瑞虎8和起亞智跑，怎麼選呢？

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首先從外形上講，兩輛車的造型風格都差不多，個人覺得瑞虎8的外形更加年輕運動一些，智跑的造型偏於中庸，兩者都沒有太讓人驚豔的感覺，但也都不醜。瑞虎8的車長尺寸達到了4700mm，智跑的車身長度僅為4460mm，整整比虎8小了一圈。個人更偏向於修長的瑞虎8

在動力方面，智跑略佔優勢。智跑搭載了2.0升自吸的發動機，動力輸出比虎8大了約10kw，但也因為發動機排量比較大，在綜合油耗上估計二者差距不是很大。

如果考慮手動擋的話，兩款車型均有手動擋車型，智跑手動檔僅有兩款配置，不如虎8款型豐富，可選擇性強。

在配置方面，兩款車的配置都很豐富，虎8搭載的剛剛發佈的雄獅智能雲系統，相信在智能化配置方面會有很不錯的體驗。

在價格方面，虎8剛剛公佈的預售價在10萬到14.1萬之間，相比於智跑有很大的價格優勢。

在可靠性方面，兩款車都很不錯，新一代智跑在上一代的基礎上進一步升級，在品質方面有了明顯的提升。虎8是奇瑞第三款T1X平臺的車，前兩款虎7和虎五X口碑還都不錯，相信虎8也不會差。

汽車Xin視界

首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我這些看法，希望對你有所幫助。
題主所說的這兩款車應該說是10萬到15萬級別當中比較具有代表性的SUV車型

第二點就是對於動力的這麼一個需求。瑞虎八這臺車搭載了1.5T的高熱效率渦輪增壓發動機，無論是在前期的動力瞬時爆發還是後續的動力持續輸出方面都要比起亞智跑有著非常明顯的一個性能優勢。而起亞智跑這款車，因為全系搭載了一臺2.0L的自然吸氣發動機，所以說它整體的駕駛感受線性程度非常的明顯，平順性要更加的突出。
第三點就是對於駕駛習慣的一個判斷
。我個人感覺如果從這個角度去進行出發的話，很簡單就可以分辨出哪款車型更合適。因為從駕駛習慣來說，如果說能夠熟練的駕駛手動擋，那麼瑞虎八這款車相對來說它的價格要更加的親民並且它的技術也是比較成熟的。而如果說是對於手動擋並不是特別熟悉，買車就想買個自動擋的話，那麼還是起亞智跑更值得入手，因為從瑞虎八的自動擋車型調校來看，它的雙離合雖然做到了一個相對比較不錯的程度，但是依舊存在著形式方面的一些缺陷，比如說過熱保護抑制並不是特別的好，而且過熱之後脫擋闖擋的現象非常的明顯，這一點就明顯的不如採用了手自一體變速箱的智跑，更有說服力。

所以說總體來看，題主如果是從他自己預選的這兩個具體車型來進行選擇的話，肯定是智跑的自動擋更值得入手，而如果說對於空間，性能比較在意並且能夠熟練駕駛手動擋的話，那麼瑞虎八的更值得推薦。

以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

小輝侃汽車

支持國產買瑞8，想買比瑞8質量好一點的買智跑。

淮安重卡維修小馬

你的提問，也是我也18年選車時候的糾結很久的問題。瑞虎的1.5渦輪和智跑的2.0自吸，瑞虎的溼式變速箱和智跑的6AT，瑞虎的大空間和智跑空間的靈活性，再加上支持國產，還是合資。我確實為難了很久。當然如果瑞虎的1.6能上。（2018年11月）可能我就還是會選擇瑞虎。但是因為奇瑞營銷總是弄出一款新車，搞死自家老一款車的尿性，再加上對比合資國產後期的保值，最後選擇了智跑。可是說實在的，看著路上跑得瑞虎。心裡還是癢癢的。畢竟是自己最開始看上的車型。

另外說個題外話，那個星途，那麼好看前臉為什麼改成現在這幅模樣。真的是無語了。如果18年能出，什麼瑞虎，什麼智跑。兩者皆可拋。肯定拿下星途。

心在跳22011123

不要黑起亞！韓國車的技術上是沒什麼突出的地方，甚至可能比國產部件都不如，但是在品控上，國產車是比不上韓系車的。所以，我在淘汰了十一年的起亞賽拉圖後，再次選擇了智跑！信得過，跑個十幾年，沒啥問題的！

微風吹吹

說買什麼車好的敢不敢把車牌號碼發出來

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省心耐用選現代起亞

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智跑吧！必竟是合資品牌、經過了多年市場的考驗、口碑不錯、再加上目前的優惠，值得下手了。幾年後更新車之時就會體驗到二手車市場的保值率要比國產高多了。就事論事，別聽別人說不愛國、與其無關！錢是辛苦攢的。

博瑞恆通

我買的中型SUV瑞虎8七座次頂配，他有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車不方便，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，通過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面。虎8物美價廉8萬到12萬的5座和7座配置範圍。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連接處沒臺階，全平！全平！第二排4-2-4比例分三段放倒，只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可通過放倒的中間座椅背面當桌子與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，只有虎8給你最大空間，比捷途X70S的1680升容積還大近300升，車裡做特殊活動都可以！行李堆東西也裝得最多，親測放個摩托車或4個摺疊電瓶車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！第二排第三排都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排都很舒服。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達舒服，第三排還支持調節後躺角度。虎8前臉大氣(超級大嘴比奧迪大嘴還大），後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以通過手機網絡遠程啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠程手機地圖上尋車，在商場地下車位尋車快。9寸大屏下有實體按鍵，隨時切換出360俯視畫面(捷途X70 只能在觸摸屏裡找圖標，太慢！），隨時旋轉空調按鍵，隨時切換出導航地圖，隨時可以喊出U盤存的歌曲名字，隨意播放歌開車不分神，實體按鍵比中華V7和唐的觸摸大屏幕按鍵方便快捷。虎8高強度車身，1.54噸輕量化自重，非常省油，1.5T家用和旅遊自駕也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年。38車評說虎8駕駛感優於神車哈弗H6和宋Max，奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？國產手機國產家電市場這麼大的佔有率都離不開國人的支持！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車子。國產混動買比亞迪，平臺第一選奇瑞，合資車降價也有國產車的功勞。根據需求和預算來購車，沒毛病！

偉大復興KKKK

無論故障率 品控 保值率 智跑都是首選 懂得人自懂 本人是哈弗6 表示在再也不買國產車了

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