不溫不火的城東新城，也在抬升了。
2019年說了一年的滬杭甬抬升工程，說了一年的艮北新城與城東新城的價差。
其實與滬杭甬抬升一起的，還有一個更為重要的工程，將對城東新城、艮北和錢江新城二期產生更大的影響。
那就是滬杭甬高速彭埠收費站的拆除，以及與滬杭甬快速路在此互通的、同樣是高架的艮山快速路。
三個影響：東站出入的煩亂能夠得到緩解，收費站拆除還騰出地，城東新城與錢江新城一二期都能無縫對接。
更重要的是，艮山快速路抬升以後，城東新城之於錢江新城，就像艮北之於城東新城，性價比就出來了。
可以比較一下，3月27日，位於運河東的三堡單元剛剛掛出一塊宅地，限價高達68500元/㎡，比城東新城高了2萬多元。
1
先來看滬杭甬高速彭埠收費站拆除以後，原址會變成怎麼樣？
這是3月11日有關部門研究的彭埠互通改建工程方案。
可以看到，現在的互通樞紐佔地遠少於原先的收費站，而且艮山快速路抬升以後，有兩條南北向的道路無縫對接城東新城和錢江新城二期，近一點的是環站東路，遠一點的是明月橋路。
而且根據規劃，艮山快速路在東寧路還有一個互通，所以，杭州東站的出入難將得到緩解。
2
在彭埠互通的西側，新風路將和運河東路串通，城東新城和錢江新城就也連成片了。
就在這片新聯接的區域，江乾區在3月25日宣佈要在此規劃建設杭州（彭埠）樞紐商務區，規劃面積有5.6平方公里，具體四至是，東至同協南路、滬杭高速，南至嚴家弄路、曇花庵路，西至秋濤北路，北至天城路，比錢江新城核心區還要大。
三年內，這個商務區要投下近120億，新開工、新開業、新招引、新提升等15個各類重點樓宇產業平臺。
具體來說，要打造中央數字創新板塊、運河文創活力板塊和國際品質生活板塊三個板塊。在TOD熱的今天，這裡要打造杭州的TOD經濟示範區和總部經濟集聚區。
3月25日，杭州還有一個重要的工程開工，就是上城區望江新城的新世界地塊。
如果我們比較一下，其實在杭州東站的南面，艮山快速路的兩側也有剛剛騰挪出來的大片低效用地，也是可以與望江新城比肩的。上圖即是此區域的衛星地圖。
當然，這取決於杭州東站的提升，以及這片區域與錢江新城的銜接。
杭州（彭埠）樞紐商務區多少讓人看到了一些希望。
3
這個全新出爐的杭州（彭埠）樞紐商務區橫跨艮山快速路的南北，正是艮山快速路的抬升把兩側無縫鏈接起來了。
而對位於這個商務區的住宅樓盤來說，
相當於把原本的城東新城又往南拉了幾個路口，成為嵌入在錢江新城一、二期之間的新貴。
對比一下我們在圖上標註紅星的三個盤，城東新城的純新盤中鐵建交投花語天境剛剛領出首張預售證，高層房源均價46766元/㎡，艮北新城的金科博翠碧藍灣，高層均價是40400元/㎡，而錢江新城的三堡單元剛剛掛出一塊宅地，限價是68500元/㎡。
顯然，曾經相比艮北新城來說性價比略遜的城東新城，在艮山快速路抬升和三堡新宅地亮相以後，得到了強有力的支撐。
附：城東新城住宅樓盤一覽（單位：元/㎡）
閱讀更多 葉帥起高樓 的文章
