据美国约翰斯·霍普金斯大学实时统计数据显示，截至北京时间1日6时05分，全球新冠肺炎确诊病例已突破85万例，达850583例，死亡病例达42032例。
全球新冠肺炎确诊病例最多的国家是美国。截至美东时间31日18时05分，美国新冠肺炎确诊病例为186265例，死亡3810例。在疫情最严重的纽约州，有超过7.5万人确诊，几乎达到了“一州抵一国”的惨重。
纽约，真正成为了全球的“风暴中心”。
盼星星，盼月亮，纽约人民终于等来了他们日思夜想的“救命神器”——“安慰号”。
“安慰号”是什么？这艘名为“安慰号”（Comfort）的船只，全称是USNS Comfort (T-AH-20)，翻译成中文是美国海军医疗军舰。从名字上就可以看出，这艘船是一艘“移动医院”，被美国媒体称为“纽约的希望”。
美国媒体和纽约人民的兴奋是有道理的。毕竟，“安慰号”理论上可以为纽约增加1000个床位——500个轻病人床位，400个中度病人床位，20个术后恢复病人床位，80个ICU，和12个手术室。同时，船上可以搭载1200名医疗人员，帮助当地不堪重负的医院减轻些许负担。
不过，有三个尴尬的事实：
第一，这艘船最多只能提供1000个床位，而纽约州的确诊患者多达7.5万人，完全是杯水车薪。
第二，这艘船上不接收新冠肺炎病人，就连轻症患者都拒之门外。确切说，这艘床只为非新冠肺炎患者提供基础医疗服务。
第三，这艘船名义上可以搭载1200名医务人员，但这次美国海军已经应用了全部动员能力，最终也只征召到不超过1000名海军医疗人员及保障人员，可见人手匮乏。
不过，国内的公知和大V对“安慰号”的这些问题都能“选择性失明”，而是开启“尬吹”模式，将这艘船描述为了“诺亚方舟”，还将其和武汉的雷神山、火神山医院相比，大赞美国的“医疗服务完善”，并且认为“美国才是人类希望”。
这都能洗白？
要知道，全美国号称“有10艘效果和条件远超中国战地医院的医疗船”，实际上，美国有且仅有两艘——“安慰号”和“仁慈号”，一艘去了纽约，一艘去了加州的洛杉矶。剩下8艘呢？剩下8艘都在国内公知和大V的想象中，反正吹牛又不要钱，随便吹上天就好啦！
尴尬的是，“安慰号”，好像只能提供些许“安慰”而已。
第一，“安慰号”无法为新冠肺炎患者提供救命的医疗服务。美国军方称，“安慰号”只接受非新冠肺炎的患者，理由是“为了留出足够的陆地资源”。但是，美国民众却极为担心，在新冠肺炎已经在纽约州肆虐多日的情况下，人人都可能成为潜在的感染者。
这就导致了一个问题，如果其中的一个患者正处于潜伏期，甚至是无症状感染患者，那么一旦被转移到“安慰号”上进行诊疗，就可能成为“行走的播毒机”，让整艘船都成为“海上孤岛”。这意味着这艘医疗军舰，很可能因为检测不严、诊断失误而产生“漏网之鱼”，使之变成“钻石公主号2.0”。
第二，“安慰号”随时可能“临阵逃离”。据美国《旧金山纪事报》报道，当地时间3月30日，美国“罗斯福”号航空母舰上已有超过百人感染新冠肺炎，舰长克劳齐紧急写信请求美国海军提供资源，让全员下船检测隔离，避免情况恶化。
这句话被媒体理解为，如果后续检测结果显示美国海军的感染情况持续恶化，那么作为美国海军管理之下的“安慰号”只能“黯然退场”，回归照顾军人的本职，而不能继续驻扎纽约港“发光发热”。一旦这样的情况发生，那么就意味着数以千计的普通美国民众“被抛弃”，而且还可能因缺乏医疗资源而“只能等死”。
第三，“安慰号”的医疗条件远没有想象中那么卓越。在公知和大V的想象中，“安慰号”几乎成为了美国的医疗版“无敌战舰”，但实际上作为一艘军事医疗船，“安慰号”最擅长的能力是处理战争伤，抢救和救治海上作战中遭受烧伤、枪炮伤的轻重伤病员，偏向于实施外科手术，基本没有设隔离区，也没有负压病房，不适用于呼吸类传染病的治疗和护理。从这角度看，“安慰号”对常规的慢性病、急重症也无能为力。
“安慰号”只是一艘普通的医疗船，并非“诺亚方舟”，还是停止“尬吹”，实事求是比较好！
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