偶像紀曉嵐
新車六年內免檢，為什麼還要每兩年領個標誌？直接發一張六年的標誌貼上不是更省事兒嗎？有這種想法的人，其實是把中國的汽車年檢制度理解錯了。
根據中國現行的汽車年檢制度，汽車的檢驗週期為：小型、微型非營運載客汽車6年內每2年檢測一次，超過6年每年檢一次，超過15年每6個月檢驗1次；營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年每6個月檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年每6個月檢驗1次。
我們自用的私家車屬於小型、微型非營運載客汽車類別的，它的檢驗週期是二年，並非六年，那麼大家口口相傳的“新車六年免檢”是怎麼回事呢？
其實這是大家的對汽車年檢制度的一種誤解，所謂的“新車六年免檢”是指六年內的新車免予安全技術檢測，也就是不用上檢測線檢測汽車性能，但是必須每兩年做一次汽車手續審驗，也就是我們所說的去取年檢貼。你都不用把車開去，只要帶著汽車行駛證就可以了，機動車管理部門審驗你的車在過去的兩年內沒有違章和重大交通事故，就會直接發給你機動車年檢合格證。但是如果你的車在這個期間發生過造成人員傷亡的交通事故，那麼六年免檢待遇就會取消，恢復兩年一次上線檢測。這個制度是從2014年9月1日開始實施的，目的是為了促進家庭轎車的消費，給私家車提供更寬鬆的使用環境，同時還可以給車主節省檢車的費用。希望大家能好好的享受政策帶給我們的紅利。
這個制度對車型有嚴格的要求，必須是在2010年9月1日以後註冊登記的、核定載人數為6人（含）以下的非運營載客汽車。只有全部滿足上述的條件，才可以享受六年免檢政策，包括市面上絕大多數的轎車、SUV等。但是對於行駛證標註為七座的SUV、MPV、皮卡等不包括在內，比如七座漢蘭達、奧德賽、別克GL8、五菱宏光、比亞迪宋MAX、長城皮卡、福特猛禽等。我們在買車前一定要看好所購買車型的座位數，不要一時衝動買了並不需要的七座車，兩年就要上線檢車，然後自己還不知道，結果誤了年檢被處罰。
在這裡再給大家說一說汽車的年檢週期。年檢週期是以汽車的註冊登記日開始算起的，十二個月為一個週期。一般需要在檢驗有效期滿前三個月去申領年檢合格證，這個時間在行駛證副頁中有標註。比如你在2019年8月購買的普通家用汽車，那麼你需要在2021年、2023年6、7、8月去領取年檢合格證，在2025年6、7、8月需要上檢測線檢測。這個週期一般不計算到具體哪一天，而是以月份計算的，比如上述的問題，你可以在6月1日~8月31日之間的任意一天去檢車。
如果我們忘記年檢、導致年檢逾期會怎樣？這個問題說起來是非常嚴重的。年檢違規一般分為三種情況：逾期未檢、漏檢、三個檢驗週期未檢。
逾期未檢是指超過了檢驗週期規定的時間沒有去檢車。比如你在2019年8月購買的普通家用汽車，在2021年8月31日之前仍然沒有領取年檢合格證，就屬於逾期未檢，這種情況會受到罰款二百元、駕駛證扣三分的處罰；
漏檢是指超過一個檢驗週期沒有檢車。比如你在2019年8月購買的普通家用汽車，在2021年沒有領取年檢合格證，到2023年8月31日之前才領取，這就屬於漏檢，這種情況會受到罰款五百元、駕駛證扣三分的處罰；
三個檢驗週期未檢車是指汽車超過了三個檢驗週期仍然沒有領取年檢合格證的行為。比如你在2019年8月購買的普通家用汽車，在2025年8月31日之前從來沒有去機動車管理部門領取過年檢合格證，也沒有上線檢測，就屬於三個檢驗週期未檢車了。對這種行為的處罰是非常嚴厲的，根據相關法律規定，機動車三個檢驗週期沒有進行安全技術檢驗的，必須強制報廢。上述的行為就會導致車輛直接報廢處理。對於超過六年的車輛，如果三年沒有檢車就強制報廢；超過十五年的車輛一年半沒有檢車，就強制報廢；超過二十年的車輛九個月沒有檢車，也是強制報廢。
