落地八萬左右的車都是坑,誰買誰吃虧,是真的嗎?

啃松子的喵


僅8萬元的預算讓他犯了愁,買丐版捷達?想必沒幾個年輕人會喜歡;買飛度?連丐版都買不起。今天就為有同樣需求的朋友推薦4款8萬元落地沒壓力的好車。

1、哈弗M6 指導價:6.60-8.60萬

目前全款購買哈弗M6,8萬元可落地1.5T手動兩驅都市型、1.5T手動兩驅精英型。想當初,2017款哈弗M6售價高達8.98-10.98萬元,現在2018款新車的售價可謂是相當實惠。

首先M6的發動機就是H6之前那套150馬力,210N·m的1.5T發動機,而輸出調教更高的GW4G15發動機僅供H6等車型,相信是由於產品定位不同的原因。總之可以把M6看成是換殼的老款H6。

哈弗M6最大的問題可能就是油耗,究其原因,應該就是那將近1.6噸的車身。但很多車友覺得對於這麼大的緊湊型SUV來說,百公里油耗8-8.8L還是可以接受的。相對應,1.5T發動機動力表現在起步階段有點肉,畢竟M6的自重大;而到了40Km/h以上,能感覺到動力輕盈的感覺。

很多人可能擔心那套7DCT雙離合變速箱,其實除了起步動力結合較慢外,動力輸出平順性沒問題,至少不會讓我們太煩心。

M6優勢之一是大空間,雖然只有2680mm的軸距,但以180cm身高為例,可以在後排獲得兩拳的腿部空間,頭部也有一拳餘量;再加上後排幾乎純平的地板,很多車主表示享受到了跨級的空間。

懸架調教方面,並不像外形定位那樣激進,更多偏向日常舒適性。

小結:哈弗M6的第一個推薦理由無疑是性價比,其次大空間、不錯的配置水平也是亮點。對於囊中羞澀又想要大空間SUV的朋友們,M6絕對是好選擇。

2、雪佛蘭科沃茲 指導價:7.99-11.49萬

科沃茲優惠幅度一直很大,大部分地區能優惠2萬元左右。8萬元可落地2019款320自動欣享版。科沃茲最大的不足在於中高速隔音表現一般、配置水平一般。優點在於優惠力度大、合資品牌。

軸距只有2600mm,以身高180cm為例,後排腿部空間有一拳多的餘量,頭部餘量三四指左右;在同級別中不算突出,但一般家用也不會太擁擠。

舒適性方面,科沃茲表現平常。第一:座椅包裹性、厚實程度一般,而且低配車型前排座椅不支持高低調節,難免有很多車主不習慣;第二:後排中間座位沒有配備頭枕,不適宜滿員乘坐;第三:當車速達到40Km/h以上時,胎噪、發動機噪音就肆意進入車內了,導致靜謐性一般。

雖然科沃茲突出點並不多,但是車主們的獲得感很足。究其原因有三,一是八萬元就能落地一款合資緊湊型車,性價比值得肯定;二是科沃茲看起來並不像低檔車,顏值在線;三是配置、空間、動力幾個大方面沒有嚴重的短板,家用代步是能滿足的。

小結:科沃茲不適宜想體驗駕駛激情、想太過追求舒適性的朋友;更多的適合那些想買個合資車代步或買個合資車平時三四個人家用的朋友。

3、寶駿360 指導價:5.68-7.58萬

8萬元可以落地自動精英型、手動豪華型,推薦配置更高的手動豪華型。

寶駿360值得稱道的方面在於:8萬以內買到這麼大的MPV很實惠、360的外觀相比730更像一款家用MPV而不是麵包車、6座設計免去了年檢的麻煩。

首先2750mm的軸距、4615mm的車長有了乘坐空間的保障,而且第二排座椅支持前後移動、靠背角度調節。如果是身高不足180cm的朋友乘坐,那麼乘坐空間可以說很寬敞,一家人自駕遊都不在話下。

寶駿360的大部分車主存在拉貨的情況,第二、三排座椅放倒後可形成與後備箱純平的儲物空間,拓展能力相當好。

空間大往往導致了車倆負擔重,而360全系僅搭載1.5L發動機,也許是為定價考量;但不少車友反映一旦車輛滿載或載貨,動力明顯不夠用,日常帶家人出行還勉強夠用。

舒適性方面,車主們對寶駿360柔軟的座椅以及偏向舒適的懸架調教印象很深,基本很少有車主評價寶駿360舒適性不過關。唯一不足的就是中高速行車時發動機噪音、風噪會稍明顯,但大部分車主完全可以接受,畢竟結合價位來看已經很不錯了。

