我記得有一年在北京車展上，紅旗展示了一款據說4500萬元的豪華車。普通人根本不會讓它關閉。從遠處看，裡面全是實木的。從整體造型上看，它是一款豪華轎車，威嚴如勞斯萊斯。
當然，紅旗正在製造概念車，而這些產品還不足以登陸。恐怕這樣的車即使投放市場，也會低劣。畢竟，有四千五百萬。誰不買真正的勞斯萊斯？
五六年過去了。再次看到紅旗，不是一開始飄飄然的感覺。它已經具備了一個完全自主的奢侈品牌的態度和氣質。
紅旗概念是中國式的新貴精粹主義。這個定義有點複雜。簡單地說，它需要發佈以下信息：第一，獨立，第二，新，第三，奢侈。不應該說獨立。和解放一樣，紅旗有著特殊的象徵意義。一汽自然希望成為中國汽車行業的第一，新的是新時代，新的品牌，新的定義，雖然紅旗不是一個新品牌，但它用新品牌的初衷重新定義了自己的汽車，而且它的方向是中國最豪華的汽車品牌，讓中國人也能感受到中國人在駕駛紅旗時特別注意的“面子感”。
繼HS5、hs7和e-hs3國家級轎車發佈後，近日，紅旗又有了一個大動作。H9正威脅要打破奔馳、寶馬和奧迪的壟斷，建立C豪華旗艦車的新標杆。
第一次看到紅旗H9，我真的很驚訝。我看不出裡面有“前任”的痕跡。我第一次從腦海中浮現是莊嚴的。正如寶馬的雙腎前臉給人留下的深刻印象一樣，紅旗H9前臉設計理念之美可以用詩詞來形容。高山瀑布，中流砥柱，紅旗閃耀，典型的中國元素！
它的尾巴也很漂亮。讓我們看看它是不是像一盞古老的宮燈。車後的紅旗與宮燈遙相呼應，相得益彰。
看看它的內部，會給人一種大氣的感覺。它既有古典美學又有現代機械美。它是集中國古典美於一體的現代科技產品，處處體現。
看看你關心的電源配置。它配備了3.0lv6增壓發動機，最大馬力337ps，峰值扭矩445n·m，縱向後驅豪華底盤，採用Aisin 8at變速箱、空氣懸架、CDC減震等系列技術打造，告訴你這樣的配置，它是為了豪華而來！
至於其他智能和安全配置，則無需列出。它們是豪華汽車的必需品。單從設計理念上看，這是一款可以打動很多有錢人的豪華車。你會在奔馳、寶馬、奧迪和紅旗之間選擇誰？
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