關於海上航行的事，世界各國多種聞所未聞的奇葩事件應有盡有，這次又出現了。按常理來看，在寬廣的洋麵上，應當極少發生軍艦撞上普通漁船的事。即便真的發生這樣的事了，作為堅船利炮的軍艦，一般都會在撞船事故中佔上風，而漁船隻有吃虧的份，然而實際情況卻不盡然，剛又傳出一起軍艦撞上漁船而前者吃虧的消息。3月31日，環球網援引日本廣播協會報道稱，日本一艘驅逐艦撞上了中國的一艘漁船，驅逐艦竟然被撞開一個大窟窿。
據日本防務省發佈的消息表明，就在前日晚間，在我國東海的一處海域，一艘中國漁船正在緊張有序的從事漁業活動，與往常一樣，一切都看起來十分正常。可突然之間，緊急情況出現了，只見一艘掛著日本國旗的軍艦向漁船所在位置急速駛來，與漁船越來越近，可並沒有明顯減速，撞船的危險越來越大。果然，不該發生的事故還是發生了，日本軍艦將漁船撞上了。而離奇的是，相撞之後，日本軍艦左舷後方居然被撞出一個1米左右的大窟窿，而中國漁船連船帶人都安然無恙。事後查明，這艘日本軍艦竟然是日本島風級驅逐艦。
日本島風級驅逐艦發生撞船事故，這一消息自然令日本媒體為之震驚。就在事故發生的30日當天稍晚時候，日本共同社也曝出了相關詳情。據日本第10管區海上保安總部發布的最新聲明顯示，在中國東海的一處海面上，日本海上自衛隊所屬的島風級驅逐艦不幸撞上了中國籍的一艘漁船。所幸的是，雙方都沒有導致任何人員傷亡或失蹤。只是可惜的是，島風級驅逐艦左側後方的艦體受損，居然被撞裂了。當時有驚無險的是，漁船上載有13名船員，無一出現任何傷情。事後發現，雙方被撞船隻的動力系統都完好無損。
值得提及的是，島風級驅逐艦應當算是日本海上自衛隊中算是老掉牙了的艦船。“島風”號驅逐艦原本是一艘日本海軍於二戰期間的1941年時動工的一艘新型驅逐艦，1944年11月8日被美軍潛艇擊沉。1988年，日本海上自衛隊“旗風”級驅逐艦的二號艦服役並被重新命名為“島風”號。該艦長150米、寬16.4米，滿載排水量5900噸。這一數據即便放到現在來看都極為亮眼，在日本所有大型艦隻裡面一直保持著速度優勢。但是由於從服役至今已經32年了，可謂廉頗老矣！就是這樣一艘讓日本自衛隊引以為豪的驅逐艦，沒想到在跟中國漁船相撞時則落了下風。
其實日本軍艦不小心撞上中國漁船，已非第一次了。2010年9月7日上午，也發生過一次。當時也是在中國東海的一處海域，中國“閩晉漁5179號”漁船正在進行正常的捕撈作業，可事故卻突然發生了，一艘日本海上保安廳的“與那國”巡邏艦駛來，不料雙方發生了衝撞。事後發現，這艘“與那國”巡邏艦的欄杆被撞斷了好幾根，而漁船沒有任何損傷。需要說明的是，這艘“閩晉漁5179號”漁船算是漁船中噸位較大的一種了，體長33米多，排水量接近170噸，故此與體型較小的日本巡邏艦相撞並不吃虧。
若論及軍艦撞上漁船的事故，事實上這已是“老掉牙”的事了。距此較近的一次發生在2017年5月9日，當天據美國《海軍時報》消息，在地處韓國東海的鬱陵島以南55海里的洋麵上，一艘韓國漁船正在緊張作業，可突然之間，一艘美國海軍CG-57“尚普蘭湖”號巡洋艦向其駛來，結果驚險的一幕發生了，美方巡洋艦在倉惶之中竟然與韓國漁船相撞了。所幸撞船雙方都沒有任何受損，也沒有出現傷亡情況。不過面對這一反常事故，“尚普蘭湖”號巡洋艦艦長克里斯·塞格爾斯基竟然言之鑿鑿的指出: 該艦在航行中並未存在任何違規行為。
撞船的事常有發生，可如果要數哪國最多? 還是以長期奉行全球戰略，動輒就在滿世界耀武揚威的美國軍艦最為突出。此次的日本軍艦和中國漁船相撞，雖未造成多大事故，可畢竟為海上航行安全敲響了一次警鐘。
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