為進一步做好疫情防控期間地鐵運營保障工作，更好地應對客流增長，降低列車擁擠情況，提高乘客乘車舒適度和安全性，
北京地鐵公司於3月31日在5號線、6號線、13號線、15號線四條線採取超常超強措施，提高運力：1、創新採取增加車輛投放、開行多交路套跑（區間車）、開行大站快車、壓縮站停時間、突破最小行車間隔等超常超強措施精準高效投放運力，最大程度降低高峰小時列車滿載率。
2、創新客流實時監測手段，加強網絡客流分析調度，適時採取網絡化限流措施，引導乘客分批次進站，緩解車站、車廂擁擠情況，確保疫情期間乘客乘車安全。
15號線具體措施如下
一是工作日高峰期間列車採取大中小多交路套跑運行方式，開行俸伯至大屯路東中交路、後沙峪-大屯路東小交路列車，降低後沙峪至大屯路東等客流量較大區段的列車滿載率。
二是早高峰由西向東方向開行大站快車，大交路列車在崔各莊、馬泉營、孫河、國展、花梨坎通過不停車，中交路列車在南法信、石門、順義通過不停車；晚高峰由東向西方向開行大站快車，中交路列車順義、石門、南法信通過不停車，大交路列車花梨坎、國展、孫河、馬泉營、崔各莊通過不停車，加速列車週轉。
15號線最小間隔由3分40秒縮短至2分35秒，最大運力增加42%。
早高峰運行方式
（1）大中小交路套跑（區間車）：
大交路為俸伯至清華東路西口，中交路區間車為俸伯至大屯路東中交路，小交路區間車為後沙峪-大屯路東。
小交路區間車運行時段為7:17至10:03，中交路區間車運行時段為6:16至9:20。
大中小交路開行比例為2：1：1。
提示：由於高峰期間採取多交路區間車套跑運行方式，15號線由東向西方向將在大屯路東站、後沙峪站，部分列車將採取清空列車措施，請乘客耐心等待後續列車。
（2）大站快車：
早高峰由西向東方向開行大站快車
大交路列車在崔各莊、馬泉營、孫河、國展、花梨坎通過不停車，通過列車和停靠列車的比例為1:1。
中交路列車在南法信、石門、順義通過不停車，通過列車和停靠列車的比例為1:2。
提示：由於部分列車通過不停車，請乘客耐心等待後續列車。
晚高峰運行方式
（1）大中小交路套跑（區間車）：
大交路為俸伯至清華東路西口，中交路區間車為俸伯至大屯路東中交路，小交路區間車為後沙峪-大屯路東。
小交路區間車運行時段為17:00至19:46，中交路區間車運行時段為16:54至20:36。
大中小交路列車的比例為2:1:1。
提示：由於高峰期間採取多交路區間車套跑運行方式，15號線由東向西方向將在大屯路東站、後沙峪站，部分列車將採取清空列車措施，請乘客耐心等待後續列車。
（2）大站快車：
晚高峰由東向西方向開行大站快車
大交路列車花梨坎、國展、孫河、馬泉營、崔各莊通過不停車，通過列車和停靠列車的比例為1:1。
中交路列車順義、石門、南法信通過不停車，通過列車和停靠列車的比例為1:2。
提示：由於部分列車通過不停車，請乘客耐心等待後續列車。
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