黎佩敏
辨別機油的好壞，按照實際操作的方法，除非你送到實驗室裡，否則你怎麼能辨別呢？
當然能
有個東西叫做MSDS，你可以百度一下。大概意思就是機油的檔案信息。
機油作為一種化學品，它的MSDS中，各項信息非常的詳細。
但是難度有幾點，第一，你很難找到一款潤滑油的構成信息，第二，就算你看到了，你也看不懂。
所以以上都是廢話。
非常抱歉，如果不說的話，不符合邏輯。說的話又顯得裝X，為了彌補我說一個能操作的方法吧。
（你看到的這些文字都是我用語音輸入法輸入的，我直接講述，手機直接幫我轉換成文字，所以這些文字看起來比較口語化，希望理解）
繼續說。
我以講故事的方式來講，怎麼辨別機油的好壞。
很久很久以前。
有很多的車主他們都需要買機油，換機油，用機油。
這時候就有很多機油製造商，非常踴躍的舉手告訴你，我的機油不好，我的機油最好，我的機油更好。
車主就很懵逼。
汽車潤滑油這種東西也不像吃的和穿的，能夠嚐出來，穿出來，車主根本不知道他好不好。
這時候兒有一個裁判進來了。
這個裁判的名字叫美國石油協會。
英文名叫API。
這個裁判跟這些機油生產廠家說：“把你們的機油都給我送過來，好不好我說了算，我有專業的設備，我有專業的測試方法來測試你們機油，每一項的性能指標，我的測試方法是模擬發動機工況，包括也會用發動機直接去實測看你潤滑油的表現。”
這些如何有廠商就把他們的產品送過去了。
然後車主們就相對比較方便一點兒了。
垃圾產品，沒有資質的公司，那些所有的垃圾都被美國石油協會排除在外了。
然後這個裁判還會把裁定的標準放到他自己的網站上。
車主們上美國石油協會的網站上就可以查得到這些機油哪些是入圍的，哪些是合格的，哪些獲得了什麼樣的成績。
並且這個裁判說只要被我認可的品牌，都可以在你們的機油產品上寫上API認可。認可的等級就分為SA到SP（2020年5月1日後），然後這些機油廠家可以把這個認可的結果打印到自己的瓶身上面。
一開始挺好的。
後來就有一些不法商家沒有去美國石油協會做認證，但是在自己的產品上也寫上被認可了，還標註了等級，還標註了最高的等級。
這也就是說，為什麼你會問這個問題。
那車主應該怎麼辦呢？
去API的網站上去查，在他的官網上查詢的結果是最準確最靠譜的。
這個故事如果繼續講的話，可以講幾萬字。
這裡就不再贅述了。
感興趣可以關注我。西瓜視頻賬號同名。bro卡斯特。
以上這個故事只是為了讓小白們能夠清楚地瞭解大概模式是什麼樣子的。
我太瞭解，機油愛好者的內心了，確實懂得一些知識，看到所有對於機油的言論，內心是帶著挑刺的心態去看的。
我想說的是。很多的解釋，如果以最嚴謹最專業最客觀的方式去講的話，那些對機油完全不懂的車主又看不懂了，那又該怎麼辦呢？
後期我還會把市面上大約200款機油的全部有使用指導意義的理化參數整理成歸案。幫助更多朋友去選擇更好更合適的機油。
在國內市場現狀下，對於任何小白車主，不混任何機油圈子的車主，我唯一的建議就是要從官方旗艦店購買機油，以某法國品牌來講，日常價格600塊錢5升，雙11優惠，只需要360多。你沒有任何理由不從官方旗艦店買。
對於以上這個小小的計劃。我只能在大概年底之後再去做。
懂行的朋友一定都知道，這裡的原因是什麼。API已經十幾年沒有更新自己的標準了（plus不算，sp才算），包括日標gf-5也已經不能滿足現在汽車的標準了（好多人說ILSAC這不是日本標準，也是挺無語的，日本想做一個標準他的老大，美國不讓，最後聯合一起做的這個標準，這就是API標準上增加的節能臺架測試），gf-6從2012年被提出來，準備在2016年發佈，結果一直推遲到現在。這個過程非常複雜，廢除了之前三種測試方式，又引入了幾種新的測試方式。
不說了跑題了。
主要意思就是說新的認證標準馬上就上線了，各個潤滑油廠家的配方也會隨著新的標準去升級和改進。或者更準確的說叫適應。
我在年底之前採集的所有潤滑油的理化指標將會是徒勞。
所以不如就等一等。
基本都落停以後再幹這件事情，三個月時間差不多也就夠了。
作為曾經的潤滑油從業者，也作為一個潤滑油愛好者，也作為一個愛車的人，也作為一個愛改裝的人，更作為一個愛嘮叨愛分享人。
我會分享更多。
bro卡斯特
第一點、通過正確渠道購買☝️
一定要關注經銷商家的相關品牌授權資質證書，這樣就會大幅度減少被騙的機會。
第二點、選擇大品牌風險最高☝️
不要盲目相信大品牌，製假者最喜歡製假大品牌。而求這些大品牌全部國產化了，即使是真的，品質也不會太好。
第三點、關注機油本身的認證☝️
大家都知道機油質量等級API，但是大部分廠家並沒有經過質檢評級，而是自己標註，不具有任何參考價值。登陸API美國石油協會是有官網，就可以查詢。另外，還有眾多國外車廠認證也是品質的保障。
至於檢查機油包裝，看機油顏色，氣味...等等，寶叔覺得都不是重點，因為絕大部分車主並沒有這方面的專業知識和培訓，眾所周知，現在國內製假水平很高了，只要是在國內生產的包裝耗材，都是可以買到的，也就是說，其實外包裝都是真的，製假利益是在機油本身，現在市場假貨氾濫就是一個很好的說明。
希望對你有幫助！
寶叔論道
介紹三種方法鑑別機油的好壞
1.油流觀察法在保養排放機油時 留到最後你就要觀察其流動的情況 質量好的油流時 應該是細長均勻連綿不斷的
2.收斂法將排出的舊機油用大拇指與食指反覆研磨 質量好的手感有潤滑性，磨屑少無摩擦感 顆粒感
3 油滴痕跡法 取一張乾淨的白濾紙試紙 滴幾滴機油在紙上帶機油 滲漏後質量還好的機油無粉末 用手摸去 光滑且呈黃色痕跡
WEYSUV
如要從外表去辨識一種機油的好壞，按照現今科技的發展，還真挺難的，無論包裝，防偽標識，還是字體，做工都是那麼的天衣無縫。不過這機油還真能辨別一些好壞。
1、沒開瓶之前的辨別一般差機油晃動時聲音很響，很脆，就像一瓶礦泉水晃動的聲音一樣。而好機油是帶粘性的，晃動的聲音也會截然不同。買的時候，可以相互晃動對比就知道了，這個其實是最簡單最直接，也是最好使的方法。
2、一些粘性好，顏色好的機油未必就是好機油。這個是要開蓋看的，加完機油後，再看瓶底層是否有黑色沉澱物，如果有，那麼恭喜你中獎了，這肯定是廢機油提煉出來的。一些好的廢機油經過再過濾以後就又變成了新機油。而這種油靠晃動來辨別的話，還真不行，因為它的粘性還在，只是顏色或耐溫耐磨上有些欠缺。所以一些人為了達到盈利為目的，就採取過濾的方式來矇混過關。
