走進紅原
12萬元左右推薦大眾朗逸和豐田卡羅拉這兩款車，無論是在質量還是口碑上都有著不錯的表現，每個月的銷量也位居前列。
大眾朗逸（10.99-16.59萬元）
朗逸在國內有著超高銷量的人氣車型，目前終端有著3萬元左右的優惠，性價比還是很不錯的，現在是新老款同堂銷售。
有著大眾的金字招牌的加成，車子本身的做工和質量也很出色，朗逸可以說是“國民車”了，很多人購車首先想到的會是這款車。整個車的造型還是“大眾臉”，不過新款朗逸採用了全新的家族式設計，而且軸距進行了加長達到了2688mm，全系升級為LED遠近光燈+日行燈。
新款朗逸的內飾更符合現在的審美，在配置上跟老款相差不多依然豐富實用，只不過在一些方面進行了調整和優化，比如天窗尺寸更大，除了低配車型都配備了觸摸屏和手機互聯功能。
在動力上新增了一臺1.5L自吸發動機，匹配的是5檔手動或6檔手自一體變速箱，另外一臺則是大眾很多車型搭載的1.4T+7DCT的動力總成，前者家用就足夠了，油耗也比較低在7L左右。
豐田卡羅拉（10.78-17.58萬元）
卡羅拉也有著一定的優惠力度，其搭載了1.2T和1.6L兩款發動機，匹配的是5檔手動或CVT無極變速箱，發動機的技術成熟可靠，換擋平順無頓挫，市區的油耗也比較省。
不過卡羅拉的內飾稍顯老氣，整體配置還是足夠家用，2700mm的軸距在緊湊型車裡數一數二的，後排空間很寬鬆，滿載也不會覺得特別擁擠。
卡羅拉最吸引消費者的還是其自身的品質，車子皮實耐用、省心好開，這也是一輛車最該有的東西，卡羅拉在全球的銷量都首屈一指，足以說明其過硬的本事。
眾車國度
給您推薦廣汽豐田的雷凌，首先外形時尚亮眼，長寬高分別為4630*1775*1480mm，軸距2700mm,有著同級別最大的空間，動力油耗不妥協，搭載的是D-4T雙循環直噴渦輪增壓發動機匹配8速S-CVT變速箱，百公里油耗5.4L
全系標配VSC車身穩定系統+智能節油啟停系統
還有PM2.5潔淨空調系統，PM2.5攔截率達99%
安全方面，豐田獨有的GOA車身，超高強度鋼材佔43%，有效吸收分散碰撞的能量，還有VSC車身穩定控制系統，HAC上坡啟動輔助控制系統，ABS防抱死制動系統(帶EBD)，倒車影像系統，胎壓監測等輔助車主安全靈活的駕駛
您可以參考參考，謝謝
現廣汽豐田5月20日，即將上市全新雷凌，它是TNGA平臺下第三款車，它搭載了最新的Toyota Safety Sense智行安全套件，PCS預碰撞系統，新增了行人和自行車識別功能，夜間也能夠感應到行人。DRCC自動巡航系統，新增了低速跟隨功能，三屏聯動系統，包括12.1英寸的中控屏，10.8英寸的彩色HUD抬頭顯示屏，7英寸的儀表盤，可以讓顧客更加方便地駕駛。全新雷凌全系標配8個安全氣囊，領先同級競品，以及它90%車型版本帶TPMS數值顯示的胎壓監測，首次搭載了可以顯示PM2.5狀況的過濾顯示系統，為客戶提供更加環保、舒適的駕駛體驗，您可以關注一下，謝謝
揚州瑞豐廣汽豐田
對於這個問題，我想先說下我的觀點，首先十二萬落地，除去購置稅、保險、上牌等費用，剩下的錢應該是11萬左右，我想在這個價格區間之內，最好的選擇應該是國產品牌。因為在這個價格區間內，合資車型的車型佈局並不多，相反國產品牌，在這個價位上可謂是如魚得水，不止佈局完善，而且性價比更高。所以，今天就為題主和大家推薦兩款在這個價位內合適的車型，看看哪款適合你。
首先推薦車型為遠景SUV，從價格上來看，遠景SUV的頂配車型為10.19萬元，在價格上絕對符合題主的要求，另外遠景SUV定位於緊湊型SUV，在空間上也要相比小型SUV更有優勢。另外在配置上，更是應有盡有，比如全景影像、前排座椅加熱、定速巡航等都有配置，真心感覺遠景SUV簡直就是汽車界小米，不止配置齊全而且性價比還高。在動力上，遠景SUV搭載了1.3T渦輪增壓發動機搭配的是一臺CVT無級變速箱，在保證動力的基礎上油耗也更為節省。
