辛苦工作了一天之後
最動聽的一句話是什麼？
那必然是
我們都熱愛自己的工作（認真臉）
但勞逸結合是
身心愉悅的重要保證
下班後敷個面膜、做個按摩
感覺自己又滿血復活
那麼問題來了
離不開駕駛室的火車司機
他們下班之後都去了哪裡
你以為我的生活只有工作和睡覺？
行，你說的對
今天，有一群火車司機
下班後玩了一把“跨界”
就在工作地點搭棚取景
（空曠無人時拍攝，槓精兄dei求你別槓口罩啦）
拍了一組電影級大片劇照
電影院還沒復工
那我就拍一部給你看吧
先來看張宣傳海報
養養眼
是不是感覺
太！帥！了！
“這不就是《中國'車神'》嗎”
啊啊啊啊啊啊啊啊~
來，你最喜歡的環節到了
高燃劇照現在來襲
知道你要說
如今的“流量小生/小花”
帥則帥已毫無本領
那你就真是
看!走!眼!了!
我們業務熟練著呢
背劇本算什麼
有本事跟我們比背規章啊
要想成為一名合格的火車司機
需要經歷千錘百煉
一名剛進入鐵路的學員
要經過理論和實操考試
才能成為副司機
擔當副司機一年或安全值乘六萬公里
才能報名參加提職司機理論考試
具體腦補一下就是
你需要熟背
《技規》《行規》
《安規》《事規》等
十幾本共幾十萬字的
規章制度和專業資料
同時還需要弄明白
車頂設備、車下設備、電氣線路
制動機、電控閥、主斷路器
主變流器、高壓電流互感器
輔助變流器……等等等等
一大堆火車重要部件的
工作原理和故障處置方法
總之，就是兩個字：
啥都得會！
（這幾個字？算了懶得數，反正小編也不考）
熬夜加戲不算啥
我們每時每刻都得繃緊安全弦
火車司機的身後
是滿載旅客、貨物的列車
人民的生命安全
容不得半點閃失
同時，列車舒適性也很重要
起車快、運行穩、對標準
都是成為一名合格司機的必要條件
不光如此
火車司機還要火眼金睛
熟悉車頭所有的部位、儀表
遇到故障時
能夠快速找到故障處所
他們還要眼觀六路
隨時準備好應對
前方線路出現的突發情況
（風景再美又如何，前方路況行不行）
咋樣
看到這裡
是不是發現
火車司機既有好看的皮囊
又有有趣的靈魂
還有過人的才華？
從蒸汽機車到內燃機車到電力機車
從綠皮車到動車到“復興號”
時代記錄著歷史的變遷
火車司機的成長軌跡上
記錄著每一個鐵路人的堅持和付出
快！火車司機在評論區
等你來撩~
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