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自動擋臨時停車不熄火掛p檔拉手剎可以嗎？
首先n檔和p檔都是可以在停車時用的檔，你要區別這兩個檔位的區別。
n檔位是沒有鎖止機構的，但p檔位有。當掛入檔位的時候鎖止機構可以索住變速箱齒輪，此時如果不拉手剎，車也不會溜走。
臨時停車不熄火車駕駛員一定要在駕駛位上，人員離開一定要熄火，掛p檔位拉手剎。
臨時停車不熄火時間過長要保證車內通風。
我見過好多人停車不熄火，為了安靜不開車窗門，在車內抽菸，玩手機，睡覺。這樣是非常危險的行為，車內人員容易造成車內缺氧，引發安全事故造成財產人身安全。
願夜幕永不開啟
這是非常準確的自動擋臨時操作方式
裝備自動變速箱的汽車在臨時停車時的正確操作方式。
推入N擋配合腳剎或手剎
自動啟停車輛無需特殊操作
不應該掛入P擋
不建議自動擋汽車短時停車掛P擋，原因在於P擋的駐車結構比較特殊，同時道路情況也總會比較複雜。比如在等待信號燈通行或者路邊臨時停靠時，此時車輛總會有被追尾的概率；此時如果變速箱掛入P擋，結果這是輕則大修重則報廢。
P擋駐車結構特點解析
說明：AT/DCT/CVT，三種自動變速箱區別的是傳動總成或者是換擋結構，其P擋駐車結構是相同的。AMT機械自動變速箱沒有P擋，因為這種變速箱的本質是手動變速箱，只是通過電控電機系統或氣動系統實現自動換擋，手動擋沒有P擋AMT自然也不會有。下面來看一組圖集。
圖1：P擋駐車的概念。在掛入P擋後駐車棘爪與卡入駐車棘輪，棘爪與變速箱缸體剛性固定，也就是說駐車棘爪是不能移位的，加註不能動則卡入棘輪後棘輪也無法運轉。
圖2：駐車棘爪與駐車棘輪的真實結構特點，看似駐車棘爪還算“堅實”，但是相比碩大的駐車棘輪如何呢？棘輪會承受車輪反向通過傳動系統輸出的動力哦，包括停車時的重力對車身的影響。
圖3：汽車發動機、變速箱、齒輪組、傳動系統與車輪的關係，簡而言之是所有系統在車輛行駛時會“串在一起”，掛入P擋後為變速箱直接連接到車輪，如果此時車輛被追尾並且嚴重撞擊，車輪不得不轉動則等於將很大的扭矩反向傳遞給棘輪，駐車棘輪輕則變形重則崩斷。
綜上所述，P擋的駐車結構就是這樣簡單而原始的純機械結構，在路況複雜的路段確實不應該使用P擋，否則真的被追尾會後悔莫及的。而且在日常用車是也需要注意，P擋的駐車功能只是“第二道保險”，是在汽車手剎車失靈後防止溜車的設計；如果長時間使用P擋則很有可能造成駐車棘爪的金屬疲勞，也就是從內部無法識別的斷裂逐漸演變為可見的斷裂，最終說不好哪會就會真斷了。
自動擋汽車的正確停車順序為：停車，推N擋，拉手剎，掛P擋。車輛有AUTOHOLD自動駐車功能的話則不用麻煩的操作，因為直接推入P擋電控系統也會完成這些動作。關於汽車P擋的知識瞭解這些就好，還有一點需要說明——車輛行駛中不能掛P擋哦。
天和Auto
你好，這個當然可以，這是最正常不過的。不過自動擋停車一定要注意順序，先踩住剎車，拉住手剎，掛入P擋，就可以了。順序錯誤的話對變速箱會產生損傷，這一點一定要主意，這也是我們平時開自動擋車最容易忽略的事。
臨時停車也一定要注意時間，長時間怠速停車對發動機是不好的，容易產生積碳。所以建議停車時怠速運轉不要超過五分鐘。個人見解。
冀東邢哥
我覺得如果在馬路上臨時停車或者等信號燈的話掛N或P擋都可以，拉手剎就OK了，但為了預防情況特殊，比如被追尾什麼的，N擋可以保住你的變速箱，如果路面有坡度的話千萬不要掛P擋，所以我的意見是臨時停車N擋優先
鍵盤車神王帥帥
自動檔的車輛不熄火拉手剎掛P檔，這種做法對車子是沒有損害的。
P(Parking)檔，也叫“駐車檔”，即在停車時使用的檔位。車輛在此檔位時，停車鎖止機構會將變速器輸出軸鎖止。也就是說，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
因此，P檔時車輛是沒有動力輸出的，拉手剎或踩剎車並不會對車輛的產生行進阻力，對車輛是無損的。
跟我一起看天下
自動檔的車輛不熄火拉手剎掛P檔，這種做法對車子是沒有損害的。P(Parking)檔，也叫“駐車檔”，即在停車時使用的檔位。車輛在此檔位時，停車鎖止機構會將變速器輸出軸鎖止。也就是說，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。因此，P檔時車輛是沒有動力輸出的，拉手剎或踩剎車並不會對車輛的產生行進阻力，對車輛是無損的。
下雨無聲
你好，自動擋臨時停車這麼做是可以的。如果是在等紅燈是臨時停車時， N或者D都沒有錯，根據自己習慣即可，如果停車在半分鐘以上建議空檔+手剎
自動變速箱在空擋的情況下，變速箱液力變矩器轉速比較低，這種情況下，不僅省油，發動機抖動也比較小！
小白弟
如果是等紅綠燈20秒以上，可以踩住剎車 掛N檔，綠燈後掛D檔松剎車前行。如果短時間臨時停車可以掛P檔，如果這時候自動駐車是打開的，你掛P檔電子剎車會自動剎住車，如果自動駐車是關閉的，就需要手動拉一下電子剎車。如果是機械手剎，就需要拉起來了。
笙笙不熄
- 首先明確一下，這樣應該是可以的。
- 更好的方法是掛N檔+手剎。
P檔是停車用的，N檔是空檔。P檔的時候變速箱和車輪是鎖住的，所以車是推不動的，N檔的時候變速箱和車輪是分開的，車輛可以隨意移動。
- 臨時停車如果掛P檔，只要是一個合適的停車位，沒有前後追尾風險，那是OK的。
- 如果是紅綠燈路口，最好掛N檔，以防追尾，損壞變速箱。
MinghaoZhang
臨時停車，比如等紅綠燈，可以掛空擋然後拉手剎，儘量不要掛p擋拉手剎，萬一後面追尾，你的變速箱嚴重可就要報廢了。。
