新車六年內免檢，為什麼還要每兩年領個標誌？直接發一張六年的標誌貼上不是更省事兒嗎？有這種想法的人，其實是把中國的汽車年檢制度理解錯了。
根據中國現行的汽車年檢制度，汽車的檢驗週期為：小型、微型非營運載客汽車6年內每2年檢測一次，超過6年每年檢一次，超過15年每6個月檢驗1次；營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年每6個月檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年每6個月檢驗1次。
我們自用的私家車屬於小型、微型非營運載客汽車類別的，它的檢驗週期是二年，並非六年，那麼大家口口相傳的“新車六年免檢”是怎麼回事呢？
其實這是大家的對汽車年檢制度的一種誤解，所謂的“新車六年免檢”是指六年內的新車免予安全技術檢測，也就是不用上檢測線檢測汽車性能，但是必須每兩年做一次汽車手續審驗，也就是我們所說的去取年檢貼。你都不用把車開去，只要帶著汽車行駛證就可以了，機動車管理部門審驗你的車在過去的兩年內沒有違章和重大交通事故，就會直接發給你機動車年檢合格證。但是如果你的車在這個期間發生過造成人員傷亡的交通事故，那麼六年免檢待遇就會取消，恢復兩年一次上線檢測。這個制度是從2014年9月1日開始實施的，目的是為了促進家庭轎車的消費，給私家車提供更寬鬆的使用環境，同時還可以給車主節省檢車的費用。希望大家能好好的享受政策帶給我們的紅利。
這個制度對車型有嚴格的要求，必須是在2010年9月1日以後註冊登記的、核定載人數為6人（含）以下的非運營載客汽車。只有全部滿足上述的條件，才可以享受六年免檢政策，包括市面上絕大多數的轎車、SUV等。但是對於行駛證標註為七座的SUV、MPV、皮卡等不包括在內，比如七座漢蘭達、奧德賽、別克GL8、五菱宏光、比亞迪宋MAX、長城皮卡、福特猛禽等。我們在買車前一定要看好所購買車型的座位數，不要一時衝動買了並不需要的七座車，兩年就要上線檢車，然後自己還不知道，結果誤了年檢被處罰。
在這裡再給大家說一說汽車的年檢週期。年檢週期是以汽車的註冊登記日開始算起的，十二個月為一個週期。一般需要在檢驗有效期滿前三個月去申領年檢合格證，這個時間在行駛證副頁中有標註。比如你在2019年8月購買的普通家用汽車，那麼你需要在2021年、2023年6、7、8月去領取年檢合格證，在2025年6、7、8月需要上檢測線檢測。這個週期一般不計算到具體哪一天，而是以月份計算的，比如上述的問題，你可以在6月1日~8月31日之間的任意一天去檢車。
如果我們忘記年檢、導致年檢逾期會怎樣？這個問題說起來是非常嚴重的。年檢違規一般分為三種情況：逾期未檢、漏檢、三個檢驗週期未檢。
逾期未檢是指超過了檢驗週期規定的時間沒有去檢車。比如你在2019年8月購買的普通家用汽車，在2021年8月31日之前仍然沒有領取年檢合格證，就屬於逾期未檢，這種情況會受到罰款二百元、駕駛證扣三分的處罰；
漏檢是指超過一個檢驗週期沒有檢車。比如你在2019年8月購買的普通家用汽車，在2021年沒有領取年檢合格證，到2023年8月31日之前才領取，這就屬於漏檢，這種情況會受到罰款五百元、駕駛證扣三分的處罰；
三個檢驗週期未檢車是指汽車超過了三個檢驗週期仍然沒有領取年檢合格證的行為。比如你在2019年8月購買的普通家用汽車，在2025年8月31日之前從來沒有去機動車管理部門領取過年檢合格證，也沒有上線檢測，就屬於三個檢驗週期未檢車了。對這種行為的處罰是非常嚴厲的，根據相關法律規定，機動車三個檢驗週期沒有進行安全技術檢驗的，必須強制報廢。上述的行為就會導致車輛直接報廢處理。對於超過六年的車輛，如果三年沒有檢車就強制報廢；超過十五年的車輛一年半沒有檢車，就強制報廢；超過二十年的車輛九個月沒有檢車，也是強制報廢。
還有非常重要的一點，大家一定不要忽略了，那就是沒有年檢的車輛，如果發生了交通事故，保險公司是拒絕賠付的。所以，大家一定要注意自己愛車的年檢時間，千萬不要忘記了呦！
閱讀更多 老侯解車 的文章
