華為年報背後的三個關鍵信息
3月31日，華為發佈了2019年全年經營業績，華為整體經營穩健，實現全球銷售收入8,588億元人民幣，同比增長19.1%。其中，華為企業業務2019年實現銷售收入897億元人民幣，同比增長8.6%，依然是華為增長的主力引擎之一。
華為公司輪值董事長徐直軍表示：“2019年對華為來說是不平凡的一年，在極為嚴苛的外部挑戰下，全體華為員工團結一致，整體經營穩健。”
對於2020年的業務預期，徐直軍強調，“面對未來更趨複雜的外部環境，我們唯有持續提升產品和服務的競爭力，聚焦為客戶和社會創造更大價值、開放創新，才能抓住行業數字化、智能化的歷史機遇，實現持續穩健的發展。”這裡的行業數字化、智能化機遇，任務應該會落到企業業務身上。
我們看到，全球已有700多個城市、228家世界500強企業選擇華為作為其數字化轉型的夥伴。同時，華為企業業務全球合作伙伴數量超28,000家，實現全球86%的收入都來自於合作伙伴的貢獻，構建了相互依存、共同成長的繁榮生態，攜手為客戶及行業持續創造價值。
實際上，整個2019年可謂是華為公司的多事之年，進入美國實體清單和全球經濟下滑，以及“逆全球化”趨勢，都對華為企業業務的發展產生了影響，不過這也同樣激發了華為的鬥志，華為給出的答案也更加主動。
首先，實體清單並沒有成為懸在華為頭頂的摩斯克之劍，在2019年，華為首次發佈了計算產業戰略，推出全球最快昇騰910 AI處理器及AI訓練集群Atlas 900，這些關鍵技術的沉澱，不僅為華為開闢出一條全新的成長之路，也為華為企業業務在未來的高速成長，奠定了基礎。
其次，華為是世界的華為，數字經濟必然是推動全球經濟恢復增長的主要動力。所以，華為堅持通過技術創新，來支撐全球各地企業的數字化轉型。
第三，華為是生態的華為。華為之所以能夠做到華為企業業務全球86%的收入都來自於合作伙伴的貢獻，正是 “你中有我，我中有你”的生態理念的最佳體現。目前，華為已在全球構建了13個面向企業市場的OpenLab，從聯合解決方案創新、營銷、人才培養、財務、供應鏈、IT系統等方面給予合作伙伴大力支持，持續提升夥伴業務能力，助力夥伴轉型。
深層數字化是華為的長線增長動力
筆者認為，華為企業業務會是華為公司，未來一個長期穩定的業務增長點，原因就在於深層數字化路徑的開啟。
經歷了30多年的信息化進程的全球企業，剛剛步入數字化的世界，尚處於數字化轉型的初級階段。這意味著當這些企業從數字化的初級階段，逐漸步入數字化的深水區，成為數字化企業，他們產生的巨大需求，勢必會推動一個或幾個世界級的數字化服務商的出現，在過去硬件崛起到軟件崛起的兩個信息化時代，都造就了世界頂級巨頭的出現，而華為有資格成為它們當中的領導者。
數字化的進程雖然是漫長的，但市場前景之大，一定會超乎我們當下的認知。
首先，5G、AI和雲代表了數字世界的三大元素，它們之間的組合與運用，形成了數字化轉型當中，千千萬萬的場景，因此這三大能力的創新、實踐和融合，意味著能否深入到用戶的場景化當中。
那麼華為是業界少有的在5G、AI和Cloud三個維度都取得了領導者地位的企業。在過去一年，華為充分發揮雲、AI和5G的技術協同優勢，提供穩定可靠、安全可信、可持續發展的公有云服務和混合雲解決方案。2019年，華為發佈了“沃土數字平臺”，這是華為以云為基礎，整合了IoT、AI、大數據、視頻、融合通信、GIS等多種新ICT能力，打造的未來數字世界的底座。
正是通過將多種新興技術融會貫通，已經大量客戶實踐反饋的經驗，華為如今可以提供基於客戶業務需求的可複製的場景化方案，這是華為獨有的優勢。
其次，3月4日，中央決策層公佈了“新基建”作為經濟建設的長期目標。在新基建涉及的7大主要領域之中，就包括了5G、大數據中心、人工智能和工業互聯網這四大重點的科技領域。
不難發現，新基建所要推動的方向，與華為對數字世界的定位頗有許多相通之處，一方面都將5G、AI和大數據中心所代表的雲作為了一種基礎設施，從技術維度上高度統一。另一方面，城際高速鐵路和城市軌道交通則代表了行業維度，這與華為企業業務，通過技術賦能去推動行業數字化轉型的整體格調也是吻合的。
第三，經過兩個月的全民抗疫，大家看到中國之所以在全球抗疫當中走得最快，除了有國家決策正確的策略指引，以新興技術為主導的科技抗疫也發揮了非常關鍵的作用。