還有非常重要的一點，大家一定不要忽略了，那就是沒有年檢的車輛，如果發生了交通事故，保險公司是拒絕賠付的。所以，大家一定要注意自己愛車的年檢時間，千萬不要忘記了呦！
老侯解車
年檢的三大作用
車輛安全性能檢測 乄
車輛尾氣標準檢測 √
限制車輛違章處理週期 √
選擇六座及以下標準的小型家用載客汽車的用戶，對於六年內免檢中的兩次更換車標不能夠理解，認為這是畫蛇添足或者是有些“找麻煩”。然而這是對年檢三大功能的不理解，其中年檢最重要的作用實際是第三項：限制車輛違章處理週期，其作用也並不是單純的為了回籠違章收費，而是為了提升道路安全標準。
汽車違章信息是否應當限制處理時間
眾所周知，在車輛年檢之前需要提前處理好違章，否則車輛過檢也無法領取到年檢新標誌。大部分車主對於這一規定都持否定態度，但為什麼不對自己的違章駕駛行為自省呢？——每一次違章都會增加一次公共道路的交通安全隱患，如果不加以約束的話相信道路安全等級會大大降低。假設把六年免檢週期限定為六年不做任何約束，至少以下兩種情況很有可能出現。
第一種：低端商用車型可肆意違章並任性的報廢。比如選購一臺3萬左右的麵包車或微型卡車，車輛登記在某“三無人士”的名下；而車輛要去從事營運運輸，每天都以超大運力讓車輛發揮到極限的價值。在六年後這麼臺車的價值就只有兩三千元，此類車選擇繼續使用已經不可靠，選擇開始年檢並處理六年內可能比車價更高的違章罰金……貌似不如直接將車輛當做廢鐵出售了。於是用戶不在意車輛的處理方式，同時更不會在意在駕車過程中違不違章，方正都是六年直接處理車輛。
第二種：高端性能車同樣可以任性一些。每年各大交通類平臺都會公佈各省區的“違章王”，這些車中大部分車輛都是六座及更低標準的高性能車，然而登記的車輛所有人或為“準三無”或為公司；很有意思的是這些車的用戶至少曾經大多數都“視交法如無物”，因為車輛最終可能會被任性的仍在車庫，亦或者被司法拍賣。試想這些車從落地後的六年內不要求處理違章，其年均違章數會不會達到平均200~300條呢？這並不是一個很誇張的數據哦，曾經最誇張的“違章王”車輛累計積分3566分，僅罰金就要十幾萬元元。
綜上所述，如果車輛的年檢週期放寬的六年，亦或者年檢並加入違章信息處理的話。想象一下會不會至少有這麼兩類車成為公共道路的“馬路殺手”，其他遵規守紀的駕駛員面對這些車的不遵守規則，以及自己的車輛也許同樣可以不遵守規則而最終也不用承擔很高的成本的話，主要由機動車與非機動車組成的馬路會不會成為“修羅場”！
這種假設並不誇張，荀子說：人性本惡！所謂“人之初性本善”那是在規則自人幼小時開始進行系統的知識與儒教思想培訓而得出的結論，這是傳統文化中的哲學思想，是有前提基礎才能實現的；而缺乏培養硬件條件（或環境）的話，那麼人最能體現出的是善於打破規則的原始惡性——在夜深人靜但可能出現橫穿馬力非機動車或行人的路段，如果汽車可以任性違章那就不會等綠燈嘍，然而很多很多交通事故就是在這一瞬出現的。
總結：捫心自問，在走路通行或騎行電動自行車通行時，面對信號燈有沒有過闖燈、逆行、橫穿等等情況，可以說100%的人都有過這種經歷，究其原因無非是這種違反交法的處罰成本無限接近零，此時就是人的“原始惡性”的最佳體現——缺乏約束。
然而整備質量按照噸計算的汽車“破壞力”畢竟太大，如果不通過年檢限制違章處理週期的話，公路必然變成修羅場——肇事逃逸怕也會成為常態。這就是即使六年免檢也要每兩年更換一次年檢車標的原因，是約束“惡”的方式。很多規則的初衷是科學且人性化的，只是落地執行時的一些不規範給人帶來了反感，需要規則化的只是檢測流程而已。
