，這款車還是能夠勝任的。
眾車國度
2020款帝豪GL3月25日上市。新車採用了全新飛瀑式進氣格柵，並新增全新雅緻棕內飾配色，讓新車整體看上去更加年輕、精緻。
帝豪在國產車中絕對算是元老級人物，相當於合資品牌汽車中的捷達桑塔納，在6到10萬元的價位屬於最暢銷的國產車。上市多年，目前在國內總銷量早已突破100萬輛。
動力部分，2020款帝豪GL搭載了1.4T+6MT/1.4T+CVT以及1.5T+7速雙離合變速箱三種動力總成，其中1.4T發動機匹配CVT無級變速或6MT手動變速器，最大馬力141匹，最大扭矩235N·m。值得一提的是，1.5T匹配7速雙離合的動力總成是由吉利汽車和沃爾沃聯合開發，可輸出130kW最大功率和255N m的扭矩。
在主被動安全上，2020款帝豪GL搭載了集ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統、SLIF限速標誌識別、IHBC遠近光智能切換等於一體的L2級自動駕駛輔助技術，能夠實現智能跟車、轉彎、剎車等多元化功能，提升行車的安全性和便捷性。另外，新車還配有先進的博世9.3版本ESP車身穩定控制系統、TPMS智能胎溫胎壓監測系統、倒車影像/雷達等主動安全配置，以及全方位6安全氣囊。
智能互聯方面，2020款帝豪GL搭載了全新10.25英寸高清彩色中控大屏，並集成吉利最新一代GKUI19吉客智能生態系統，能夠實現第三方開發控件和入口的智能桌面，集成高德實時在線導航、伴聽3.0海量娛樂資源、智能語音行車助手、可滿足5臺設備同時聯網的熱點共享等豐富功能。
配置方面，新車將搭載10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能娛樂系統（內置可滿足5臺終端同時聯網的Wi-Fi熱點共享功能、與京東智能等500+品牌及2000+智能產品合作的車家互聯功能，以及五年不限量免費流量權益。）、7寸彩色液晶儀表盤、車規級“CN95”高效複合空調濾芯、集成ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF限速標誌識別以及IHBC智能遠近光控制系統等。
一條龍本龍
帝豪我最喜歡的就是它的內飾，它採用的時尚動感內飾真皮軟質座椅。它還是無鑰匙一鍵啟動的，還有人機語音交互系統，車身穩定系統，行車記錄儀，倒車影像，倒車雷達。多功能方向盤，這些功能我都挺滿意的。動力跑高速還不錯。舒適性它有電子駐車，定速巡航系統，都會提前感知！操控性多功能電動方向盤。空間的後備箱容積夠大，性價比7萬多買這款轎車，感覺還不錯，尤其它的安全配置挺高的。更方便了我們駕駛員。就是油耗高，遇到擁擠路段，陡坡，凹凸不平！上下班高峰期。夏季開空調，冬季開暖風，油耗也是高的，平常不太注意，都沒有發現。
阿杰LET
車子的整體外觀是我最滿意的，流線型的車身，溜背式的造型很漂亮，車頂採用新潮的天幕設計，真的是非常的喜歡！
[不滿意]
車子的輪胎噪音較大，在普通城市路段，時速40公里及以下時輪胎噪音還可以，一旦速度達到60公里及以上時，噪音就很明顯了，即使打開收音機也能聽的很明顯，希望隔音這點還要加強。
[外觀]
整車顏值是相當的高，相信很多人也是相中了這車的外觀才來選車購車的，我也不例外，就是被這車的外觀吸引的，所以才相中它購買它。
[內飾]
車子整體內飾材質非常好，做工也很精細，車內到處都能體現出中國風的元素，讓人感覺很是滿意。中控臺和車門的襯板摸起來手感都出奇的好，完全可以有高檔車的感覺，另外整車內飾很注重科技感的融入，處處都有科技線條的印記，讓人很是喜歡！車內乘用空間足夠用，後排也很寬敞，1米8的大個子不論是在駕駛位，在副駕駛位，還是在後排乘坐。都沒有絲毫的壓迫感，整車寬大的軸距在這裡起了決定性的作用，真的很不錯！但美中不足的是後備箱置物空間略顯小了些，但對於一般的家庭出遊還是可以的。
[舒適]
整車的舒適度較高，車內座椅做工和材質都很用心，人員在座椅上有很強的包裹感，舒適度很令人滿意。腳下和腿的擺放都很舒適，能夠伸展的開，這點對於長途駕駛和乘坐都很關鍵。另外在後排座椅中間隱藏了中央置物扶手，完全是商務車的體驗，從這點上來看，這款的車的設計是相當用心和親民的！
[油耗]
整車油耗總體表現一般，對於東北的天氣和城市上下班早晚高峰路況，1.8L手動款的平均油耗達到10.8個油，我感覺成績很一般，也有車友表示1.3T的平均油耗在8左右，這個還是很不錯的，希望我的車以後也能達到這個標準就更好了！最近跑了幾次高速，油耗最低曾經達到過8.9，看來也是不錯的！
[動力]
整車動力性能很好，加速也很快，在加速瞬間有很強的的推背感，這點多少讓我很有自豪感和駕駛樂趣，運動感十足！
[操控]
整車操控性能很好很靈活，相信絕大多數的駕駛者都能很容易就上手，方向盤的大小和造型也都很好！
[性價比]
整體來說，這款車的性價比是相當的高，這點絕不為過，家用選擇它也絕對沒錯！
超人不會飛
帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校後，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。CVT變速箱在油耗以及平順性上要好於普通自動擋變速箱。建議您實際試駕感受後再做選擇。
鵬哥的汽車
吉利帝豪這個車主打性價比，配置豐富、動力稍弱，其他方面表現中規中矩，不過銷量還是很不錯的，月銷在1萬+，在吉利自家排行裡是位居第二的水平，在緊湊型裡時常進入銷量前十，可以說是國產家轎的獨苗了，其他自主品牌更拉胯。
陽泉三江吉吉
其實這個車吧，用一句話說就是成也中庸，敗也中庸。動力總成比較落後，底盤比較爛。但是內飾做的還可以。銷量高的原因就是因為價格便宜，動力基本夠用適合練手代步。落後的動力總成和底盤也成了它的優勢，因為市場已經檢驗很多年。皮實耐用，故障率低。
所以結論就是，如果你只是新手想找個練手的或者基本家用買這個就行，便宜皮實耐用。不用在意所謂什麼不能買國產了什麼的。開捷達桑塔納的有資格嘲諷嗎。出於這點儘管買就是。
如果你追求底盤濾震好一些，也就是開著舒服一些的就買軒逸英朗類的舒適度要好很多。就是內飾差勁點。
宏觀點講就是，這個價位買哪個品牌哪個車，都一樣3-5年你是開不出來什麼毛病的，油耗也大差不差。想買那個就買哪個，喜歡哪個就買哪個。
帝豪皮尺部
18年入手手豪8.1萬落地。平時就上下班用用，今年過年第一次跑長途，油耗可以接受單程9百多油費2100公里。車子我老公開的多，路上一家五口東西也裝滿的尾箱最高跑到140多碼，車子也不感覺到飄。各方面性能也還可以。外觀也還行，畢竟價位在這裡，跟外觀和質量成正比的。值得
情永思今生
自動擋千萬別買，真正的油耗子，市區十一，高速8.5。
