新聞速讀：
【動力電池】
1.電動汽車電池生產商孚能科技將進行IPO 籌資34.37億元
2.浦項化學宣佈投資1.78億美元生產動力電池的關鍵材料
3.總投資25億元，億緯鋰能湖北荊門動力電池項目開工
4.新宙邦2020年一季度盈利8693萬至9935萬 鋰電池化學品國際客戶訂單增長
5.珈偉新能子公司入圍中國鐵塔電池採購項目
6.力神電池中標中國鐵塔5G基站用磷酸鐵鋰電池採購項目
7.新加坡NBL推出“蛋糕”半固態電解質 提升鋰硫電池安全性
【新能源汽車】
1.華晨寶馬瀋陽鐵西新工廠開建 2022年投產
2.第4批新能源車型推薦目錄發佈 理想ONE等134款車型入選
3.2月全球電動車銷量逆勢增16%
4.特斯拉第一季度電動車出貨量約7.74萬輛 環比跌逾30%
5.北京現代導入全新電動平臺 推純電SUV續航450km
6.麥肯錫預測：2020年全球車市下滑29%，中國車市下滑15%
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產業鏈
1.電動汽車電池生產商孚能科技將進行IPO 籌資34.37億元
4月2日消息，據國外媒體報道，電動汽車電池生產商孚能科技科創板IPO申請已獲上市委會議通過，將進行IPO，預計籌資34.37億元。孚能科技在招股書中介紹稱，計劃將IPO籌資所得用於擴大鋰電池生產能力。
2.浦項化學宣佈投資1.78億美元生產動力電池的關鍵材料
來自韓聯社報道，浦項化學近日召開董事會會議，決定投資2177億韓元建立新的人造石墨負極生產廠。新的材料工廠位於浦項市的藍谷國家工業園區，預計年產16000噸，可供應約36萬輛50千瓦時電動車。工廠建設於今年動工，2023年完工。浦項化學的一位官員表示， 電動汽車二次電池市場預計將從2020年的194GWh增長到2023年的366GWh。因此，對人造石墨負極材料的需求也將劇增，有必要擴充生產能力。
3.總投資25億元，億緯鋰能湖北荊門動力電池項目開工
3月31日，荊門市舉行2020年一季度項目集中開工活動，49個億元項目總投資為166.3億元。其中，億緯鋰能高性能鋰離子動力電池項目計劃總投資25億元，佔地310畝，是億緯鋰能在荊門佈局的第四個廠區、第六期新能源動力電池項目。
4.新宙邦2020年一季度盈利8693萬至9935萬 鋰電池化學品國際客戶訂單增長
4月1日消息，新宙邦（300037）近日發佈2020年第一季度業績預告，公告顯示，報告期內預計盈利8692.80萬元至9934.62萬元，比上年同期增長40%至60%。據瞭解，業績預告期間：2020年1月1日至2020年3月31日。業績變動原因是本報告期，預計公司主營業務利潤較上年同期上升，主要得益於兩方面，一方面是有機氟化學品海內外市場含氟醫藥、農藥中間體產品及環保型含氟表面活性劑銷量大幅增長；另一方面是鋰電池化學品國際客戶訂單增長；此外，電容器化學品、半導體化學品業務保持穩定。本報告期公司非經常性損益約為200萬元，與上年同期持平，不構成本期淨利潤的重要組成部分。
5.珈偉新能子公司入圍中國鐵塔電池採購項目
4月1日，珈偉新能在互動平臺回覆投資者提問時表示，子公司珈偉隆能固態儲能科技如皋有限公司首次入圍“中國鐵塔股份有限公司江蘇省分公司換電電池分省電商採購項目”並獲得該項目評審認證。採購招標產品為磷酸鐵鋰電池組64V30AH和充電器。相關採備情況根據中國鐵塔股份有限公司江蘇省各地級市分公司視具體需求而定。
6.力神電池中標中國鐵塔5G基站用磷酸鐵鋰電池採購項目
