鵬鮮聲你好，90後單身小卒報道，經常出去玩兒，想買臺SUV，15萬左右能落地最好，比較喜歡WEY的VV5，看起來帥，身邊人都說逍客賣得好，讓我考慮考慮逍客，該怎麼選？
這位朋友是自己喜歡WEY VV5，別人強烈建議選日產逍客。咱不談車怎麼樣，一個90後的朋友自己喜歡的就去買，沒毛病。其實生活中很多人買車都是聽別人說這車怎麼怎麼樣，那車怎麼怎麼不行，那是在給別人買車，選自己喜歡的就好。
當然，話說回來，按照這位朋友的需求，其實又是合資品牌和自主品牌的競爭，目前VV5和逍客都有一點點優惠，15萬左右落地，可以選擇VV5的1.5T頂配智先鋒版，而逍客僅僅可以考慮入門版也就是智享版。
兩款車型在動力表現上一種是偏向於運動，一種則是沉穩平順的風格。逍客2.0L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱。延續以往一貫的經濟實用的風格，保持著不錯的燃油經濟性，變速箱依舊能夠有著相當平順的表現，在城區動力夠用，但是在高速上中後段的爆發力稍微有點弱，如果經常出去玩，拖一車行李帶上三五好友可能會有點吃力。而WEY VV5 1.5T搭配7速雙離合，能爆發171匹最大馬力，287牛米最大扭矩，整體開起來會更運動，相比逍客更能滿足駕駛者對於速度與駕控需求。年輕人的“造車”能力我不說，你懂的。
另外一方面是自己用車體驗和出去玩的空間考量，VV5長寬高4米46、1米85、1米63軸距2米68都要大於逍客，在緊湊級別多出幾釐米的長度換來的是明顯的更優越後排乘坐空間。
用車體驗主要還是配置層面帶來的舒適性，比如，電動後備箱和記憶、抱著行李就不用再用手把後備箱拖開了，還有那大全景天窗，入門版的逍客就沒有，還有那個逍客的鹵素燈，真的說了無數遍，你品，細品。總之，入門版的逍客和VV5的頂配差距真的太大了。主動剎車、疲勞駕駛提示、後雷達、360全景影像、全速自適應巡航、全液晶儀表、無鑰匙進入、啟動、座椅加熱、OTA升級、轉向輔助燈、氛圍燈等等等等，你花15買逍客都是沒有的。
顏值還是吸引年輕人的第一利器，更何況這位朋友本就對VV5長相感興趣。犀利的LED光源，獠牙一般豎形霧燈，加之溜背造型配合18英寸大炫酷輪轂，確實極具衝擊力。當然，隨著都在走“年輕”道路的趨勢，逍客同樣運用很多更年輕的線條設計，更大的格柵面積，更鋒利的燈組造型。VV5透露一種兇狠的殺氣，全身都是肌肉，滿滿的力量感，逍客是一種圓潤，把肉隱藏在西裝裡來凸顯年輕。
總的來說，從價格方面、動力層面、實用層面，我更建議選WEY VV5，逍客可以等你有了家庭，一切開始佛系後，再加點預算選個高配。
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