說完SUV那麼接下來一定要推薦一款轎車，本次推薦的轎車為榮威i6，至於推薦理由，一定是強大的互聯網因素。在當下互聯網這個大時代的背景下，榮威很好的找到了消費者的get點，並一炮走紅。榮威i6作為首款量產的互聯網轎車，不僅寄託了“網紅”榮威RX5強大的互聯網基因，而且還增加了更多有趣的玩法，更能受到年輕消費者的青睞。另外在動力上榮威i6還有1.0T車型可選，對於節油方面更有優勢。
總的來看，除上述車型之外，帝豪GL、景逸X5、東南DX3等都是不錯的選擇。另外，還可以選擇如捷達、桑塔納等較為有情懷的車型，畢竟如今這些車型的價位也在題主的範圍之內，而且品牌影響力還在那擺著。但就在題主的價格區間內，我更推薦的則是我們的國產品牌，
汽車很聽話
二 內飾設計方面，做工精緻，細節處理到位，簡約而不簡單，中控設計簡潔，更加註重實用性。
三 空間方面，日系的更加註重空間的最大化使用，空間設計合理，前後排都有一個不錯的乘坐表現。卡羅拉後排中間位置地板凸起很小，對中間位置乘客照顧得比較周到。
四 動力方面 卡羅拉搭配的有1.6的和1.8的自然吸氣和1.2T的渦輪增壓，不同動力可以滿足不同需求的人群。1.6的自吸滿足日常家用，沒有問題，喜歡動力好一些可以1.8.追求渦輪增壓帶來的快感，可以1.2T的。
五 保值率方面，豐田品牌，品牌溢價高，二手車殘值率低，開幾年再賣個好價錢不是問題。
六 豐田裝配工藝和質量把控更嚴格，技術穩定成熟可靠，小毛病較少，維修保養相對便宜。
七 最重要的一點，就是省油，燃油經濟性好，發動機獨有的省油技術，車身輕量化設計，車身結構更安全，減小了風阻係數。
二 推薦神車朗逸吧，雖然一推薦大眾就挨噴。
優點 一 大眾標，三廂車，外觀大氣。二 底盤紮實，易於操控，安全係數高。三技術成熟穩定可靠。四二手車也是相當保值 五燃油經濟性也不錯。缺點就是簡配，性價比不高，後排座設計太小，中間凸起一塊等等吧。
三如果日系，德系都不喜歡的話，就美系的威朗吧。優點 一 外觀大氣，顏值頗高，內飾設計方面，真心精美，走心。二 底盤紮實，安全係數高。三配置方面相對於大眾 豐田，相對配置要高。
藍色打工仔
12萬的車，我最近也在看，我對於12萬的車要求的是該有的東西都有的那種，也就是中配，全部算下來12左右。
本人28 對外觀比較挑剔，比較在意安全，因為家用車。首先排除日韓，並不是因為什麼愛國情節，我身邊朋友日本韓國車都有，確實比大多數車省油，但省在哪裡呢？車身重量 車身框架做工，前後防撞梁，這省的不是材料，省的是命，朋友日本車胳膊搭在車門上 車門的鐵皮就變形 這是有多薄。
目前比較符合我的要求車型有兩款國產車型 一款名爵6 造型漂亮，掀背後尾箱空間大，動力比較強勁，百公里加速7.8做工也比較紮實。
另一款就是2018.6.25即將發佈的吉利繽瑞我估計售價在8-13萬左右，外觀漂亮，具體的得等到發佈以後才能知道。
這兩款車型12萬基本都能買到中高配，該有的東西都有。當然也可以買個次乞丐版，想要什麼東西加裝也是可以的。
睿騁CC也不錯，空間很大，內飾也漂亮
Suv的話推薦博越 榮威rx5 長安cs55和75（哈弗已經爛大街，並且不怎麼便宜）
以上為個人意見不喜勿噴
圖圖大爆炸
12萬左右車推薦：
朗逸
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂 三廂 發 動 機：1.2T 1.4T 1.5L ...變 速 箱：手自一體 手動 雙離合
指導價：10.99-16.59萬
卡羅拉
級 別：緊湊型車 車身結構：三廂 發 動 機：1.2T 1.6L 1.8L 變 速 箱：手動 無級 無級
指導價：10.78-17.58萬
寶來
級 別：緊湊型車 車身結構：三廂 發 動 機：1.4T 1.5L 變 速 箱：手自一體 雙離合 手動
指導價：10.78-15.98萬
福克斯