企業們為了儘快做到復工復產，催生了遠程醫療、視頻會議、遠程辦公、AI應用等大量數字化服務的落地。這種新的場景化應用，已經進一步喚醒了企業更快走向數字化轉型的慾望和需求，並大幅推動智慧城市等行業智能化的進程。“智慧”應該成為一種長效機制，當智慧的項目在城市中發揮效用，智慧的城市可以對任何自然災害做出預警，任何疫情都不會對民生產生較大的影響。
華為以“沃土數字平臺@城市”為基礎，疊加全棧全場景AI解決方案，整合了物聯網、大數據、空間地理信息、視頻雲、融合通信等城市數字化資源，實現數據共享、業務協同、開發敏捷。在中國，華為已經參與了北京、上海、深圳、蘇州、東莞等80多個智慧城市項目，助力客戶構築善政、興業、惠民的新型政府。華為的這些寶貴的經驗，可以幫助整個社會，在遇到突發事件時做出正確的應對措施。
一個萬億市場在向華為招手
5G、AI和雲等新興科技的融匯是華為作為“數字平臺”的技術沉澱，科技抗疫改變了企業對數字化轉型的認知，新基建則為科技與行業場景化的結合提供了豐富的土壤。這都是深層數字化即將開啟的曙光。
而數字化之“深”並不在技術之深，而是代表了行業需求挖掘的深度；企業所需要的數字化，在場景中的表現形態必然是一種易用的“淺”。如何能夠深入，淺出的輸出一種可複製的數字化解決方案？華為的秘訣在於不斷的研發創新，深入行業，
其一，華為每年都在刷新研發的投入，這決定了華為能夠將晦澀的技術做到極致，輸出的則是最淺顯易懂的能力。
年報顯示：2019年華為持續投入技術創新與研究，研發費用達1,317億元人民幣，佔全年銷售收入15.3%，近十年投入研發費用總計超過6,000億元人民幣。對技術研發的堅持投入，是華為持續增長的最大武器，也是華為面向所有客戶需求時的底氣。
其二，世界上沒有兩家企業的數字化轉型是一樣的。這意味著，很多技術和解決方案，在數字化轉型場景中，無法複製。即便是同行業之間，相似的需求，也極難將別人成功的經驗標準化。要打破這種限制，唯有深入大量的行業用戶場景，將共性的需求不斷抽離，重建並再生。
比如在智慧城市領域，華為已助力全球40多個國家和地區的200多個城市開展智慧城市項目建設。華為為100多個國家和地區的政府客戶提供數字化社會公共安全治理服務，贏得了他們的信任與支持；在金融領域，華為已服務全球超過1,000家金融客戶，包括全球Top100銀行中的47家；在軌道領域，華為服務全球70多個城市的170多條軌道交通線路，在公路領域，華為累計參與30多個車路協同項目；在教育領域，華為已服務超過70個國家和地區的2,500多所高等院校和科研機構。
這個世界上，沒有一家公司在這些具體的行業領域，面對過如此複雜的用戶場景，也唯有華為有機會通過5G、AI和雲的融合，去創造可複製性的行業解決方案。
其三，寶劍鋒自磨礪出。5G、AI和雲的融合決不是一朝一夕之工，除了通過大量的行業用戶去豐富場景化需求，每一處技術細節和產品的雕琢和打磨，也必須是華為時刻無法放鬆的工作。
所幸我們看到華為在這些細分的技術領域，也大都俱備了領導力。比如，在無所不在的聯接方面，華為已經是Wi-Fi 6市場、數據中心網絡交換機、廣域互聯路由器市場的領導者；在無所不及的智能方面，華為雲業務發展駛入快車道，連續2019年Q1至Q3在IaaS+PaaS市場連續3個季度的增長超過300%，智能計算在Atlas人工智能計算系列產品自上市以來，連續取得合作伙伴的認可；智能數據與存儲和網絡能源屢獲國際調研機構的褒揚；園區和數據中心解決方案持續領跑。
最後是沃土數字平臺連接了無數底層技術與上層行業需求，實現了數據融合、業務協同和敏捷創新，成為各行業數字化轉型的必需工具。
不久前，華為企業BG新任總裁彭中陽在一場與長虹佳華的簽約中表示，“未來華為企業BG要持續穩健的高速增長，至少能夠做到700億美元的規模。”這可以看作是華為企業業務的一個階段性的增長目標。
客觀的說，有了研發創新從源頭保證了華為的競爭力，海量行業客戶需求延伸出華為對場景化的獨特理解；圍繞5G、AI和雲的各種核心技術的打磨與深入。華為做到了讓數字化轉型深入淺出，邁向700億美元的規模，甚至是另一個萬億市場，對華為來說也許一切都是水到渠成。
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