有些長途大巴不在服務區停車吃飯,而是把人拉出高速,到外面又髒又臭的餐廳吃飯,為什麼?

阿木凌風


這個問題我就經歷過,個人覺得呢,是長途大巴和那些小的餐廳有合作。

可能是那個小餐廳給大巴免費停車,免費吃飯,或者還會給點錢,畢竟一次帶這麼多人過來消費,肯定是有關係,以及利益驅使的。

之前我從安徽蒙城坐車到溫州龍港,大巴車,十好幾個小時,中途停的地方就是一個小餐廳,環境特別差,地面髒,廁所壓根不能進,我都恨不得待在車裡不出來,可是大巴司機又不允許,就是讓全車人都下去,受罪啊。

不過,因為我個人的原因,也就是暈車,所以我從來不在坐車的時候吃東西,特別是在坐大巴的時候,肚子裡翻騰的難受,每次去那裡,我都是十好幾個小時不吃飯,到地點的時候,明顯感覺自己的肚子裡都是酸水。

而且在那種髒臭的服務區停下來的時候,一下車我就想吐,太難受了。

到了大學,我就不坐長途大巴了,基本上都是火車,而且火車還便宜一些。

坐大巴十來分鐘就暈車,坐火車十幾個小時卻不暈,真是奇怪


小幸福的萌萌雷


多年前就有這個疑問,當時在南京上學,經常坐大巴回山東,每次都是被拉到淮安一個破舊的院子裡吃飯。後來有一次機會跟大巴出車,親歷了一次才解開了這個疑問。

大約三四年前吧,有事要從南京回山東,剛好有個朋友的哥開大巴,說我帶你回去吧。想想一個人開車跑長途又累又無聊,乾脆就坐大巴吧。沒買票,按照安排在站外路邊上車,帶了一條煙給朋友的哥跟另一位司機。

途中服務區停過兩次,都是時間很短,上個廁所就走人。12點半左右在淮安凌橋還是叫什麼的地方下了高速,走老國道到了路邊一個小院子,很簡陋,一看就不是正規服務區,還有一個很髒的公共廁所。裡面停著兩輛大巴。這就是野服務區了。

停車後,司機把所有人趕下車,告訴大家停車吃飯。下車看到一個裡面黑乎乎的餐廳,這樣的餐廳之前坐大巴吃過很多次,裡面設施簡陋飯菜也一般,價格卻不比高速服務區便宜。

不過,這次我們去吃,在朋友各個的邀請下跟他們一起走進了旁邊一個小門,裡面有兩三張桌子。朋友哥哥和另一位司機看來跟裡面的人很熟,打個招呼就帶我在一張小圓桌坐下了。也沒點菜也沒說吃什麼,一會就有人端上來幾個看起來還不錯的菜。其中一個紅燒排骨味道還不錯。還有飲料。

吃完,也沒見付錢,也沒見記賬,反正就是抬腿走人。趁跟朋友哥哥一起抽菸的時候,我問他你們吃飯不用給錢嗎?他笑,給什麼錢,他們給我們錢才對。

又跟他聊了一會,他說現在長途大巴管理非常嚴格,加上網絡售票後在乘客這塊更是沒有什麼操作空間了,最多就是有那麼幾個站外上車的賺點外快。現在油價、人工成本、車輛保養等成本都高,光靠拉客根本賺不到錢。

現在的長途大巴主要靠兩塊賺錢,一塊是帶貨,利用大巴下面的行李艙幫人帶貨賺運費。另一塊就是拉人到野服務區消費。雖然不會每個人都消費,大部分人還是要吃飯或者買桶泡麵吃的。飯店會定期跟他們結算抽成,不過抽成多少他也不清楚,這些野服務區是車老闆聯繫的,在這裡停車吃飯也是車老闆安排的。他們每次就是過來吃頓工作餐,其他不管。


南京老張



高速服務區管理安全規範,環境整潔舒適,餐飲也比較衛生,是就餐的理想選擇地點。

既然如此,那為何長途大巴要選擇開出高速服務區讓乘員就餐?

