慈小姐
五菱宏光S3 定位中型SUV 售價在5.68—8.18萬
外觀上全部的驚豔，反而微微翹起尾部，還是會讓人聯想到旗下一些小面！不過值得稱讚的是五菱S3作為旗下首款SUV在價格上還是聽厚道的！5萬到八萬相信大多數家庭都有能力購買！
五菱宏光S3最大的賣點應該在於它的空間，長寬高4655/1735/1790軸距2800mm！配備七座座椅，而且車身在儲物方面也是相當用心，不管是中間儲物格，還是門扶手，甚至於座椅下方都有空間存放物品！空間方面S3宜家宜商都是不錯的選擇！
內飾方面新車還是比較簡潔，8英寸中控屏，液晶儀表盤，多功能方向盤等許多時尚元素，而且空調出風口中間一塊“時鐘”別具特色，曾加一些豪華敢！
五菱宏光S3在動力上提供了1.5L和1.5T兩種動力選擇！變速箱為6擋手動，暫時沒有自動擋車型！
最後還是要說一下，五菱宏光S3價格便宜但是還是推薦1.5T中高配車型！一是動力上1.5T發動機動力上應該夠用！還有就是低配車型沒有EPS！總之S3還是不錯的車型！
【吐槽】:輪胎太小，車身太窄，屁股太高！毀了神車的名聲！
十步香車彡
五菱宏光S3是一臺實用型的跨界車，五菱出品質量自然有保障，動力共享通用平臺質量足夠穩定，空間實用性也很強；但是有一個問題，到底要把這臺車當做什麼車？
宏光S3，車身尺寸4655*1735*1790，軸距2800mm，座椅佈局2+2+3七座。雖然定位SUV但從外觀來看這臺車說不好像什麼，引擎艙和乘員艙的比例、上揚的線條、以及車窗的形狀，這些特點都非常像MPV，但是高高的離地間隙又帶來了SUV良好的通過性。
這臺車實際很像曾經的東南富利卡，更像一臺跨界MPV或者多功能旅行車，如果真的當做SUV來看待的話這臺車不夠純粹。
動力搭載通用L2B-1.5自吸和LL5-1.5T兩款發動機，性能在同排量裡中等水平；變速箱有些遺憾，全系車型均為手動擋，如果能用AMT也算多出自動擋的選擇，成本也並不高很多。
懸架低配為螺旋彈簧非獨立、高配為多連桿式獨立懸架，不管是拉貨還是載人都有合適的選擇。配置比較一般，ESP僅有兩款高配車型搭載，其他方面沒有什麼亮點了。
宏光S3仍舊是一臺以實用見長的車，功能體現主要還是微面工具車的使用性質，只是內飾用料做工以及座椅的包裹性有不小提升。當做工具車使用有些奢侈，純家用定位不夠清晰，多少有些不倫不類。個人觀點，僅供參考。
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天和Auto
我對五菱宏光系列做過專門研究，有一定的心得體會，現在和大家分享如下:
一、基本介紹
宏光S3於2017年11月上市，上市後10天銷量1.2萬輛，共有 1.5和1.5T兩種動力搭配。1.5L發動機自然是通用經典的L2B，馬力112PS，扭矩147N.M。1.5T發動機型號為LL5，馬力150PS，扭矩230N.M。全系列均匹配了6速手動變速箱。七座223佈局，性價比超高，售價5.28萬至7.78萬，定位低於寶駿730。
二、車輛優點
宏光S3的優點是很好的傳承了五菱優秀的性價比，在此價位7座SUV中，無疑他是最具有性價比的。宏光S3作為宏光的衍生車型，質量上的到良好傳承的同時，在內飾外觀上做了不小的改變。內飾看著高級感十足，不像是一款5萬元級別的車。在把底盤升高以後，外觀整體給人的直觀感受就像一臺漂亮的小SUV，如果把五菱的標誌擋住讓我猜，我絕對會猜成合資品牌。
三、車輛缺點
除1.5和1.5T兩款頂配車型為後多連桿懸掛，其他車型均為整體橋懸掛，舒適性和噪音有待考證。全系都是後驅車，這對於東北、內蒙、新疆的朋友來說冬季的雪天駕駛是一個考驗。