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂 三廂 發 動 機：1.0T 1.5L 1.5T ...變 速 箱：自動 手動 手自一體 雙離合
指導價：9.98-16.58萬
軒逸
級 別：緊湊型車
指導價：9.98-16.15萬
榮威i5
級 別：緊湊型車
指導價：6.89-11.59萬
捷達
級 別：緊湊型車
指導價：7.99-13.49萬
凌派
級 別：緊湊型車
指導價：9.98-14.98萬
艾瑞澤GX
級 別：緊湊型車
指導價：7.49-11.39萬
桑塔納
級 別：緊湊型車
指導價：8.49-13.89萬
科沃茲
級 別：緊湊型車
指導價：7.99-11.49萬
領動
級 別：緊湊型車
指導價：9.98-15.18萬
福睿斯
級 別：緊湊型車
指導價：8.78-12.23萬
名爵6
級 別：緊湊型車
指導價：9.68-14.68萬
帝豪GL
級 別：緊湊型車
指導價：7.88-11.58萬
繽瑞
級 別：緊湊型車
指導價：7.98-11.08萬
帝豪
級 別：緊湊型車
指導價：6.98-10.08萬
凱越
級 別：緊湊型車
指導價：8.39-9.99萬
標緻308
級 別：緊湊型車
指導價：9.97-15.97萬
專車工坊
12萬左右首推東風標緻408，現在終端優惠比較大，基本可以拿下。
408在外觀和空間比較不錯，首先是外觀好看，很多人肯定會說買車應該是看配置，我覺得外觀也要好看，408的外觀屬於比較耐看的，第一眼看起來一般般屬於越看越順眼的。標緻的外觀都差不多，只是轎車和SUV的差別比較大，標緻的小獅子站立之後，外觀上面還是有了很大的提升。
內飾跟外觀一樣，比較整潔。內飾包裹很多地方都是軟性材質的，摸起來比較有手感，看起來豪華，瞬間就高大上了。內飾座椅和方向盤摸起來手感都不錯。開始提車的時候有點新車的味道，一兩週的時間基本就沒有了，基本是沒有異味的。
空間比較大，從數據上來看，比同級別的大，在實際使用上，空間確實表現不錯。前排坐個178後排還可以坐個170的老婆，後排坐三個人基本是沒有問題的，後備箱更不用說，兩個大行李箱還能放下其他東西，去自駕遊很好,可以裝很多東西。
動力方面，對於轎車來說還是比較充足的，起步和加速都表現挺好，不是用來飆車，平時家用絕對是夠用的，我最高開到過160，不敢再開了。這車加速比較快，油門一踩就有，開起來感覺還不錯。
操控簡單，自動擋的踩油門和剎車就行，什麼都不用管。新車很快就上手。剎車和油門都比較輕,剛開始會有點不適應。
標緻的底盤很好，名不虛傳。標緻的車配置比較良心，該有配置的都有，是很注重內在的車。
舒適性的話，噪音控制的還可以，車窗戶關上之後噪音基本就沒有了。空調的製冷和暖氣都比較快。
所以，牆裂推薦標緻408。
座駕觀察室
就一個簡單的預算，能回答你的車太多了，隨便進個汽車網站，把價格一圈定，隨你挑。所以，在買車的時候，尤其是家庭首臺車的情況下，光出一個預算是不夠的，還有很多方面需要注意。你就這麼問自己，我要國產還是合資？國產的配置高，性價比高，質量不差，但沒合資有面子，二手保值率稍低。我要轎車還是SUV？轎車操控好，油耗低，相同價位下基本能買比SUV高一個級別的車型。SUV坐姿高，通過性好，又是目前的潮流。其它的小細節還有很多，比如座位數啦，發動機類型啦，變速箱類型啦，等等等等。反正各種排除法吧，沒有十全十美的車，你得到了某一部分想要的，肯定也會失去一部分想要的。最終一句，適合的，就是最好的。
該名字不存在丶真的
下面盤點一下幾個有力的競爭對手：
豐田卡羅拉和雷凌：兩款車型分別是日版和美版卡羅拉，調校有細微的差別一般人感覺不出來，兩車之間完全可以看外觀選車，它們動力平順，有一定的高級感，後座空間較大，豐田對車輛耐用性的把控還是非常到位的，缺點是：底盤略單薄，內飾質感稍差。此外他們還有混動車型，這個混動車型具有他們汽油車的所有特性，這款混動動力總成非常可靠，非常省油，低速在城市裡靜音性非常好，高速有相對較好的動力響應，在底盤方面顯得更有質感，後備箱空間較普通汽油車略小，價位比汽油車貴不了多少。
