說明：手動擋運動型轎車的選擇範圍為“≤15萬”，發動機排量均為“≤1.5T”。1/5標準定位的基本都是緊湊級或準中型前驅代步轎車，因為更大排量的真正高性能轎車都採用了自動變速箱，這些傳動元的實際傳動效率與換擋速度均超過手動變速器，即使是定位高端的轎跑車與賽車也不例外。所以手動擋汽車的情懷只能在10萬左右體驗，其中綜合性能價格比最高的是兩臺國產轎車。

名爵6-6MT

提到10萬級的手動擋操控流轎車總繞不開名爵6，這臺車的自動版雖然使用了很糟糕的乾式雙離合，但手動版本的穩定性與性能表現確實沒有令人失望。六檔變速器的檔位很清晰，進擋的動態效果也比較“脆”，離合器踏板足夠輕盈，這些設計都能有效提升駕乘體驗；發動機為1.5T直噴增壓機（15E4E型），動力儲備為124kw（169馬力）與250N·m（1750~4300轉），驅動這臺小轎車可以達到7.62秒的極限破百成績。

名爵6的車身尺寸為4695*1848*1462，軸距為2715mm；尺寸等級為標準A+級三廂轎車，外觀設計採用了掀背式造型，視覺效果的後45度幾乎是完美角度，中網的設計感略遜色一些，不過仍屬於一臺高顏值轎車。其懸架結構為前麥弗遜後多連桿式四輪獨立懸架，在操控車輛時四個車輪互相不會干擾，這種結構能有效提升操控極限。手動版名爵6的指導價為9.68~12.98萬，綜合優惠超萬元，偏愛運動型手動擋轎車可以首選這臺車。

秦Pro-6MT

該車手動版的指導價僅為7.99~9.79萬，綜合優惠高達1.5萬左右。然而價格雖然足夠低但沒有降低這臺車的品質，比如73.5%的高強度鋼與熱成型鋼打造的3H車身級別很高，矩陣式LED大燈已經是標配，10.1英寸的旋轉中控為中高配配置，皮革座椅與自動空調是全系標配，只有天窗為中配選裝高配標配。這臺車的基礎配置水平與安全等級都是同級的最高標準，且性能也不遜色。

秦Pro裝備的發動機同樣為1.5T直噴增壓機（476ZQB型），動力儲備為118kw（160馬力）與245N·m（1600~4000轉），匹配6擋手動變速箱的極限測試也可以突破8秒。不過秦Pro的操控極限要遜色一些，首先車身尺寸達到了4765*1837*1500、軸距2718mm，中型車的標準會略顯笨重一些；其次前麥弗遜後扭力梁懸架也有些遺憾，水平相當的調校是無法讓扭力梁超過獨立懸架的。所以秦Pro更適合追求商務運動氣質汽車的用戶，與名爵6可以依據審美偏好二選其一。

總結：10萬級的高品質手動擋轎車可選項不多，上述兩臺是最具代表性的選項。但在選車時還是建議謹慎考慮，因為手動擋的駕駛樂趣終有一天會厭倦，面對常態化的擁堵還是自動擋汽車更省心。同樣的預算可以選擇到傳祺GA6新款、秦Pro、逸動PLUS等車的自動版，建議在對比體驗後再做最終決定。

歡迎轉發留言討論

​

閱讀更多 天和Auto 的文章

關鍵字: 長安逸動 原汁原味的德系SUV 設計