好消息！好消息！
《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》
江蘇實施方案
重磅出爐！
而作為長三角的重要一員
在新發布的《江蘇實施方案》中
南京也頻頻“出鏡”
其中最令人矚目的
就是交通出行方面的重大利好！
以後在長三角都市圈內
坐公交車就能跨城上下班
在家門口就能飛到世界各地旅遊
出門不要太方便！
圖源：中國民航網
《江蘇實施方案》提出
要共建“軌道上的長三角”
多條鐵路項目同時開工建設
圖源：南京發佈
以後長三角核心城市間1小時通達
都市圈內1小時通勤
南京人可以坐高鐵
去更多地方逛吃逛吃啦！
四條鐵路今年將建成通車
根據《江蘇實施方案》披露
到今年年底
滬通一期、連徐鐵路、鹽通鐵路
連淮揚鎮鐵路淮鎮段
共四條鐵路將建成通車！
其中，滬通一期預計上半年就會建成
並且將與寧啟鐵路貫通運營
此外，待鹽通鐵路、北沿江高鐵建成後
南京到鹽城也可實現一小時通達！
以後，南京去江北各地
都會更加方便
讓人不得不期待！
南沿江城際鐵路全線復工
計劃2022年通車
根據最新消息
目前，南沿江鐵路已經全面復工！
圖源：揚子晚報
南沿江城際鐵路位於長江下游南岸
起自南京南站，終到太倉站
途中設置句容、金壇
武進、江陰等8個車站
△金壇站；圖源：揚子晚報
南沿江鐵路建成通車後
句容、金壇、武進都有望
進入南京的“半小時”圈
南京到蘇州的時間也將進一步縮短
△江陰站；圖源：揚子晚報
以後南京人不管是城際通勤
還是周邊旅遊
都更加方便快捷啦！
寧淮鐵路天長段今年開工
就在前幾天
寧淮鐵路也傳來了新消息
其中的天長段預計今年年內就會開工！
寧淮鐵路起自淮安
途徑洪澤、金湖、安徽天長至南京
建成後，南京到淮安只需要一小時！
南京到宿遷、連雲港的時間
也縮短至1.5小時左右
此外，隨著江蘇新一輪鐵路建設
南京將實現所有設區市高鐵/動車直達
可以說意義十分重大！
南京“米”字型高速鐵路網絡；圖源：江蘇交通廣播網
目前，寧淮城際鐵路先導段
已經正式復工了
期待早日建成的那一天！
《江蘇實施方案》中提出
要加快高速公路建設
形成便捷通達的高速公路網絡
南京人以後自駕出行更通達！
今年將有3條過江通道建成通車
“省內全域”一體化跨江是
提升公路通達能力的重點
今年，江蘇將有
南京長江五橋、滬通、五峰山
3條過江通道建成通車
△長江五橋北塔進行組合梁吊裝施工
目前，南京長江五橋工程
已完成橋面工程總進度的60%
建成後，江北和河西的距離
將進一步拉近！
312國道寧合段改擴建工程
主線樁基完工
就在近期
312國道寧合段
（龍華立交至張店樞紐段）
改擴建工程主線樁基完工啦！
項目爭取今年底
和南京長江五橋同步建成通車
屆時，這條江北快速路
將串聯起長江隧道、長江三橋和長江五橋
浦口居民上高速
也將節省15分鐘以上
出行便捷又通達！
寧馬高速改擴建全面啟動
預計2022年底至2023年初完工
寧馬高速改擴建工程已經全面啟動
預計2022-2023年初就能完工
其中的重點工程—油坊橋互通
建成後將是擁有17條匝道的
南京最大立交
改擴建後，寧馬高速的日通行能力
將達到10萬輛
通行能力大大提高
屆時，岱山、河西江山大街居民
出行會更順暢！
《江蘇實施方案》中提出
要合力打造世界級機場群
祿口機場 T1 航站樓今年完成改造
加快推進南京祿口國際機場
T1航站樓改擴建和三期工程前期工作
便是打造世界級機場群的重要部分之一
圖源：東部機場集團
而在前不久發佈的
2020南京交通運輸民生實事項目
也明確提出
今年祿口機場T1航站樓
改擴建工程將建成投運！
圖源：微江寧
未來，祿口機場還將規劃
5條平行跑道和4個航站樓
以後南京人在家門口就能
坐飛機遊遍世界各地！
圖源：微江寧
道路通暢，出行便捷
未來生活在南京
越來越幸福啦！
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