總結:如此優秀的五菱宏光S3會成為爆款產品嗎？我認為如此高的性價比加上如此好的口碑，成為爆款是早晚得事情。二胎家用7座車輛，在這個價格區間裡絕對屬S3頭子，底盤高不怕走爛路，也不會像麵包一樣開出去沒有面子。猶豫的你還在等什麼？
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湯米美食日記
本期分享：五菱宏光S3
指導價：5.68--8.18萬
發動機：1.5T/1.5L
變速箱：6檔手動
結合著它的整車的一個尺寸和定位來說，五菱宏光s3有成為爆款的可能性，我在走訪當地五菱宏光的4s店的時候，瞭解到宏光s3的一個預售火熱程度還是蠻高的，消費者也比較喜歡,今天主要和大家聊聊五菱宏光S3的動力總成以及底盤懸架。
首先，先聊動力部分，提到五菱必談寶駿，也必須提到通用汽車，五菱宏光s3搭載了1.5升自然吸氣和1.5t渦輪增壓兩款動力的發動機。那麼我們先說1.5升的發動機，這臺發動機和寶駿630、寶駿730以及五菱宏光s1上面的那臺發動機是一樣的。這臺發動機的最大功率為112馬力，最大功率為82KW，最大扭矩為147牛米。五菱宏光S3的發動機型號為"L2B"。這款發動機是通用比較成熟的一款發動機，在別克的凱越以及2015款的雪佛蘭的經典科魯茲上面也用到了這臺發動機。L2B發動機具有穩定性好，燃油經濟性高等等優點。
我們再來看1.5t的渦輪增壓發動機，這款發動機的最大馬力為150匹，功率為110KW，最大扭矩為230牛米，發動機的型號為“LL5”，這臺發動機它和寶駿560上面的那臺1.5T也是一模一樣的，從發動機的參數上來看，那麼這臺發動機的性能處於主流水平。瞭解了五菱宏光s3的動力總成，我們也可以延伸出整個五菱寶駿的動力總成是怎樣的。所以說在動力總成這一塊，你完全可以不用擔心，如果說你打算買一臺車代步拉貨，那麼五菱宏光s3是一個可以考慮的車型。
接下來我們看下五菱宏光S3的底盤懸架，五菱宏光s3是五菱首款suv，採用前麥弗遜式前獨立懸架。後懸架有兩種，中低配車型為螺旋彈簧非獨立懸架，高配車型為多連桿式獨立懸架。外觀方面，前臉採用的仍然是家族化的設計語言比較耐看，宏光s3的長寬高分別是4653×1735×1790mm，軸距為2800mm，該車是定位中型suv，和同級別競品相比，尺寸上面還是比較有優勢的，車身的俯衝式腰線增加了車輛的運動感，宏光s3的最低離地間隙為208毫米，達到了同級suv的水平，懸浮著的車頂也提升了不少美感！車輛輪胎規格為205/16 R16的錦湖輪胎這種規格的輪胎和品牌和競品相比優勢不大。
孟子說車
五菱宏光S3是不一樣的存在，為什麼這麼說呢？這是有原因的，大家都熟知的五菱宏光屬於MPV，也就是我們農村人口中的麵包車，那五菱宏光S3呢？完全不一樣，人家可是SUV！
對，這貨就是五菱宏光S3，家族式的前臉讓人親切感倍增，不知道這樣的SUV你會買嗎？
回到這個話題本身，這款車長寬高分別為4655/1735/1780mm，高配車型高為1790mm，軸距達到了2800mm，十足的SUV範，同時從車身側面看，由前輪眉一直延伸到尾燈的腰線孔武有力，懸浮式的車頂使整車線條流暢運動，五副式的輪圈也是精緻紮實。
尾部擺脫了麵包車的造型，線條簡潔流暢，同時高挑的尾部設計，也使整個車尾看上去非常的敦實，尾燈的設計類似之前曝光的五菱宏光S1，隱藏式的排氣設計也符合整車的調性。
內飾以橙色和黑色為主色調，多功能方向盤、中控液晶大屏幕和石英鐘錶是亮點。從曝光的內飾圖中可以看出，座椅的包裹也十分到位。