天和Auto
我們都知道，汽車是每年都需要進行年檢的，年檢合格後會領取到年檢合格標誌，不過自實行新車六年免檢政策以來，新車可以不用每年都進行年檢，但是不用每年年檢，並不代表6年內不需要領取年檢合格標誌，那麼6年內免檢車輛多久領一次標誌呢，下面就一起來看看吧。
6年內免檢車輛多久領一次標誌
自實行新車六年免檢政策以來，很多司機認為六年內不用驗車了。其實是錯誤的!絕不是六年只年檢1次。
六年免檢實質是在規定期限內，符合條件的車輛不用去檢測場檢測了，但必須在規定的年檢月份內去車管所領取年檢標。這種年度審驗，我們稱作“年審”。
不論是否上檢測線，你都要去車管所進行年審。
如果行駛本上的登記日期是2010年9月1日之後的，你就踏踏實實的在2年一次的年檢的月份裡，去車管所進行年審，領取新的“年檢合格標”。如果你應該上線檢測，現場就會告訴你。如果你不用上線，現場就會讓你填個單子然後給你新的年檢標了。(2010年8月31日之前的，到期全部上檢測線，不屬於免檢範圍)。
所需手續：
1、《機動車檢驗標誌申請表》(這個不用帶，現場提供，直接填寫);
2、機動車行駛證;
3、交強險保險憑證;
4、車船稅納稅或者免稅證明(一般和交強險一起買的，在交強險保單裡能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交);
5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。
6年內免檢車輛多久領一次標誌
請大家務必記住：
“6年免檢”是指符合條件的車輛，免上檢測線了，但是絕不是什麼都不用做了，還是需要每2年去車管所填個表格領取新的年檢標誌。否則逾期會被視為“未按規定年檢”車輛。每延誤一個月，扣3分，罰款200(路上攝像頭自動記錄)，每月拍照記錄一次。
同時，如未年審車輛發生交通事故，保險公司可以拒賠。
車輛免檢定義
非營運轎車等車輛6年內免檢是指車輛免於上線檢驗，但車主仍需要在指定期限內到車管所、機動車登記服務站、交警中隊申領檢驗合格標誌，並張貼到汽車前擋風玻璃右上角。
免檢年限規定
非營運轎車等車輛6年內免檢政策自2014年9月1日起試行。註冊登記日期在2012年9月1日之後的車輛，可以免檢2次，註冊登記日期在2010年9月1日至2012年8月31日之間的，可以適用免檢1次，註冊登記日期在2010年8月31日之前的，仍按照原檢驗規定辦理年審業務。
免檢車輛類型
對照車輛行駛證，免檢車輛必須同時滿足以下四個條件：
1、使用性質：非營運;
2、核定載人數：6人及以下;
3、行駛證上註明的9種車型：微型轎車、小型轎車、中型轎車、大型轎車、小型普通客車、小型越野客車、小型專用客車、微型普通客車、微型越野客車;
4、註冊登記日期在2010年9月1日(含)之後。
新車六年免檢如何年審
1、車主首先要確定自己的新車車輛無交通違法記錄，可以通過網上和線下查詢違章情況，及時進行處理。
2、然後察看自己車輛行駛證上的年審時間。打個比方說2015年1月買的新車，那就要在2017年1月前去年審，駕駛脫審車輛上路,交警抓到可扣車,扣3分並處200元罰款，駕駛脫審車輛上路,萬一出事故,有些保險公司是不予賠償的.有些保險公司有著這樣的條款:車子未按規定檢驗或檢驗不合格，保險公司應當免除賠償責任
3、攜帶車輛行駛證原件，車主身份證原件(或者公司營業執照副本).交強險保單和車船稅繳納憑證原件去當地有關交警辦理地點進行辦理，可以通過“114”查詢地點和電話。