小結:寶駿360完全是一個家庭好助手的形象,實惠的價格換一輛顏值在線、家用拉貨兩不誤的車。對於經常舉家出行還要兼顧拉貨的朋友來說,寶駿360很合適。

4、長安逸動DT 指導價:5.49-8.09萬

其實可以把逸動DT看成定位於第二代逸動之下的入門級緊湊型車,8萬元可落地1.6L自動悅享型或1.6L自動智享型。

逸動DT是今天說的4款車中最年輕的一款,身上也有悅翔、逸動的影子,對於初入社會的年輕人來說,這個外觀還是蠻容易接受的。不過逸動DT所搭載的“4AT”難免讓人擔心,具體表現怎麼樣我們在後面說。

以身高180cm為例,後排腿部空間一拳左右,頭部沒有餘量;作為入門級緊湊型車,空間表現處於幾個水平,逸動DT車主們表現滿意。

舒適性方面,車主們表示隔音水平一般,中高速行車時靜謐性並無驚喜,好在座椅舒適性不錯,如果座墊長度能增長一點就更好了。也有車主表示逸動DT懸架調教還是相對偏硬一點,但過減速帶顯得很緊實。

對於那臺4AT變速箱,日常使用足夠平順(似乎這已經夠了),不過轉速相對較高;如果是山路激烈駕駛的話,變速箱會傻傻的分不清到底該降擋還是升檔。對於一輛7、8萬級別的緊湊型車來說,能踏踏實實日常代步就足夠,所以對於這臺4AT我們可以不必要糾結。

小結:逸動DT的外觀、內飾質感相比同價位其它車型都表現不錯,加之自動擋車型售價不高,如果是小兩口上下班代步,它也未嘗不可。

以上四款車包括了SUV、MPV、自主轎車、合資轎車,基本能夠滿足8萬元價位的大部分需求,對愛車要求不高的朋友們可以考慮一下哦。


無處安放的青春5880


那我們就一起來盤點一下8萬左右落地的車,隨著造車技術的提升,全自動化技術生產大大降低了成本,市場的低價實惠家用車需求量非常大,各大車企針鋒搶佔市場。所以8萬左右的預算買車選擇還是挺多的。下面就一起來盤點一下!

首先合資車裡8萬左右的豐田致炫,威馳,本田的飛度等,主要推薦豐田威馳和本田飛度,威馳可是小車裡的冠軍選手,光憑一套小巧可愛的臉就迷倒多少少男少女,威馳目前的官方售價是6.88-11.18.威馳FS的售價則是6.88-10.78.好消息是現在都有優惠哦,七萬元裸車預算甚至都不用選擇最低配車型呢。而威馳不僅品牌硬實,質量上也是一把好手,故障率和後期的維修成本低的很~不過有一說一這車乘坐感受和配置一般般,但這個價格魚與熊掌不可兼得哈哈。說到本田飛度那就不要多說了,質量槓槓的,動力強勁,口碑好,一代的神車。更是有很多年輕人拿來改裝。官方售價6.88-9.78萬,優惠價格大概五千塊左右。省油家用非常合適且非常保值,值得入手的。

然後說國產品牌,這可就太熱鬧了!比如比亞迪F3、比亞迪秦、長安逸動、比亞迪宋、寶駿510、寶駿730、長安CS35PLUS、吉利帝豪、遠景、哈弗M6、遠景x3等等等等等,兄弟二百多個車系我實在數不下去了啊!就在這裡面挑幾個我覺得你八萬落地買不會被罵的,當然因為車型太多可能會有不全面的地方請多諒解哈。國產的選擇非常多,而且滿足你想要的所有配置,超大空間,真皮座椅,一鍵啟動,電子手剎,超大多媒體屏幕等等配置,相當於你花8萬左右買了別人20幾萬的配置,說實話超值。


肯定有人說國產的技術不行啊什麼的,這群人真的是啪啪打臉,這些年國產的造車技術大家有目共睹,雖然還沒達到一些和資產的技術,但是咱們技術也不差,甚至有些技術還超過合資的,目前大部分技術和實力相對比較雄厚的車企每年投入大量的資金研發技術(除了個別混市場的車企哈)個人推薦八萬左右的車首推國產車,至於推薦什麼車型,吉利的車型可以先考慮。


Zhan小旭


你好,我是極速通告的老龐,很榮幸能回答這個問題!先給出我的觀點:不是真的,不管哪個價位只要我們擺正心態和認知都可以挑選到合心的車輛!

好,我們就來盤點一下落地八萬都能買到啥車!那既然落地八萬。我們不妨就把裸車拉到七萬元檔位吧!

首先在合資品牌裡面,我們可以選擇大名鼎鼎的豐田!

不過很可惜並買不到這種社會氣息濃厚的車啦,我說的是同樣出名的威馳!

