去年12月，PSA與FCA雙方簽署了一項具有約束力的合併協議。按照協議，雙方將以50：50比例合併，合併後的集團將成為全球第四大汽車集團，預計合併交易將在12-15個月內完成。為了有助於美國監管機構順利批准該筆交易，作為PSA集團第一大股東的東風集團，已同意減持其在PSA集團的股份。日前，網通社從海外媒體獲悉，東風集團一位高管在與投資者的收益電話中表示，此前的股權出售計劃有可能改變，我們正在評估這一問題。
在PSA與FCA的合併過程中，東風集團起到了關鍵性的作用。為了讓合併順利進行，東風集團曾願意減持3070萬股股份，退居至PSA集團的第三大股東，這部分股份當時價值6.79億歐元（約合人民幣52.67億元）。但受到此次疫情的影響，讓每股價格從最高點的22歐元，降低至目前的11.7歐元，這一現狀只能讓東風集團從中獲利約3.49億歐元（約合人民幣27.07億元），與之前商議的價格有很大的差異，收益的降低可能讓東風集團重新考慮曾經提出的股權出售計劃。
若PSA集團按照當時商議的價格給東風集團補償差價，由於疫情期間PSA集團位於歐洲9個國家的44座工廠被迫關閉，使得該集團目前面臨著比較大的資金壓力。與此同時，原定於2020年5月14日召開的PSA集團股東大會延期至2020年6月25日舉行，以目前的現況來看，PSA/FCA的合併計劃會面臨著一些阻礙。
東風集團曾在2014年以8億歐元的價格收購了PSA集團14.1%的股權，並與標緻家族和法國政府並列成為PSA集團的第一大股東，挽救了當時陷入財務危機的PSA集團。FCA與PSA合併後，東風集團將減持至PSA集團4.5%的股份。
（圖/文 網通社 張錦碩）
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