據德媒報道，戴姆勒已經與多家銀行簽署了額度為120億歐元的貸款協議，以補充流動性，應對當前冠狀病毒危機。
戴姆勒表示，新的貸款額度可在12個月內使用，有兩個6個月的延期。簽約銀行包括巴黎銀行（BNP）、桑坦德銀行（Banco Santander）、德意志銀行（Deutsche Bank）和摩根大通（JP Morgan）。
據悉，戴姆勒之前已經有110億歐元循環信貸，期限至2025年，包括延期選擇。
目前，戴姆勒是德國三大車企中資金流最吃緊的一家。2月11日，戴姆勒集團發佈了2019年財報，淨利潤為27億歐元，同比下跌64%。淨利潤下滑，主要原因是柴油門導致的罰款和賠償佔用了40億歐元的資金。為此，戴姆勒2020年將繼續降本，包括全球裁員等措施。
曾有德國議員表示，要防止戴姆勒因疫情蔓延和股價下跌等原因而被外國資本收購。德國政府曾表示將向企業提供流動性支持，為此提供1560億歐元預算。
戴姆勒在4月2日聲明，未來三個月高管將降薪10%，其中首席執行官康林松降薪20%，且高管降薪4月1日已經開始執行。戴姆勒監事會的20名成員也將降薪20%，包括工人代表。
康林松2019年的固定工資為134萬歐元，另有350萬歐元的股票和獎金。管理委員會的其他7名成員基本工資40萬-80萬歐元不等。
疫情危機下，高管降薪在汽車行業已經成為常見現象。本週早些時候，菲亞特克萊斯勒首席執行官將自己的二季度薪酬下降50%，其他19名高管降薪30%。
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