大眾速騰：（國外第六代捷達）中庸的外觀和內飾，大眾獨有的R-line套件讓上至50歲，下到20歲，都會接受他的外觀內飾，整車質感在同級別裡比較好，1.6L動力比較弱，1.4T動力較好，後懸架也換上了獨立懸架，沒有什麼明顯的短板，這就是大眾車最好的地方。
大眾高爾夫：德國神車，為什麼說是神車，因為它在德國的銷量真的很高，大街小巷隨處可見，在中國它的售價在11萬以上，國人對高爾夫的性價比飽受質疑，其實高爾夫雖然是個兩廂車，但是它有同級別少有的高級感，整車的做工對得起德國人的造車工藝，此外操控方面也很出色，短小的車身，過彎，變道，都很從容。最近上市的高爾夫1.4T車型後懸掛也從原來的板懸變成現在的獨懸了，更加增長了這個車的性價比。此外它還有更高功率的高爾夫GTI,高爾夫R，也有旅行版，和混合動力的高爾夫GTE可以選擇，足以證實它的產品力。
馬自達昂科塞拉：它有漂亮的外觀，尤其是魂動紅的配色，簡直是少女殺手，很受女性消費者的喜愛，其次它有同級別頂級的操控感，過彎非常靈活，變速箱和發動機的匹配很好，延續了馬自達彎道王的美譽，美中不足的是，它的輪胎是舒適性的，往往輪胎的極限遠遠低於車身的極限，如果要追求極致的操控可以首先從它的輪胎改起。此外這個車的空間在同級別中屬於中等偏下的水準，畢竟一個運動型車是不追求空間的。
本田思域：A級車性能之王，從它上市到現在4S店很少有優惠，甚至有加價，還要等很長的時間，足以證明它的火爆，這個車外觀方面很有動感，典型的轎跑型車身，內飾方面高配很有科技感，儀表盤讓人看到很有戰鬥氣息，汽車媒體們實測的0到100km加速能達到7秒出頭，這得益於它的這款1.5T發動機，日常行駛起來動力很足，但是由於CVT變速箱的限制，它才變的稍微安分，操控方面有點託節奏，方向盤的路感欠缺，轉彎也沒有昂科塞拉那麼精準，但是這絲毫也阻擋不了追求速度的年輕人買它的熱情，各大廠商針對思域的改裝件層出不窮，各大網站也有很多成功的案例，它是一款很有改裝潛力的車。我的建議是買它的手動車型再改裝，那樣你會得到更好的駕駛主導性和更好的動力感受。
日產軒逸：之前我視頻測試過它的老款車型，新款車型較老款改動不大，它有同級別上層的舒適性，頭部空間腿部空間，油耗也很理想，1.6L+CVT的動力總成很平順，可靠性也有保證，有點小天籟的感覺，是一款居家過日子的好幫手。
奕帆聊汽車
你好！我是合眾君，很高興能夠為你解答問題。以下是我從業汽車行業四年來的個人見解：
12萬左右什麼車型比較好呢？我這邊推薦你可以考慮廣汽豐田雷凌185T精英版（官方指導價：12.68萬），車身採用豐田美版卡羅拉的設計理念，外觀上顯得年輕、時尚、運動；
內飾設計上非常的質感，2700軸距的大空間，425L的後行李箱大容積，人體工程學的運動座椅（雖然精英版是織物座椅，但是包裹性好，長時間靠著不會太痠痛），精英版配置帶有前霧燈、鋁合金輪轂、電動天窗、倒車雷達、智能啟停、8英寸的智能導航等豐富配置，總的來說，非常人性化。
動力方面，雷凌採用1.2T雙噴射雙循環的渦輪增壓發動機，能夠有效規避燒機油、機油稀釋等渦輪增壓發動機的嚴重問題，車子116馬力，在城市開足夠了，跑個高速動力也不會差到那裡去；搭配模擬8檔的CVT變速箱，整車的熱效率高達36%，是屬於眾多緊奏型轎車中非常優秀的燃油經濟性，百公里油耗才6毛多一點；豐田大品牌的光環下，整車質量還可以，後期保養的費用也低，二手保值率也高。
安全方面，雷凌採用豐田獨有GOA車身，車身剛性強，在遭遇碰撞時能夠有效吸收和分散衝擊，保護車內人員安全；全系標配VSC車身穩定、TRC牽引力控制、HAC上坡輔助、ABS防抱死等多項安全配置周全行駛時的防護。
總的來說，雷凌是一款外觀好看、內飾舒適、動力不錯、省油省錢、空間也大、安全係數高的緊湊型轎車，現在購車還有萬元以上的優惠力度，性價比還蠻不錯的，希望你會喜歡！