當然遠不止這些，這款車還擁有電動天窗、尾門觸摸開閉、駕駛座椅高度調節、方向盤高度調節等實用配置。
空間方面，採用七座2+2+3的座椅佈局，第二、第三排座椅可放全平，第三排座椅支持4/6放倒，也就是說，這款SUV能裝能載的優良傳統並沒有改變，實用仍將是我對宏光家族的集體印象。
動力方面，新車除了搭載現有的1.5L發動機外，還將新增一臺1.5T發動機，其最大功率為150馬力（110kW），其中1.5L發動機最大功率為111馬力（82kW）。傳動方面，與其匹配的是6速手動變速箱。
如果說，五菱宏光偏向於載貨，那麼這款五菱宏光S3將跟偏向於載人。在乘坐舒適性方面，宏光S3的後懸掛採用了獨立懸架結構，有效的提高了車輛的行駛穩定信，同時針對中國的路況還進行了提升優化，相對家族中其他車型在舒適性上會略勝一籌。
那麼10萬元的定價，會有人買賬嗎？我猜測，該車型的目標人群將定位於五菱宏光面包車用戶以及五菱宏光面包車的潛在消費者。憑藉著“神車”積攢下來的口碑和保有量，銷量應該會有保障，同時打造的產品是目前仍火爆的SUV車型，可以想象，將MPV的銷量傳奇複製到SUV榜單上也未必不可能？
AL頻道
對於這款車，我們首先從品牌上來看，五菱宏光作為國內最成功的品牌之一，得到了消費者長時間的認可，在銷量上更是火到沒朋友，交出了優異的成績。而現在SUV大熱，五菱宏光又推出了宏光S3，來在這激烈的市場中分得一杯羹。當然，對於一款車型怎麼樣，我們還要用產品力來說話，接下來，就簡單的為大家介紹一下五菱宏光S3，看看它究竟實力如何。
首先我們先從價格上說起，五菱宏光S3的售價區間為5.68萬元-8.18萬元，作為一款七座車型，這樣的售價可謂充滿競爭力。另外在外觀上，五菱宏光S3變得更為年輕時尚，更能得到年輕消費者的認可。當然對於這個級別的車型，在消費者最注重的空間上，五菱宏光s3同樣有優異的表現。從車身尺寸上來看，五菱宏光S3的長寬高分別為4655/1735/1780毫米（高配車型為1790毫米）軸距為2800毫米，在同級別車型中，無論軸距和車身高度都有一定的優勢，滿足消費者的日常出行不成問題。
說完價格和空間之外，我們來看一下它在動力方面有什麼樣的表現。在動力方面，五菱宏光S3搭載的是1.5L和1.5T兩種不同排量的發動機，其中1.5L發動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為146.5牛·米；1.5T發動機的最大功率為150馬力，峰值扭矩為230牛·米，傳動系統匹配的是均為6MT變速箱。這樣的動力組成，雖然談不上多麼優異，但絕對可以滿足消費者的日常出行。
總的來說，對於五菱宏光S3，無論從價格、外觀、配置、動力等方面都展現出了不俗的實力。對於想要入手的消費者來說，在這個價格範圍之內，絕對值得購買！
汽車很聽話
五菱宏光S3用大7座、223佈局、前置後驅、後獨立懸掛作為賣點引發了業內人士的陣陣高潮。既然你問到它前置後驅和後獨立懸掛的優勢，那麼我覺得有必要逐一給你解釋一下。
你可能也能想象得到，一臺車在加速或者爬坡的時候，重心會向後移，這個時候後輪的附著力增大前輪的附著力減少，後驅的牽引性能自然就比前驅好了；同時，前後軸的重量分配會更加均勻，且轉向輪的轉向角度會更大，因此操控性、穩定性也會有所提高。簡單點說，前置後驅的優勢在於——更好開。
至於獨立懸掛也比較好理解，後軸上的兩個輪子相對獨立，那麼它們各自抖動時的互相影響會減少，簡單點說就是過坑窪路面的時候車身的晃動幅度會有所下降，從而提高舒適性。