乘客贊同

高速服務區是特別特定服務,(24小時不間斷他提供餐飲購物服務),也不存在同行競爭。它的供物和服務價格比普通場所要貴的多,這可以理解。例如,自助餐供應大約40元/人,買瓶普通礦泉水大約要5元。對於有車族,這種消費可以接受。但對於乘搭長途汽車的徒步族,這種消費是不划算的。


駕駛員把大巴開出高速讓乘客就餐,雖環境相對較差,但飯菜要便宜幾許,多數乘客是贊同的。

駕駛員樂意

師傅把乘客拉到外面餐館就餐,無疑是餐館的財神降臨。餐館會為駕駛員提供免費飯菜,還不排除提供其它好處,而被剪羊毛的是乘客,這是潛規則。但乘客不會憤憤不平,師傅吃好喝好心情好,有利安全行車,這是乘客最看重的。


所以,大巴選擇開出高速服務區就餐,這種現象普遍存在,存在就是合理的。

這種現象將長期存在

其實,乘客在哪裡就餐,乘客茫然不知,大巴師傅有主導權。

高速服務區管理規範透明,它的


餐飲服務是功能性配備,不用擔心顧客不足而關門。所以對來客一視同仁,沒有特殊服務或通過小恩小惠賄賂拉生意行為。大巴師傅在駕駛員熙熙攘攘、比比皆是的服務區裡,毫無優越感,這是出現這種現象的主要癥結。

服務區經營者深知其中蹊蹺,但不打算、也無力改變。


諶人


也不是說都不在服務區吃飯。長途大巴從發車到目的地,中間需要很長時間,臨近中午或晚上吃飯點的時候,趕到哪裡就會在那裡用餐。因為大巴車每天都走著相同的線路,所以,基本上都會趕到同一個地方吃飯。時間長了,大家熟悉了,便有了利益交換的行為。

大巴車司機吃飯多是免費的。這其中的費用只能讓乘客負擔,踫上有良心的飯店,價格定的不太離譜,有的則不然。像服務區的萊品和價格一直為人所詬病。不過如今唯一的好處是不再強迫人吃飯。明明白白消費,願吃就掏錢,嫌髒嫌貴可以不吃。那種又吃又罵的也沒什麼意思。

另外,服務區裡車多人雜,到裡面休息上廁所耽誤時間長,有時還有遺漏旅客的事情發生。而飯店與超市的價格太貴,不如外面有選擇性。所以,有些不走全程高速的大巴,會選擇在高速外吃飯休息。

鬧市區是不會去的,一般都在略微僻靜的地方,找上一個即利於停車,又方便旅客的飯店,通常這種飯店條件都不太好,久而久之,價錢也高了。這就成了旅客眼中又髒又貴的飯店。


車享旅途


旅行社是以盈利為目的的,遊客交納一定數量的旅遊貴用,減去一路上各種消費支出,包括旅遊車、司機、導遊等交通、人員費用,剩下的是旅行社的盈利。

旅遊過程中,長途大巴不在服務區停車吃飯,而是去條件差的飯店就餐,就是為了兩個守:省錢。省錢幹什麼,省錢為了壓低旅遊費,目的以低價費用吸引遊客,提高旅行社的競爭力。

現在旅遊市場競爭激烈,很多人旅遊不太重視旅遊產品的內涵質量,而看重旅行社的旅遊資費。因此,旅行社為了提高價格吸引力,千方百計地壓低費用,從旅遊景點、交通工具線路、吃住方面摳了再摳,擠了再擠,要費用降到最低限度。這就是旅遊大巴不進服務區吃飯的原因,服務區吃飯價格高,旅遊費用中的餐費負擔不起。

2004年我隨單位一些朋友去雲南旅遊,12天人均費用6000多元,景點去了很多,吃住條件非常好,席間還能喝酒,玩得痛快,吃得舒心,為什麼?因為錢花到了,那時6000元費用相當現在1.5萬不止。2015年我又同家人去雲南,人均不到1500元,景點少得可憐,比去得購物店少多了,蝴蝶泉、三合塔在路邊很近車都不停,吃得菜裡幾乎不見油星。。。其實大家心裡明白,錢沒多花,想吃好、玩好可能嗎?

經驗告訴我們,出去旅遊不能單純看價格,也不能專找價格低的旅行社,特別對網上的低價旅遊項目應三思而後行。大家一定要到正規的旅行社,認真細看旅遊合同,該省的錢儘量省,不該省的錢不能省,只有這樣旅遊才能玩得開心,避免出現鬧心!


