天涯一彎月
想來那是。城是一座山，山是一座城，爬坡上坎，肩挑背磨，天天如此，那還不鍛煉出鋼筋鐵骨來麼？這樣子的話，自然爬得快爬得高了！要不，咱重慶怎麼會出現那麼多大力士呢？
你聽，朝天門囤船邊在喊：老師，擔一趟！
號到起，來了！
你看那根棒棒，挑起了一家人的生活和希望，展示出重慶人的精神脊樑！
不過，這只是重慶生活的一個側面，重慶有更迷人的風采值得外地朋友更多的關注，輕軌地鐵、城市快線、發達的公交、神奇的立交、橋樑、道路己經改變了重慶人的出行方式，爬坡上坎從生活必須的磨難漸漸變成了飯後茶餘健身的生活情調，李子壩輕軌站、長江索道、黃桷古道、南山步道等等，不僅成了網紅，更漸漸成為重慶人享受生話的情懷！
當然，重慶人還是有很強的爬坡上坎能力的，因為重慶人喜歡走上坡路！
水煮周易
是比平原省的同志厲害些，多次親測沒毛病。講個故事，幾年前去山東玩，爬泰山，接待司機說要從半山腰上，要不累了爬不上，其他省的同志來都是。結果我們要求從山腳開始。連老同志都上去了，還是女士。回去告訴他這不算山，裝個逼，氣得😭'。還有後來去嶗山，纜車壞了，時間不夠，導遊一直打電話催，結果我們一夥人從摘星亭一直跑到停車場，還拍了幾張照片，只用了29分多鐘，中途遇到另一夥人，問你們跑這麼快，是部隊的嗎？回答說我們是警察，他說我們也是啊，怎麼跑不動啊？我回他，因為你不是重慶人！😹😹😹💪💪💪
末世凡鳥1
重慶人爬坡，那是比一般外地的要“得行”！那年遊北京，去長城的車上。售票員介紹遊長城要注意爬山太累！我和老婆都60歲過，輕鬆爬上北山後，再爬南山。
知青百科
這兩張照片是媽媽在2011年在我和妹妹的陪伴下到北京長城。當時她79歲了。另一張是2018年我們姐妹三個人陪她到成都遊玩了六天，都江堰、武侯祠、街子古鎮、樂山大佛、錦裡寬窄巷子，關鍵還在我們陪伴下爬了一大半青城後山。厲害哦👍可惜媽媽去年9月離開了我們。[流淚][流淚][流淚]好想媽媽。我們是地道的重慶人，爬樓梯肯定沒問題。
慧眼93
重慶號稱山城，顯然，住在重慶的人，沒辦法躲開上坡下坎的宿命。
重慶的地理地貌極其惡劣，整個重慶不是大水就是大山，域區中幾乎沒有平地。重慶地貌形態類型可分為中山、低山、丘陵、臺地、平原等五大狀態。其中，中山、低山面積達24136k㎡，佔全市總面積的75.9%；丘陵面積為10426k㎡，佔17%；平原面積僅1971k㎡，佔2.39%，構成以山地為主的地貌形態。
在幾乎沒有平原的重慶生活，上坡、下坎是自大娘胎出來就必須學會的本領。長期的爬山、下坡練就了重慶當地人的“腳力”。在外人看來，爬上幾百米高的山坡才能到家的苦事，會讓他們苦不堪言，但對於重慶人來說，只是小菜一碟。更有甚者，重慶有很多老小區，12、13層高的小高層住宅樓，居然不設電梯，每天的出行，只能靠兩條腿來丈量樓的高矮。
長期在上坡、下坡的狀態下生活，讓重慶人的腿部肌肉異常發達，上梯坎、爬山坡毫不費力。不過，經常上坡下坎，也對重慶人的發育產生影響。外地人說重慶人“彎腳杆”，就是長期爬坡上坎累彎所致。中國只有在重慶存在的棒棒，也是因為地形的險峻產生、靠腳力替別人擔貨物，賺錢維生的。
上坡下坎對於年輕人來說，一點都不成問題，對於重慶老年人影響就太大了。老年人都喜歡遛彎，但這在重慶就不行，想到處溜達溜達、看看玩玩，坡道、梯坎讓老年人力不從心。
一切事物都有好壞兩個方面，重慶的地形地貌也一樣，可以鍛鍊身體，也能勞其筋骨。
梅死了
餘秋雨說：重慶是一座站著的城市！
最適合發朋友圈的城市！！！中國獨一無二的江城-山城-霧都-橋都！美麗的山水田園宜居城市！神秘的喀斯特地貌風光，曾經絕秘的816地下核工程...多半的懸疑劇都在重慶取景。重慶三面靠山，兩江交匯，中國的福地！國家委以重任的大後方，重慶人民必須努力奔跑，迎難而上，絕不辜負這座美麗而堅強的城市[加油][加油][加油][加油][加油][加油][加油][加油][加油][加油]
蓉龜骨裡嬤嬤大成豬
重慶是山城不假，至於爬樓梯一說，估計提問題者還活在80年代，一直都沒甦醒。
如今重慶也是網紅旅遊打卡聖地，好多外地遊客慕名來感受山城重慶獨特的城市風光。
不用筆者過多描述，近年來還存在多少棒棒大軍的身影？現在的重慶已不同往昔。當然地形決定了重慶的城市特點，山上是城，城中有山。
具體一點，兩路口皇冠大扶梯，亞洲第一城市電梯。從菜園壩乘扶梯上行到兩路口，也得耗時10來分鐘，側面也說明，現在的的重慶人爬樓梯不是常態，偶爾在遛彎時爬樓梯當作鍛鍊身體。
有人說重慶盤腿現象是爬樓梯所致，請問那蒙古人呢，（這裡沒有對蒙古人的不敬，只是作一比較）也是爬樓梯？
18年在沙坪壩康居苑待了半年。是個有一定年份的小區，小區樓層不高，沒有電梯，但私家車是可以進入小區的。
但是，請注意，市民出行，還真沒有見到幾個在爬山爬樓梯，要不是私家車代步，要不坐公交車。再簡單點，騎上電瓶車也可以轉悠半天。
唯一不習慣的就是，騎電瓶車少有獨立的非機動車道，要和其他車輛並行，得考驗非重慶人騎車的技術和膽量。
每一個小區也有停車位或地下車庫，沒有發現有孤島的小區，即私家車開進不去。現在要想看到重慶人每天爬樓梯的生活狀態或者出行，可能只有在回憶裡，或者是正在鍛鍊的人。
可以不愛重慶，請不要用這樣低級誘導，謝謝！
黑皮haipi
我估計重慶人民從來不知道什麼叫做“電梯”。
門佗
以前是，後來隨著直轄，經濟條件好了到處都是電梯，橋，公路了，人也就變懶一些了了，現在爬山當然不如從前了。
早班地鐵47869245
我以前辦公室在渝高大廈20樓，早上上班坐電梯的人排隊排到大廳外面的人行道上面，我決定爬樓梯上20樓，從一樓到到20樓我用了不到4分鐘!那年我剛好30歲!你說我們重慶人是不是地球上爬樓梯最厲害的？
