邁克·霍恩（Mike Horn）和博爾·厄斯蘭（Børge Ousland）在北極的暗夜中掙扎，存糧不多仍然冒著危險前進，完成了無後援極地海洋穿越之旅。
這是探險的最後一天，無論邁克·霍恩能否存活下來。在北極完全黑暗的天氣中，他已經拉著補給雪橇在嚴寒中走了87天，現在還剩下不到一天的食物，救援船的燈光終於出現在了遠方。喇叭聲一陣陣傳過來，探照燈掃射著水面。這一刻，霍恩充滿希望地望著地平線那頭的燈光，卻忘記了腳下的冰塊，突然，他腳一滑，完全淹沒在了冰冷的水中。
“突然之間，世界消失在我的腳下。”
有那麼一秒鐘，相對於-40℃的寒冷來說，2℃的水溫還顯得比較溫暖。但是片刻之後，霍恩就感到身體麻木了，他使勁把自己往上拉，並用刀去剪自己的衣服，因為他衣服上的拉鍊已經凍得十分堅固，就好像他的手指和鼻子凍住了一樣。“有時候，你必須感到恐懼，夥計，”霍恩就好像在世界之巔，赤裸裸地坐在帳篷裡漸漸失溫，他這樣想著。
“有的時候你與死神之間只有一兩釐米的距離。”
南非探險者麥克·霍恩和挪威探險者博爾·厄斯蘭於9月23日出發，原本應該在11月中旬完成徒步，但是正如古老的意第緒語所說的那樣，“人計劃時，上帝笑了。”
長達1800公里的旅程始於北極的阿拉斯加一側，終點在北冰洋群島斯瓦爾巴德群島，該群島位於挪威大陸和北極之間的中途。北極的冬天，沒有一絲絲日光。根據霍恩的說法，“太黑了，如果有云層遮擋了星星發出的光，那就伸手不見五指了。”
霍恩和厄斯蘭之前曾穿越過北極，但這次情況完全不正常。（2006年，他們完成首次在冬天完全的黑暗中，沒有使用狗拉雪橇或機動運輸到北極點的紀錄）。霍恩最初計劃乘他的Pangea號小船航行並獨自完成旅程，但他也知道與Børge合作將增加他的成功機會。“博爾·厄斯蘭是世界上最偉大的極地探險家，他了解冰地。”
由於氣候變化，冰面變得十分危險，他們的營地甚至在一夜之間向後漂移。也由於氣候變化，他們任務的一部分則是收集有關北極冰川融化的數據。奇怪的是，他們在旅行的頭兩個月沒有看到一隻北極熊，這預示著我們正處於氣候危機之中。
在霍恩的所有環球冒險中，他從未如此缺乏過食物。由於徒步的時間比計劃的長了一個月，因此霍恩和厄斯蘭在他們用人力搬運雪橇的過程中，每人損失了大約10至15公斤的食物。厄斯蘭通知挪威極地搜救船Lance號，他們有可能不能完成為期三個月的探險而被迫停止。挪威搜救船帶著食物前去，但當他們發現情況太危險以致於無法在冰上將霍恩和厄斯蘭德帶到外面時，他們在船的旁邊等著這些人完成旅程。
2017年2月，霍恩成功完成通過南極點穿越南極洲之後。當時，50歲的霍恩完成了最長的單人南極從北至南的穿越，全程5100公里，利用風箏和雪橇在57天內創造了世界紀錄。過去三十年來，霍恩驚人的成就和“第一”的數量是無與倫比的。他用了6個月從安第斯山脈亞馬遜河的源頭一直漂流到了大西洋，他沒有任何支援，除了一塊激流滑板外，沒有任何裝備。一年後，他用時18個月，僅憑自己的雙腳、帆船和無動力支撐物環繞赤道穿越地球，又是一個第一次。之後，他花了27個月在北極圈進行了同樣的挑戰。
就在法國新冠病毒封鎖的前幾天，霍恩和TOJ聯合創始人洛倫佐·福納裡（Lorenzo Fornari）在巴黎坐下來，這是他們自2017年在澳大利亞辛普森越野探險後的首次團聚。就這這次會面中，霍恩講述了氣候變化給這次探險帶來的獨特挑戰，以及在黑暗之中完成87天旅程差點與死神相遇的故事。
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