這可是小車裡的冠軍選手,光憑一套小巧可愛的臉就迷倒了多少少男少女。威馳目前的官方售價是6.88-11.18.威馳FS的售價則是6.88-10.78.好消息是現在都有優惠哦,七萬元裸車預算甚至都不用選擇最低配車型呢。而威馳不僅品牌硬實,質量上也是一把好手,故障率和後期的維修成本低的很~不過有一說一這車乘坐感受和配置一般般,但這個價格魚與熊掌不可兼得哈哈。

然後說國產品牌,這可就太熱鬧了!比如比亞迪F3、比亞迪秦、比亞迪宋、寶駿510、寶駿730、長安CS35PLUS、吉利帝豪、遠景、哈弗M6、捷達VA3等等等等,兄弟二百多個車系我實在數不下去了啊!就在這裡面挑幾個我覺得你八萬落地買不會被罵的,當然因為車型太多可能會有不全面的地方請多諒解哈。

  • 長安CS35PLUS

官方指導價6.99-10.99,一般還會有個幾千塊優惠。

長安近幾年造車實實在在有一套,君不見這外觀設計和內飾風格完完全全的爆款趨勢啊,要是換做早先的長安我肯定不推薦,那駕駛質感和製造工藝就是laji!但自從plus系列開始之後長安就在口碑炸裂的路上一去不返了。七萬塊裸車預算買這個,我看誰說坑?!

  • 寶駿730

官方指導價6.08-10.88萬元

我會把這麼醜的車加進來絕大部分原因是因為空間哈哈。之前和寶駿合作了不少宣傳活動,開了不少寶駿的車,總體感受就是能跑能剎但是感覺都一般,駕駛感更像是隔著泡腳盆踩油門,霧裡看花啊。但這個空間的實用性必須要認同,寶駿730的載物載人實用性堪比五菱。

相信買這個車大家也不會說坑,畢竟實用啊!

  • 捷達VA3

官方指導價6.58-9.28

來,我們一起喊:這不就是之前那個一汽大眾捷達嗎!換標好歹有點誠意啊!機蓋線條都不變啊喂!這不禁讓我想起曾經那個夏天,一汽大眾的銷售挨個打電話說捷達退市啦!以後買不到啦!趕緊買啊!

好傢伙,真想找到他用40米大刀點個贊,那年我們駕校信以為真買了五臺車,還錢!!

這車說正題我都不知道怎麼說,因為捷達太成功了,成功到我都數不清多少社會大哥竟然在路虎之外還買臺捷達開,駕駛感覺很直接,手動擋的話換擋很舒服,乘坐感受還行。。。饒了我吧,這種車我不太想分析,它曾經也算是銷冠啊,反正七萬塊錢買這車肯定沒人說坑就對了。

其實我還想給你說好多車呢比如比亞迪的啊奇瑞的啊但那樣的話一篇洋洋灑灑的萬字長文會出現在您的回答裡!

好傢伙,我怕你打我。

說回正題,八萬落地,七萬裸車其實可以選擇到很多好車,擦亮眼睛放平心態,就不會掉到坑裡去!加油,有問題再問我!


極速通告


是的,那種車子,新車出4s 店門口,就折舊10000元,開個2到3年大概就只兩萬多元。而且很容易出問題。不好看,不實用。很糟心


虎虎虎王


有多少錢辦多少事!什麼坑不坑的。這個價格買個斯柯達吧


小草的傑克


逸動1.6自吸自動擋如何


安逸137659808


不一定,看你買什麼車。五菱宏光s3我就覺得不錯。


旺華偶遇


肯定不是 奇瑞捷途x70 空間大1.5t渦輪增壓 油耗低 6月30號前終身質保 10年免費質保 低首付 購車無後顧之憂 當國內消費者剛剛對中型 SUV接受的時候,作為自主品牌的奇瑞便創立了捷途這個汽車品牌。捷途旗下的首款車型X70,靠著它6.99萬起的價格、多樣化的配置和完善的售後,使得這款車平均月銷量一直保持在1萬臺以上,如此高的銷量讓X70這款車成為國產中型 SUV的標杆,再加上這款車成為了央視指定用車,更讓捷途X70成為國產 SUV的驕傲,來了解下。











皇海名車朱敏


怎麼會了;

我們要根據自己的經濟情況和需求買車,車有家用、商用、越野等等;把家用車當商用車或是把商用車當家用車,當然不合適。

落地八萬的車一般車身短排量低,省油且停車方便;主要功能是日常出行,可以遮風擋雨,而且經濟實惠,生活壓力小。

到正規的4S店選擇一臺8萬的車,家用很實惠。


好願依然


我不知道,我的五菱神車沒坑過我


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