3月31日下午，在深圳市發展改革委、南山區發展改革局、深圳市氫能與燃料電池協會相關領導的見證下，深圳市通用氫能科技有限公司（下稱“通用氫能”）、深圳市南科燃料電池有限公司（下稱“南科FC”）和深圳市氫藍時代動力科技有限公司（下稱“氫藍時代”）三方的戰略合作協議簽約儀式在氫藍時代的深圳測試中心舉辦。
簽約儀式現場
此次，三方戰略合作由深圳市發改委能源處處長嚴軍舫、南山區發展改革局副局長姚林志、深圳市氫能與燃料電池協會秘書長張禕瑩見證簽署。三方一致同意在各自職能範圍內進一步深化和繼續三方密切互信的合作伙伴關係，並就氫能產業氫燃料電池汽車領域的繼續合作簽署了《三方戰略合作協議》。三家公司分別專注於燃料電池關鍵材料、核心零部件和燃料電池電堆、燃料電池系統；未來三方將繼續開展氫燃料電池各種車型的示範和進一步推動氫燃料電池的市場應用規模；
在三方現有戰略合作框架下，深化和拓展合作伙伴關係和合作項目，包括燃料電池和技術、車用動力電池、燃料電池汽車基礎設施、商業模式、規範和標準研究等領域；探討氫能供應以及把戰略目標放眼國際規範、法則和標準等問題的課題研究領域；加強三方企業在相關領域的經驗交流等。為了更好的實施項目以及研究成果嚮應用的轉化，三方將積極推動各自企業共同應用領域目標市場的緊密合作項目。
現場交流會
強強聯合，助力深圳氫能產業發展迎頭趕上
珠三角被公認為是氫能產業發展最好的地區之一，但珠三角的氫能產業發展主要依靠佛山、雲浮等地。廣深雙子星城市作為國內新能源汽車產業重鎮，在氫能領域卻發展相對緩慢，並未取得令人矚目的成績，企業數量、產業產值均大幅落後於佛山。廣州在2019年推出了《廣州市黃埔區 廣州開發區促進氫能產業發展辦法》等政策，並建立了灣區氫谷等氫能項目，在氫能領域可謂追趕迅速。
深圳並非沒有氫能產業基礎
2019年11月氫藍時代、深圳巴士、深圳燃氣、開沃汽車四方氫燃料電池汽車示範運營合作簽約儀式，將深圳市氫燃料電池產業推入快車道；12月深圳氫雄氫燃料電池生產線在大鵬新區投產；2020年氫藍時代取得了廣東省唯一工程技術研究中心。
深圳市在氫能領域不缺企業，也不缺技術，可謂具有相當的產業實力，具備後來居上的可能，但深圳必須在氫能領域加快發展速度，才能趕上珠三角兄弟城市的發展步伐。
各方領導參觀氫藍時代深圳測試中心
氫藍時代與王海江院士率領的通用氫能、南科燃料電池是深圳市氫能產業的代表，三家企業達成戰略合作，正是深圳氫能產業加速的標誌，也是深圳市政府部門對於氫能產業態度的表現。
閱讀更多 氫雲鏈 的文章
