天河機場交通中心進行全方位消殺 通訊員張莉 供圖
武漢至大悟高速公路、北四環線、東四環線、青山長江大橋等4項省市重點工程建設重啟；地產板塊6個在建項目有序復工；高速公路運營站所、天河機場交通中心兩大窗口單位準備就緒……武漢交通工程建設投資集團有限公司近日打響的復工復產戰役，與“高速”二字密不可分，既有多個高速公路項目，又要高質量高速度建設、搶回被耽誤的時間。
武漢交投集團黨委多次對推動復工復產作出強力部署，強調以嚴上加嚴的工作作風，投入更大更多的精力來抓好復工復產工作，努力把疫情造成的損失搶回來、補回來。集團主要負責人赴各重點工程項目現場調研，對復工復產所面臨的問題逐一摸排，要求各項目以保節點、保進度為重點，以保質量、保安全為核心，高起點、高標準、高質量紮實推進項目建設。
高速公路項目火力全開
24日，交投集團投資建設的武漢至大悟高速公路項目正式復工。項目全長79公里，是武漢新“九省通衢”及“五小時都市圈”的重要支撐工程。項目部對進場人員按規定建檔立卡、登記備案，嚴格落實食堂、宿舍、工點等場所防疫措施，目前4個施工標段復工率為100%。同時要求各參建單位在堅持總產量總指標不動搖的前提下，進一步把控時間節點，倒排工期，掛圖作戰，通過加大人、財、物等資源投入，增開作業面，平行作業，加班加點等超常規措施加快推進項目建設。
四環線是武漢人期盼已久的首條市內高速公路，規劃全長146公里，設計時速100公里，全線貫通後將一線串聯陽邏、豹澥、紙坊、常福、漢江、盤龍城六大新城組群。作為四環線重要組成部分的北四環、東四環及青山長江大橋項目，眼下正加快推進。
24日上午11時許，隨著第一車混凝土順利駛達施工現場，北四環高速公路項目復開工後的首榀預製梁開始澆築，北四環成為武漢首批覆工復產的重點工程項目。北四環全長47.39公里，建成後從黃陂武湖到東西湖吳家山幾乎全程高架，開車半小時內到達。項目計劃3月底全線產能恢復至疫情前的60%以上，4月上旬恢復至100%，鎖定年內任務目標不動搖。
26日下午3時28分，東四環線高速公路項目正式復工，開始澆築第三標段跨綠色路右幅第1聯橋面系混凝土。東四環全長8.182公里，建成後從青山北湖到黃陂武湖全程高架。東四環公司開通返崗復工接送專車，員工已全部到崗，4月15日前將恢復到最大產能。
青山長江大橋項目與北四環、東四環相接，為雙向10車道，建成後將是長江上最寬的大橋。交投集團下屬青山長江大橋建設有限公司督促各參建單位落實疫情防控“五個到位”，全面進入復工復產快通道。青山橋項目機電聯合設計、房建精裝修設計、主伸縮縫改造設計等前期工作已基本完成，下一步將在確保安全的前提下，快速有序推進各項工作，確保目標任務的完成。
地產建設項目應復盡復
29日上午，交投集團青山濱江商務區啟動區項目建設現場，廊橋、內部精裝修、室外園林綠化等施工同步進行。
交投集團地產板塊以應復盡復為原則，一手抓疫情防控、一手抓安全生產。目前，青山濱江商務區啟動區44、39地塊項目、黃陂合盛嘉園項目、蔡甸山水雅居項目、武漢物流交易所項目、貴陽南明河壹號項目、海南棋子灣山海頌項目已全面復工。復工前，已及時完成對大型設備（塔吊、施工升降機等）的維護保養、檢查檢測工作，確保設備運行安全。復工後，要求安全監理單位對復工復產項目的防疫物資準備、疫情防控制度建設、特種設備、支模架、爬架、深基坑、臨時用電等進行日檢查、日記錄、日彙報，確保項目施工安全有序。
兩大窗口部位嚴陣以待
從4月8日零時起，武漢市將解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通。為了這一刻，交投集團各高速公路運營站所及天河機場交通中心已然準備就緒，嚴陣以待。
疫情發生以來，交投集團高速公路運營公司一直處於實戰狀態，長青收費站全面保障東西湖區域應急物資、生活保障物資的運輸，徐家堡、沌口收費站承擔火神山醫院建設材料及醫療物資運輸的重任，金港、龔家鋪收費站則肩負起雷神山醫院建設材料及醫療物資的暢達任務。公司制定了《防疫期間崗上收費工作操作手冊》，嚴格做好一線員工安全防護工作，加大收費道口、崗亭、廣場等公共區域消毒頻次，提供安全乾淨的通行環境，全力支持保障復工復產後防疫物資和生產生活物資的運輸，確保道路安全暢通。
天河機場交通中心與湖北機場集團、機場公安局已建立三方應急聯動工作機制，加強統籌調度，及時研究解決防控工作中的問題，確保解封復航後防控有力、運轉有序、服務貼心。恢復運營後，中心將在日常消毒基礎上，每隔2小時對乘客可接觸物表面如公共區域自助繳費設備、電梯扶手、座椅、衛生間、中庭扶手和護欄板等進行深度消毒，每天運營結束後再進行全方位消毒噴灑作業，確保不留死角。同時成立工作專班，只保留一個車輛出入口，24小時對進場人員進行測溫，對進場車輛消毒。封閉通向T3航站樓一層的聯絡道，所有進入T3航站樓人員必須從二樓2號廊橋進出，確保所有過往旅客不得脫離管控。
長江日報-長江網訊
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