4、一般在年審辦理地點領取免檢申請表對著樣本填寫完成後把 前面的資料和已經填好的免檢表交給工作人員進行審核。
5、審核完成後拿著行駛證原件，把行駛證給工作人員，打印出新的檢驗合格年限日期，領取機動車年檢貼紙。
6、直接拿著行駛證到發證處的環保窗口領出環保標誌和副本。
以上就是關於6年內免檢車輛多久領一次標誌的介紹，希望對大家有幫助。
驚現刺激
我們都知道，汽車是每年都需要進行年檢的，年檢合格後會領取到年檢合格標誌，不過自實行新車六年免檢政策以來，新車可以不用每年都進行年檢，但是不用每年年檢，並不代表6年內不需要領取年檢合格標誌，那麼6年內免檢車輛多久領一次標誌呢，下面就一起來看看吧。
6年內免檢車輛多久領一次標誌
自實行新車六年免檢政策以來，很多司機認為六年內不用驗車了。其實是錯誤的!絕不是六年只年檢1次。
六年免檢實質是在規定期限內，符合條件的車輛不用去檢測場檢測了，但必須在規定的年檢月份內去車管所領取年檢標。這種年度審驗，我們稱作“年審”。
不論是否上檢測線，你都要去車管所進行年審。
如果行駛本上的登記日期是2010年9月1日之後的，你就踏踏實實的在2年一次的年檢的月份裡，去車管所進行年審，領取新的“年檢合格標”。如果你應該上線檢測，現場就會告訴你。如果你不用上線，現場就會讓你填個單子然後給你新的年檢標了。(2010年8月31日之前的，到期全部上檢測線，不屬於免檢範圍)。
所需手續：
1、《機動車檢驗標誌申請表》(這個不用帶，現場提供，直接填寫);
2、機動車行駛證;
3、交強險保險憑證;
4、車船稅納稅或者免稅證明(一般和交強險一起買的，在交強險保單裡能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交);
5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。
6年內免檢車輛多久領一次標誌
請大家務必記住：
“6年免檢”是指符合條件的車輛，免上檢測線了，但是絕不是什麼都不用做了，還是需要每2年去車管所填個表格領取新的年檢標誌。否則逾期會被視為“未按規定年檢”車輛。每延誤一個月，扣3分，罰款200(路上攝像頭自動記錄)，每月拍照記錄一次。
同時，如未年審車輛發生交通事故，保險公司可以拒賠。
車輛免檢定義
非營運轎車等車輛6年內免檢是指車輛免於上線檢驗，但車主仍需要在指定期限內到車管所、機動車登記服務站、交警中隊申領檢驗合格標誌，並張貼到汽車前擋風玻璃右上角。
免檢年限規定
非營運轎車等車輛6年內免檢政策自2014年9月1日起試行。註冊登記日期在2012年9月1日之後的車輛，可以免檢2次，註冊登記日期在2010年9月1日至2012年8月31日之間的，可以適用免檢1次，註冊登記日期在2010年8月31日之前的，仍按照原檢驗規定辦理年審業務。
免檢車輛類型
對照車輛行駛證，免檢車輛必須同時滿足以下四個條件：
1、使用性質：非營運;
2、核定載人數：6人及以下;
3、行駛證上註明的9種車型：微型轎車、小型轎車、中型轎車、大型轎車、小型普通客車、小型越野客車、小型專用客車、微型普通客車、微型越野客車;
4、註冊登記日期在2010年9月1日(含)之後。
新車六年免檢如何年審
1、車主首先要確定自己的新車車輛無交通違法記錄，可以通過網上和線下查詢違章情況，及時進行處理。
2、然後察看自己車輛行駛證上的年審時間。打個比方說2015年1月買的新車，那就要在2017年1月前去年審，駕駛脫審車輛上路,交警抓到可扣車,扣3分並處200元罰款，駕駛脫審車輛上路,萬一出事故,有些保險公司是不予賠償的.有些保險公司有著這樣的條款:車子未按規定檢驗或檢驗不合格，保險公司應當免除賠償責任