千山車神


記得在90年代坐長途大巴,那時走的都是國道。沿途有許多掛著“司機飯店”招牌的飯店。有一次坐大巴車去上海。傍晚時分,汽車開進一個有很大院子的飯店,乘客都被“趕”下車,同時司機告訴大家:每個乘客在這裡都要消費。也不能出大院,大院門口有人守門。裡面的飯菜很貴:一份飯菜30元,一桶方便麵15元。菜也是胡亂炒的,簡直就像餵豬的一樣,哪是人吃的啊!可你不吃也得吃,如果不吃就上不了車。上車須憑消費小票。反之則是要捱揍的。司機的待遇就好了,有好飯好菜吃。事後得知,他們都是互相勾結的,司機都有口扣。



現在大巴跑長途都是走高速,沿途有服務區。環境挺好,不過東西都很貴。有些司機會出高速吃飯,當然飯菜免費拿回扣也有的。



無邊煙雨1


第一就是為了分流,高速公路上車流量非常大,要是都停服務區,那用不了多久,服務區就爆滿了,根本容不下這麼多客流量。

第二,也是最重要的一個原因:那就是長途客車司機跟那些飯店私下有“勾結”。他們來吃飯是免費的,甚至有時飯店還會給他們錢,但得有個前提,就是他們得帶自己車上的乘客去這些飯店消費。

我想說到這裡,大家也應該明白怎麼回事了吧。


趣聞段子君


大家只要細心留意下,每個高速出口處,都緊密排著一溜小飯館。且都打著各市縣名的飯館名稱。

長途大巴車不停在服務區,司機私自帶著乘客去“協作”小飯館吃飯現象,早在十幾年前就已發生。

武漢至南京大巴車,帶客在小飯館現象很普遍。青島至南京的大巴晚六點發車,行駛一個多小時後,大巴下高速,來到四周圍牆圍起的飯館,乘客全部下車,吃餃,吃飯,吃麵。司機三人來到專設包間,六菜一湯,每人一包香菸。乘客們在又髒,又油滑的店堂,無奈吃著“套餐”。

多年前,許多開大巴車司機都自負盈虧,承包大巴車相應費用,線路自主權會小範圍靈活調整。促成他們自找飯館,與店老闆協商雙贏,坑害了消費者的利益。

而一些服務區卻車少人稀,無人光臨。

如今,許多營運公司都在大巴車上安裝了GPS定位系統,全程監控行車途中上下客,途中隨意擇線路,這種現象有所好轉了。


雲中賞雲


長途大巴為什麼不在服務區吃飯


初始原因是在之前高速公路探頭還沒有這麼發達的時候一些跑大巴車的高速公路上總會遇到有人在高速上攔大巴車 然後有一個人上大巴車上讓你下高速去他們哪裡吃飯。

剛開始一個人必須花10塊錢去吃他們的飯 你不吃然後他們攔著你不上你上車,有的甚至還會動手去打你 你到最後還得給他們10塊錢 還吃不到煮不熟的菜 有沙子的稀飯 有點硬的饅頭 有一點 司機吃飯從來不用掏錢 吃的也不錯。

現在他們不是不吃不行了 你想吃你就吃你不想吃你不吃 現在壓面機壓的麵條 用個盤子裝一點 有4個菜 你可以加2個菜10塊錢 外面買不到1塊錢的麵條 一個菜一勺子 一碗拉麵(也就是咱們得湯麵)15沒有肉 快餐15 米加3個菜。 司機吃飯還是不要錢 吃的還不錯 服務區司機可沒這個待遇。

這些都不是主要的 你想吃你就吃 你不想吃你就不吃 吃的注意一下 有的還會弔你的錢 去付錢的時候記得拿零錢 他說掉了一個角你在給他換一張不要讓他拿你的錢包去找。


大家還是在出去之前買好自己在路上吃的東西 最好不要在這些地方吃有的都不熟 吃了還會拉肚子 花了錢還受罪。
經常做大巴的人 已經對不在服務區吃飯的見怪不怪了 但是還有值得慶幸的 現在是法治社會 不吃飯他也怎麼不著你。


李明軒zm





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