用戶7860332497190
您好，首先對您的這個遭遇表示慰問，並簡單說一下我的看法
正常情況下，您的車身鏽蝕如果是非人為的鏽蝕，是可以到全國各地的授權服務商處進行索賠的，索賠成功後就可以進行免費的維修或噴漆處理，避免鏽蝕變得嚴重
吉利公司 針對車漆有質量保證，帝豪的話應該在3年6萬公里的樣子
所以首先要看這個鏽蝕是不是非人為的，另外您的車子還在不在3年或6萬公里這個範圍內
如果這兩個條件您都能符合
那麼就可以像上文說的，去全國授權服務商處進行正當的索賠維修
如果不滿足上述2個條件，那麼可能您就要自己來解決自己的車漆問題了
根據鏽蝕的不同位置進行不同的維護處理
那麼現在來簡單說一下生鏽的問題
一般情況下，車身在出廠前，經過專門的電鍍處理後再進行噴漆，而現在的帝豪，至少應該有5層-7層的車漆，相對於早期的自主品牌車型，車漆處理工藝不管是先進性還是防護程度，均有巨大的提升
但是還是需要咱們車主在用車的時候對車漆有一個正確的認識
畢竟車漆不是萬能的，在某些特別的用車環境中，車輛的車漆也不能完全抵禦環境或者不正當養護帶來的影響
常見的鏽蝕原因有：
車身上粘附腐蝕性物體沒有被及時清理、車漆被意外的劃傷沒有及時處理、部分工業汙染嚴重的地區有腐蝕性較強的泥土或液體、部分溫度溼度較高的地區，對車漆的影響也較大
一般處理鏽蝕的方法：
車身：
如果是車身上的小劃傷、坡口，可先用粗細不同的拋光蠟或者極細的砂紙將鏽跡打磨拋光，然後在拋光完畢的傷口上塗上或噴上新的漆面進行保護，防止鏽跡擴大變嚴重
如果是新刮傷，可直接塗漆進行保護，雖然不好看，但是至少漆面不會變嚴重
底盤：
可直接用砂紙將鏽跡打磨乾淨，然後在鏽跡處塗抹底漆，在底漆乾透後，再噴塗上若干層底盤裝甲進行保護
最後再說一點：
現階段的車漆以及底盤製造以及防鏽工藝，其實還是有巨大提升的，所以當我們遇到鏽蝕的時候，首先需要冷靜對待，不要遇到鏽蝕就去責怪主機廠造車工藝不好，這樣解決不了問題
冷靜對待這個問題，分析自己的車輛是否符合上述2個條件，然後與當地售後進行溝通，如果是車身小問題，也不用聯繫售後了，直接按我上述操作處理一下就好了，小劃傷破口也無法通過服務站進行索賠
好的，就回答到這裡，如果看到回答的各位有不同意見，也歡迎在評論區中批評指正
木老師說車
造成車身鏽蝕的原因主要有兩個：
首先是積存在車身孔洞中的溼氣。 由於車子終日在路上奔波，難免遇到各種路況，偶然天雨路溼、遭遇泥濘路面都是常有的事。有些不一定可以及時進行清洗，以致車輛下側的空隙處容易積存汙泥，這就是溼氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生鏽的地方。
其次是車輛底部和外部的油漆和保護層剝落。粗心的車主不一定會留意得到，由於沒有及時修補，在陰冷天氣中，你的愛車就只能赤裸裸地受到傷害，鏽就是這麼生出來的。 所謂車爛先爛底。
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，許多車子維修時托起來一看，底殼已鏽蝕斑斑，輪殼處甚至已鬆動穿孔。
全民輿車
帝豪是國產轎車中僅存的銷量希望，除了這款車以外其他的國產轎車幾乎全部止步於前十名。但是生鏽問題似乎一直伴隨著國產車，目前帝豪生鏽問題確實存在，但還不是很多，不過從其銷量來看，以後出現生鏽的情況會越來越多。車質網已經收到不少帝豪車主投訴這款車發動機艙生鏽。只能說帝豪的生鏽概率比其他國產車低一些，但不可能不出現生鏽現象，車質網上關於帝豪的生鏽投訴也不少。只是廠家解決問題的態度比較積極，所以帝豪生鏽問題並不被很多人關注
汽車數據分析
19年新帝豪右前門合葉生鏽了，不到一年
杏花春
小編，把問題說清楚，是才買的還是10年後的車，我9年多的帝豪（無事故）到現在也沒有鏽蝕。人要講真話，講良心，不要為了幾個小錢做噴子。
安定118113156
敢說宇宙神車的壞話，吉利水軍噴死你
雲飛揚89334961
我的也快三年了，啥鏽也沒有。
愛在長河
放心吧！坐等公關來送錢[捂臉][捂臉]
蘇北灬胡一刀
為了佔領市場，就要壓價降成本，所以材料不是最好的，這是原料質量問題，沒有好辦法，一旦有鏽越來越歷害。
悠悠坦然
我的帝豪也生鏽了，靠主駕駛門那裡
