疫情之間,有的地方還有縣際班車中途上下客,你怎麼看?

仁醫劉郎YC


這次突然爆發的全球性疫情,極大的危害著人類的生命健康,造成的損失也極為嚴重,可以說,怎樣形容這次疫情都不為過,採訪最嚴厲的科學防控措施是非常有必要的,動員全社會一切可動員的人力,物力,財力來控制疫情是非常之舉,必要之舉,必須之舉。絕對不允許有任何輕敵的舉動和思想。

事實上,我們囯家反應神速,上下齊心,措施科學果斷,發揮了社會主義的制度優勢,防控積極有效,防控形勢持續向好。

我們國家強大社會力量的動員能力,人民的高度信賴和支持國家的大局意識,相當了不起,令域外國家驚訝不已,讚歎不已。

當前,全國民眾和各級政府,對於疫情防控,己經達成強烈的共識,這對保證疫情防控持續向好,是一個極好的利好因素。

在保證積極的疫情防控措施下,更加註重科學防控,有些地方採取一些靈活的政策,也是可行的,必竟也是為了方便民眾的生活與工作,相信做出這樣的舉動,肯定是經過政府的科學論證才實行的。


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為科學防治精準施策、

分區分級做好疫情防控工作

有序恢復正常生產生活秩序

將逐步有序恢復道路客運服務

疫情低風險地區恢復市縣際客運班線運營

省交通運輸廳要求疫情低風險地區全面恢復市縣內客運服務,包括城市公交、出租汽車(含巡遊車、網約車)、市縣內班線客運和農村客運以及汽車客運站的運營。疫情中、高風險地區視情逐步恢復市縣內客運服務。

起訖點均在疫情低風險地區的,恢復市縣際客運班線運營,途中嚴禁上下客。起訖點一方或雙方位於疫情中風險地區的,經雙方市縣疫情防控指揮部同意,可恢復市縣際客運班線和汽車客運站運營,途中嚴禁上下客。

未恢復市縣際客運班線的,可採取省內包車客運服務,嚴格控制包車客座率。旅遊客運可參照省內道路客運執行。

分類逐步恢復省際客運班線和省際包車客運

起訖點均在疫情低風險地區的,恢復省際客運班線運營,途中嚴禁上下客。起點位於疫情低風險地區的,終點位於疫情中、高風險地區的,暫恢復單向省際客運班線運營,返程空載,途中嚴禁上下客


JD滄溟哥


  • 《客規》:第八十六條 違反本規定,客運經營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處1000元以上3000元以下的罰款;情節嚴重的,由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營範圍:   (一)客運班車不按批准的客運站點停靠或者不按規定的線路、班次行駛的; 這是最輕的罰則,如果您有充分的證據,可以罰得車輛退出營運市場。

  • 最心疼的只有你88


    大家好,我是康寶麻麻小日子,很高興回答這個問題。

    我覺得疫情期間,在縣際期間上次乘客可行,因為現在國內的確診病例已經得到控制,主要新增病例為境外輸入病例,把好國家大門,不讓境外輸入病例傳染國內人就可以了,這是重中之重,畢竟國家還有那麼多的人要生活,房貸,車貸,壓力很大,國家已經在有秩序的組織復工復產。

    只要每個人做好防範,勤洗手,戴口罩,縣際班車在停靠點做好消毒措施,每個站點消毒,上車乘客量體溫,嚴格執行,對有疑似病了及早隔離,早治療,以防病毒傳染,有身體異樣病人自覺上報,不要乘坐公共交通設施 ,其實疫情還是可以控制的。

    我們現在需要嚴格監督的是境外輸入病例,不是國內的,不要本末倒置,所以我覺得班車在縣際停課還是可行的,這是我的觀點,希望對你有幫助,謝謝。




    康寶嘛嘛的小日子


    上下車不是問題。問題是怎樣做好彼此的防控。這一點無論乘客還是車主都要把防控放在首位。


    專家zj126


    縣際公交,中途下車並不會有太大危險,現在注意防控的是境外輸入,只要我們做好個人防護,佩戴口罩,不聚集,注意個人衛生,做好消毒,就不會出問題的。


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