3月31日，力神電池收到來自湖北信通通信有限公司的《中選通知書》。力神電池此次中標項目為中國鐵塔股份有限公司湖北省分公司2020年疫情期間5G基站用磷酸鐵鋰電池組物資緊急採購項目，力神電池中標份額為60%。
7.新加坡NBL推出“蛋糕”半固態電解質 提升鋰硫電池安全性
據外媒報道，新加坡A*STAR研究所納米生物實驗室（NBL）的研究人員，開發了一種半固態電解質，可以提高鋰硫電池安全性，並且不影響電池性能。這一突破性發現為鋰硫電池鋪平了道路，使其可以作為高效電力解決方案，應用於各種電子和儲能應用。制約鋰電池工業應用的主要阻礙在於安全性。因為電池中的液體有機電解質高度易燃，並且容易洩漏；另外，電池需要依賴熱性能和機械性能都不穩定的電極分離器。雖然固態電解質表現出改善鋰電池安全性能的潛力，但是，這種電解質與電極接觸不良，離子電導率低，使電池的電導率和性能表現不佳。
新能源車
1.華晨寶馬瀋陽鐵西新工廠開建 2022年投產
4月1日，華晨寶馬鐵西新工廠正式開建。據瞭解，鐵西新工廠整體建築面積達3平方公里，2022年建成投產後，主要生產純電動、插混動力等新能源車，並在未來3至5年內創造數千個就業崗位。
2.第4批新能源車型推薦目錄發佈 理想ONE等134款車型入選
4月1日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第4批）》，共包括57戶企業134個車型，其中純電動產品共51戶企業114個型號、插電式混合動力產品共9戶企業16個型號、燃料電池產品共4戶企業4個型號。
3.2月全球電動車銷量逆勢增16%
根據EV Sales公佈的全球電動車銷量數據，在連續經歷了幾個月的銷量下跌之後，今年2月份，全球電動車註冊量終於超過了去年同期，同比增長16%達116,170 輛。2月份的強勁表現使得今年以來全球電動車註冊量達268,627 輛，同比微增2%。鑑於目前新冠病毒疫情在全球範圍內蔓延，電動汽車銷量的增長勢頭或不會持續太久。
4.特斯拉第一季度電動車出貨量約7.74萬輛 環比跌逾30%
據報道，因為全球新冠肺炎疫情大流行，社交距離準則和封城限制了特斯拉能夠交付的電動車數量。華爾街分析師當前預計，在開始交付Model Y跨界電動車的首個季度，特斯拉第一季度的電動車交付量約為7.74萬輛。儘管這一交付數據較去年同期大幅提升，但卻較去年第四季度下滑了逾30%。
5.北京現代導入全新電動平臺 推純電SUV續航450km
在2019年，海外媒體就曾曝出現代汽車正基於全新的E-GMP平臺打造一款全新純電動SUV，該車代號為“NE”，續航里程預計達到450km。我們從相關招標網站了解到，北京現代正在對代號為“NEC”的全新車型進行招標。根據北京現代產品代號規律來看，“NEC”即海外“NE”車型的國產版本，預計會在2021年上市。新車的部分設計與此前發佈的45概念車相似，整體造型較現代在售車型更具未來感，非常科幻。
6.麥肯錫預測：2020年全球車市下滑29%，中國車市下滑15%
德國《汽車週刊》3月31日報道，麥肯錫預計受疫情嚴重影響，2020年世界汽車銷量或將減少近三成，中國市場銷量下降15%，短期內不可恢復。麥肯錫表示，新型冠狀病毒疫情將嚴重影響汽車產業今年的業績。麥麥肯錫曾預計2020年全球汽車銷量下降17%至7600萬輛，受疫情影響將下滑29%；中國汽車銷量將減少15%，美國和歐洲的銷量將減少18%-36%，產量將分別減少近500萬輛。
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