不過這兩個技術都會對空間有一定的影響，然而當你坐進大空間223佈局的宏光S3裡面，你就會發現它已經很好地解決了這個問題。
你以為到這裡我就說完了嗎？
並不。
據我瞭解，宏光S3是上汽通用五菱家族最高標準的車型，自然沒少受到照顧，除了有更高的研發標準之外，它還有很多大牌的零部件供應商。例如，如雙質量飛輪，來自全球知名的舍弗勒，可以降低發動機全轉速的振動；發動機液壓懸置，來自大陸/特瑞堡，確保多路況適應性；傳動軸採用豪華品牌同結構產品；獨立主減，同樣採用豪華品牌同結構產品，來自DANA。
這兩方面，都是為了保證車輛有更好的性能和更穩定的質量。
從驅動結構和底盤這兩點上我們可以看到五菱宏光S3的誠意，在教授看來，真的用心在做的車，都不會太差的。我們就好好期待一下這款新車的到來吧，教授在秋名山約定你哦。
玩車教授
五菱宏光S3是上汽通用五菱生產的一款7座中型SUV，搭載有1.5L自吸式和1.5T渦輪增壓式兩種發動機，變速箱均為6檔手動型，作為7坐中型車，建議選擇1.5T渦輪增壓式發動機車型，動力會強一些，最大馬力150，整車配置還行，基本的配置差不多都有，這款車由於是從五菱宏光面包車改款而來，所以，外觀設計造型方面，多少還有一點麵包車的影子，但性價比還是挺高的，底盤穩重紮實，跑高速很穩，五菱宏光S3豪華版前後懸架均採用獨立懸掛技術，減震效果很不錯。
作為家用的話，這款車還是很實用的，空間和動力都沒有問題，也是一款新車型，2017年11月才上市，技術與配置等方面還是很靠前的，價格也不算貴，裸車價8萬左右，7座中型SUV這個價位確實挺划算的，只要自己喜歡就可以入手。
情亦真夢亦真
最近身邊有朋友想買車，
紛紛跑來諮詢五菱新車 ——五菱宏光S3怎麼樣，
大家都是朋友，我們就不拽詞兒了， 不怕搞事，今天“說人話”！
首先，
五菱宏光的車，
不管什麼車型，都一定具備同一個特點
五菱宏光S3當然也不例外，
大七座SUV空間槓槓的，
對於需要大空間拉貨拉人的同學們來說，
完全不用擔心裝載能力！
作為一款SUV，
一定要有不羈的靈魂！
不然怎麼在山間如履平地？
所以，如果你經常需要上山爬坡，
或者想週末帶家人短途自駕遊，
那麼底盤更高的SUV真的hin合適哦！
對了，
小夥伴還問我“前置後驅”是什麼？
有什麼好處？
這個嘛，簡單說來就是
前置後驅就好比有人在後面推著你走，
動力更強勁，
跑起來更有力~
類似的問題還有一個，
“獨立懸掛”是什麼？
好用嗎？必須嗎？沒有會怎樣？
這個也好理解，一個字
採用獨立懸掛的車輛在行駛過程中如遇顛簸，
會比非獨懸結構更平穩，
因為車輪都是獨立的，
一點阻礙不會“波及全車”，
這樣好處就是舒服！
這麼一說，
大家是不是瞬間明白了許多？
什麼？你問我價格？
哈哈哈，
價格和上市日期這種高級大機密，
當然是……
五菱是曾經的微車市場絕對霸主，隨後轉型向MPV領域，繼續獨領風騷。隨後推出了寶駿品牌，在傳統概念的乘用車市場，同樣做的風生水起。而今，五菱準備兩條腿走路，在寶駿品牌推出一系列SUV之後，五菱品牌的首款SUV——宏光S3，來了。
宏光S3在今年的上海車展正式發佈，前不久，又公佈了尺寸、配置等相關信息。據悉，它的上市時間是今年下半年。細看宏光S3這款車的已有信息，我們可以很清晰的看出這款車具有幾個鮮明的特色。
首先，這款SUV繼續保持了五菱宏光系列多功能空間利用的優勢。
宏光S3的車身尺寸是4655/1735/1780mm（後獨立懸架車型為1790mm），軸距長達2800mm。對比同級別的長安CX70、風行SX6、風光580等，宏光S3的尺寸和軸距都是最大的。這保證了它的車內空間要比對手更大。