3、攜帶車輛行駛證原件，車主身份證原件(或者公司營業執照副本).交強險保單和車船稅繳納憑證原件去當地有關交警辦理地點進行辦理，可以通過“114”查詢地點和電話。
4、一般在年審辦理地點領取免檢申請表對著樣本填寫完成後把 前面的資料和已經填好的免檢表交給工作人員進行審核。
5、審核完成後拿著行駛證原件，把行駛證給工作人員，打印出新的檢驗合格年限日期，領取機動車年檢貼紙。
6、直接拿著行駛證到發證處的環保窗口領出環保標誌和副本。
以上就是關於6年內免檢車輛多久領一次標誌的介紹，希望對大家有幫助。
貓熊說車
六年以內七座以下新車每兩年仍需定期檢驗，只是不需要去檢測站上線檢測。車主每兩年仍要提供交強險憑證，車船稅納稅或免徵證明後，處理完交通違法，交通事故後，直接向公安交管部門申請檢驗標誌。因為逾期年審，被視為未按規定年檢，車輛每耽誤一個月扣三分罰款200元。如果車主在三個申領年檢標誌的週期內一直沒有去車管所領取年檢標誌的話，該車輛會被強制報廢。而且在規定時間內沒有申領年檢標誌的話，就算你的汽車出現任何問題，車險公司也不予賠償，還有一方面就是交強險和車船稅有很大關係，如果不是為了年檢標誌，相信很大一部分人都會拒繳，而如果你想要年檢標誌，那你就必須準時交費。其實私家車年檢制度的初衷通過年檢的方式來提前發現並排除各種私家車的隱患，防止各種病患車輛所造成的交通事故的發生，希望車主能多加註意，最好提前三個月就準備申請。車主去車管所申領標誌。需要駕駛證原件，身份證原件，車輛登記證，本年度的交強險，希望能給車主們有所幫助[微笑]。
勇者無畏g
自2014年9月1日起執行新規，私家普通6座以下的車輛6年免檢。有些車主認為，車輛6年才年檢一次，什麼都不需要做。
其實自2014年9月1日後，6年以內的7座以下的新車每2年仍需定期檢驗，只是不需要去檢測站上線檢測。車主仍需提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免徵證明，以及機動車行駛證，到交管部門領取檢驗合格標誌。但是有些車主卻誤以為不用去年檢了，而且在年檢到期後也沒有按照免檢制度申領檢驗標誌。因為逾期年檢會被視為“未按規定年檢”車輛。上路行駛是違法行為，查到是要被處罰地。
另外交通安全法還規定三年不年檢車輛可以定為報廢車輛。到時候車輛被車輛管理所強制報廢。有人會問即然規定六年免檢了，為什麼還要兩年領一次？其實這就和交強險和車船稅有很大關係了，如果不是為了年檢標誌，可能很有部分人都會拒繳；而如果你想要年檢標誌，那就必須準時繳費嘍！其實私家車年檢制度的初衷，是想通過年檢的這種方式來提前發現並排除各種私家車的病患，以防止各種由病患車輛所造成的交通事故產生。
在這裡我想提醒大家，車輛逾期不年審出了事故保險公司是可以以此不予理賠，作未檢車輛拒賠的，這也是保險合同條款有明確規定的。發生交通事故時保險人不承擔賠償責任。交警部門查到除了駕駛人要被扣分罰款。所以一定按規定領取檢驗標籤。
座在山頂看夕陽900
6年免檢，是指在規則期限內，符合條件的車輛不需要去檢查場上線檢查，也就是不必年檢。可是必須在規則的期限內（一般為2年）去車管所領取年檢標，也就是需要年審。
小哥車生活
取消年檢利國利盡，
用戶崖柏收藏與鑑定
取消年檢才是王道。
獨行無忌1
你對六年免檢的意思理解是不是有問題？六年免檢的意思是新車上牌落戶前6年，每兩年檢一次車，6年後一年檢一次，15年後營運車輛強制報廢，非營運車輛一年檢兩次。不是汽車前6年不需要年檢!
