貓貓呵呵
純電動汽車目前最大的難題就是續航，大部分純電動車的NEDC續航里程普遍都在300-500km左右，但實際的行駛里程會由於環境等各種因素的影響，續航里程從而被縮短，而且充電也是問題，不同於燃油車般即充即走，整個過程不超過5分鐘，而一輛電動汽車充滿電大概需要一個多小時甚至更久。
現在高速上雖然都配備有充電樁，但數量有限而且經常出現故障無法充電，在出行時就要提前做好計劃，查清楚在經過的高速服務區是否具備充電樁，判斷好什麼時候就需要進行充電。
否則一旦在中途沒電拋錨，那麼只能叫拖車，將車輛拖到最近的充電樁，高速上是不可能將兩車停車應急車道上對充，而且充電所需要的時間比較長，不像燃油車只需要送油就能解決。
電動汽車在高速上跑長途，除了出行前做好計劃準備之外，另外也要儘量控制車輛的速度，長時間深踩電門高速行駛電量會耗費的非常快，應該儘量將車速保持在90km/h的速度行駛，這樣能夠最大可能的減少電量消耗。
另外在電量低於30%的時候就需要找服務區進行充電，如果後續路程不遠，那麼只需要將電量充到80%即可，因為從30%到80%的電量的充電速度是最快的，一般情況下30-40分鐘即可。
很多人說電動汽車不能夠跑長途，其實也是可以的，在跑長途前儘量使用慢充進行充電，這樣電量會比較“密”，也就是比較耐用，然後提前做好計劃，最重要的是一定要在30%左右的電量就尋找充電樁，因為你不知道下一個服務區是否還有空位可以充電，一旦服務區找不到充電的地方，那麼立刻就近下高速找充電站充電，不要冒險開到下一個服務區。
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