同時，宏光S3的7座椅佈局，不同於傳統意義SUV的2+3+2佈局方式，而是2+2+3式佈局。這是目前主流MPV的座椅佈局形式，奧德賽、GL8等都是如此佈局。其好處是第二排的獨立座椅具有更高的舒適性。
另外，宏光S3的第二排和第三排座椅放倒，可以和後備箱平齊。更加平整的空間，使宏光S3具有更便利的貨物裝載能力。
其次，宏光S3又不同於宏光，具有更高級的舒適性。
橫觀市場上現有的同級別SUV只有前獨後扭的懸架結構，宏光S3還在高配車型上配置了後獨立懸架。獨立懸架因為兩側車輪具有各自互不影響的路面適應能力，這進一步提高了宏光S3的舒適性。
第三，宏光S3雖然是一款10萬內的中大型SUV，但是在配置上並不含糊。
雖然在名字上叫宏光S3，但這款車在配置水平上比宏光高了一個檔次，11英寸的電子組合儀表，立式8英寸液晶屏，更加舒適的透氣皮質座椅，還有多功能方向盤、車身穩定系統ESC、胎壓監測、定速巡航、天窗等配置，都已經讓宏光S3擺脫了五菱微面耐用但無舒適性和科技性的傳統印象。
整體上來講，宏光S3造型更加硬朗，前臉頗有些雪佛蘭的感覺。更鮮明的造型特徵，表明了它的定位從過去五菱宏光偏向於商用，向乘用車方向的轉型。通過舒適性的改造和科技配置的提高，從硬件上強化了它的屬性轉變。與此同時，宏光S3還保留了宏光系列的最大優勢——空間大且使用便利的特點，讓這款車具有了與競爭對手不同的獨特之處。
五菱宏光S3適合哪些人？結合這款車的特點，我覺得依然是那些希望商乘兩用的人群。宏光S3的到來，滿足了他們對於汽車品質升級的需求，就想當初五菱從微車市場向MPV的轉型一樣。所以，如果你的需求是商乘兩用且喜歡SUV，對品質有更高的需求，那麼必須要等宏光S3上市後再做決定。
我以為，隨著人們用戶審美和需求的改變，五菱宏光S3+五菱宏光的組合，將會進一步統治中低端商乘兩用車市場。所以，我覺得這款車的前景不用擔心，我現在倒是覺得它的競爭對手，恐怕要操心接下來怎麼應對了。
結 語
不得不佩服上汽通用五菱對於市場的洞察力以及產品轉型升級的速度。很多企業面臨微車市場萎縮時選擇了退出，而上汽通用五菱則是在自身優勢的基礎上，不斷通過市場適應性的改變，退出適合市場的產品，滿足用戶群的需求。
俗話說，三十年河東三十年河西，一家車企能長期保持高速增長，必然不能忽視市場的變化，並相應作出改變和決策，否則，就只能面臨被淘汰的命運。這樣的案例不少，而五菱從五菱榮光、五菱宏光再到今天的宏光S3，然後一直統治著中國商乘兩用市場，則是值得它們學習的最佳案例。
遊點料
五菱宏光S3是五菱宏光S的再一次升級版，作為五菱宏光的首款SuV，除了延續了五菱宏光的大空間外，不論外形和內飾，或者配置都有了較大的提升。
宏光S3採用全新造型，運用流暢飽滿的線條和層次感設計，體現出宏觀S3的立體感和力量感，局部設計硬朗動感。車內駕乘空間寬大舒適，後兩排坐椅可以放平，這一點比五菱宏光S做得好，因為家用拉貨的時候，不再為要不要拆座位而發愁。
五菱宏光S3配備了當下主流的安全配置，如ESC車身穩定系統、坡道輔助、倒車雷達、倒車影像、可加熱外後視鏡、後擋風玻璃除霧等，安全係數大為提高。同時配備了大尺寸電子顯示儀表、8英寸液晶大屏、每排均有的USB接口及空調出風口、定速巡航功能等潮流配備，配合多連桿式後獨立懸架對舒適性有較大的提升。
五菱宏光S3是一臺空間大，質量過硬，皮實耐用，能拉能跑，一款把多功能性、大空間、耐操性做到同級別極致的車。作為自家用，無疑會很適合。
