4月1日上午，在武昌巡司河畔，機器轟鳴聲響徹天空，數臺挖機在清理坡道，40餘名工人正在忙著實施楊泗港青菱段跨巡司河橋下部結構的施工。作為武漢市重點工程項目，由武漢城投集團公司負責組織建設的楊泗港青菱段工程於3月25日實現復工生產，不知不覺近一週了。
記者在項目現場看到，一切都有條不紊：在巡司河岸邊，工人們帶著口罩三五一組，有的在指揮挖機作業，有的在澆築橋臺混凝土，還有的忙著綁紮鋼筋；在巡司河河道內，一群工人正在實施水泥攪拌樁，對河床進行加固。
武漢城投集團公司下屬橋建集團相關負責人說，楊泗港青菱段採取主線高架橋+地面輔道的建設模式，去年10月8日青菱段高架橋實現通車，但涉及地面段的人行坡道橋、烽火路環形匝道尚未完工。因受疫情原因，後續工程進度受到了影響。為了把疫情的影響降到最低，參建單位積極組織項目復工生產。3月22日，楊泗港青菱段、青菱段綜合管廊獲得市城建局復工批覆，並完成復工備案。目前，楊泗港青菱段五標段巡司河區域已全面復工生產，其餘標段也在為全面復工做準備。
項目部相關負責人說，為了抓好復工返崗的防疫工作，他們不僅制定了復工防疫方案及應急預案，還購買了1.9萬隻口罩，酒精32桶，以及額溫槍、溫度計等71支。
“現在每個工人都鼓足了幹勁，大家都想把因為疫情耽擱的時間搶回來！”該負責人說，由於巡司河汛期臨近等原因，對一些工序不能等、不能停的施工環節，他們24小時三班倒，搶抓黃金施工期與汛期賽跑。
武漢城投集團公司相關負責人說，待楊泗港青菱段工程全部完工後，將進一步改善區域交通條件，緩解中心城區交通壓力，帶動南湖地區、白沙洲地區的開發。此外，青菱段綜合管廊將高效集約的利用地下空間資源，避免道路反覆開挖，投資浪費，推動南湖地區、白沙洲地區城市基礎設施承載能力和品質的提升。
（記者李桓 通訊員雷宇 編輯黃宇達 編審李曙光）
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