探界者和途嶽哪個值得入手?

光輝的晨星12


從性價比的角度來說,肯定是雪佛蘭探界者更值得入手,但是考慮到大眾在國內的受眾更多,品牌力比雪佛蘭更強,所以銷量上還是大眾途嶽更高。但是銷量並不能完全反映一款車型的實際狀況,尤其是在國內大眾品牌溢價過高的情況下。

就探界者和途嶽兩款車型來說,首先探界者是中型SUV,而途嶽只是一款緊湊型SUV。對比二者的車身數據就能清晰的看出兩款車型區別。

探界者:4652x1843x1688 軸距:2725mm

途嶽:4453x1841x1632 軸距:2680mm

大眾途嶽的官方指導價是16.58-22.38萬元,市場終端優惠2萬左右,而雪佛蘭探界者的官方指導價是17.49-24.59萬元,市場終端的優惠在4-5萬。也就是說從實際成交價來看,雪佛蘭探界者要遠低於大眾途嶽。

大眾途嶽和雪佛蘭探界者都有兩個動力選擇,其中1.4T的途嶽與1.5T的探界者在動力表現上比較接近。但是途嶽的2.0T發動機卻是低功率版本,只有186馬力。而探界者的2.0T發動機能達到260馬力。另外途嶽全系都是搭配七檔雙離合變速箱,而且探界者1.5T搭配的是6AT,而2.0T搭配是更為先進的9AT變速箱。可見在動力總成上,探界者也是完勝途嶽。

另外探界者的配置也明顯比途嶽更為豐富。實際上大眾品牌在同級別車型中的配置水平一直都不高。

綜上分析,拋開品牌單論車型本身的話,肯定是雪佛蘭探界者更值得入手。花費更少的錢能買到更大的空間、更豐富的配置,以及更優異的動力總成,難道不香嗎?


車無定論


如果不是對德系的大眾品牌有特殊情懷和偏好,且能夠接受探界者確實有些塑料感的內飾的話,建議重點考慮或者優先選擇雪佛蘭的探界者,原因很簡單,大眾被中國消費者慣壞了,不夠厚道,相比之下,探界者性價比高,用料足,配置上即便是中低配車型也比較厚道。

雪佛蘭探界者這款車算是別克昂科威的兄弟車型,定位美系入門中型SUV,相對而言,品牌和保值處於劣勢,性價比高,錯位競爭,車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm,軸距2725mm,大5座,空間充裕。動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,分別匹配6AT和9AT變速箱,最大功率分別為169馬力、260馬力,峰值扭矩分別為250牛米、353牛米,媒體實測百公里加速成績分別為8.9秒、7.1秒,車主反饋的平均油耗分別為8.7L/100km(33人平均值)、9.4L/100km(53人平均值)。

大眾途嶽本身的定位是一款德繫緊湊型SUV,低於途觀L,雖然大眾近幾年時常被曝出偷工減料的行為,但是沒辦法牌子太硬,還是銷量領先,品牌影響力強勢,保值也佔據上風,不過說實話,大眾的品質感確實要比雪佛蘭強多了。車身尺寸長寬高分別為4453/1841/1632mm,軸距2680mm,空間上中規中矩,處於劣勢。

動力上典型的大眾體系痕跡,1.4T和低功率2.0T兩款發動機匹配7速雙離合變速箱,最大功率分別為150馬力、186馬力,峰值扭矩分別為250牛米、320牛米,百公里加速時間分別為8.6秒、7.3秒左右,車主反饋的平均油耗分別為7.8L/100km(233人平均值)、8.7L/100km(56人平均值)。

綜上:選車買車這種事情,其實是非常主觀和見仁見智的消費行為,不同的消費者有著不同的消費需求,有人注重性價比,有人是配置黨,有人極為重視品牌和保值等等,無關對錯,只看是否合適自己。個人是建議重點考慮探界者,除了品牌和內飾一般之外,還算厚道。


車壇速遞


探界者與途嶽,兩款車怎麼選一看預算二看需求!兩臺合資品牌SUV車型,但是在級別上有一定的區別。探界者定位於中型SUV,而途嶽定位於緊湊型SUV;題主並沒有說具體預算是多少,簡單分析,僅供參考!

1、動力方面,兩臺車均有兩套動力總成。探界者搭載1.5T及2.0T兩款動力渦輪增壓發動機。其中1.5T最高功率124千瓦,最大扭矩250牛米,峰值扭矩區間1700-4000,匹配6速手自一體變速箱;2.0T最高功率191千瓦,最大扭矩393牛米峰值扭矩區間2000-5300,匹配9速手自一體變速箱;

而途嶽搭載1.4T與2.0T兩款動力渦輪增壓發動機。其中1.4T最高功率110千瓦,最大扭矩250牛米,峰值扭矩區間1750-3000,匹配7速乾式雙離合變速箱;2.0T最高功率137千瓦,最大扭矩320牛米峰值扭矩區間1500-4000,匹配7速溼式雙離合變速箱;

兩臺車在低排量發動機參數上相差並不明顯,但是在同為2.0排量的發動機動力相差比較懸殊,畢竟途嶽搭載的是 EA888低功率330的發動機。

2、題主並沒有說具體的預算是多少,所以在配置方面在此不做比較。兩臺車在空間方面的的表現也有一定的區別。探界者軸距2725,定位於中型SUV,而探嶽軸距2688,定位於緊湊型SUV;從實際空間體驗上來說,探界者的後排乘坐空間以及後備箱承載能力都要比途嶽好一些。尤其是探界者採用了平地板的設計,即使在滿載的情況下也能保證後配乘客的舒適性;

綜上,如果題主的預算只能看到1.5T的探界者或者是1.4T的途嶽,那麼筆者建議選擇探界者,空間與動力不說,起碼AT的變速箱要比干式雙離合穩定的多;如果題主的預算可以看到兩款車的2.0T車型,那麼注重空間及動力選擇探界者,反之就選途嶽唄!


龍江車圈


不賣車直接選探界者,反之買途嶽


陌生劉


途嶽,外觀大氣,說走就走。


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