人的一生何謂 成功 ？所謂 成功 ，就是用你喜歡的方式度過一生。由 無錫 去 江陰 徐霞客故居。 無錫 的清晨，今天是個好天氣。
在 無錫 汽車客運站乘坐途經馬鎮的班車。 無錫 汽車客運站與 無錫 火車站，通過一座高架橋相連。
途經馬鎮的班車每天上午有4班，發車時間分別是6:30、7:40、8:50、9:50。7·5元/人，行程約30公里，行車約50分鐘。網上信息：由 無錫 過來的遊客可以乘坐地鐵一號線到堰橋站下，然後騎一輛共享單車前往徐霞客故居，大約騎行20分鐘。
檢票上車才發現是輛 通道 式公交車。發車時只有5名乘客，沿途站點很少有人上下車，很多車站都是一掠而過，開的飛快。
班車50分鐘後到達馬鎮，停靠站牌名稱是“徐霞客公園”。參觀徐霞客故居後，要在馬路對面乘城鎮公交501路去 江陰 市。
徐霞客故居在 江陰 市馬鎮南岐村，馬鎮已改名為“徐霞客鎮”。
從公交車站走到徐霞客故居要10分鐘時間。
徐霞客（1587年1月5日-1641年3月8日），名弘祖，字振之，號霞客，南直隸 江陰 （今 江蘇 江陰市）人。明代地理學家、旅行家和文學家，他經30年考察撰成60萬字地理名著《徐霞客遊記》，被稱為“千古奇人”。
徐家老宅明末遭兵燹，清順治年間徐之侄孫徐君銓重建。1984年，僅存面闊七間二進瓦房，1985年，政府撥款大修。故居為明式建築，門庭掛有陸定一同志題寫的“徐霞客故居”匾額。
故居票價12元（優惠票6元），遊客稀少。見到買票的遊客，工作人員顯得很高興。
院中老井是徐家舊物。
在天井右側還有徐霞客親手移栽的羅漢松、距今已有400多年曆史。
崇禮 堂，當年接待會見客人的地方。
展廳內展覽敘事脈絡清晰，文字簡練概括。看過展覽對這位“千古奇人”，會有一個全面、精準的瞭解。
站在徐霞客旅行線路圖前思緒萬千。“讀萬卷書，行萬里路。”徐霞客是踐行第一人。
隨著徐霞客這種真正意義上的專業旅行家的出現，旅遊才正式作為人的生存方式之一。因此，《徐霞客遊記》堪稱 中國 旅遊史及 中國 文化史上的一座里程碑。
徐霞客泛足萬里的同時，沒有時間再操家持業，從事生產，旅遊資金是從何而來呢？在南方 江陰 ，被當地人稱為“大宅裡”的徐氏家族，可謂是真正的名門望族。一世祖徐錮，為北宋 開封 府尹。 蒙古 軍隊攻佔 開封 ，統一南北後，便舉家遷到偏僻的 江陰 縣西順鄉，始創 江陰 徐氏梧塍一脈。
徐霞客的家世十分顯赫。明人筆記《共山堂外記》甚至認為，徐家是 江南 首富。而徐霞客的父親徐有勉，隱居山間，不入仕途，但家境依然殷實。徐家在鼎盛時期，有良田4萬多畝，從南到北走完有五十里路。
當時，大家都把考取功名、光宗耀祖視為唯一正途，舍此之外，都是不務正業。於是，很多朋友來勸徐有勉：“得好好管管你兒子，不然就廢了。”徐有勉卻說：“不屑於功名之教，不拘於聖人之言。徐霞客母親王氏出身於 江陰 的大戶人家，是位奇女子。徐霞客的母親王孺人，出身於 江陰 城大戶人家，“儉勤有卓識”，“性整而潔”，而且“織布精好遠銷到 華亭 、 松江 （今 上海 ）等地，以此，老徐家因王孺人的經營，終於再度中興。因是“老來子”，王氏對徐霞客有些偏愛。三兄弟分家時，她選擇和徐霞客留居在老屋裡，併為他當家理財。徐霞客的父親徐有勉，不到60歲就去世，而母親王孺子卻活到81歲，直到徐霞客40歲才去世，對徐霞客影響最大。為了激勵徐霞客，徐母說了一段至今被刻成碑文的一段話:志在四方，男子事也。即《語》稱:“遊必有方。不過稽遠近，計歲月，往返如期，豈令兒以籠中稚，轅下駒塵困為？” 用現在的話就是：“男子漢大丈夫，理應志在四方，怎能因為我而羈留家中，像籬笆裡的小雞，套在車轅上的小馬，無所作為呢？”她是支持徐霞客的第一人，不僅親手為徐霞客縫製“遠遊冠”，還在高齡時，兩次要徐霞客陪同遠足。後人稱，“霞客之奇，王氏成之”。
他和母親約定：春草初萌時出遊，秋葉染霜時歸來。這一年，徐霞客22歲。
徐霞客每次回家，一定會給母親帶來遠方的奇花異草、鮮果良品，並將壯遊歷險記如實相告。
徐霞客後來之所以能取得那麼大的成就，正得益於他有一位開明的父親和母親。徐霞客一生志在四方，足跡遍及今21個省、市、自治區，“達人所之未達，探人所之未知”，所到之處，探幽尋秘，並記有遊記，記錄觀察到的各種現象、人文、地理、動植物等狀況。
以《徐霞客日記》當中所記出遊的時間線來看，徐霞客公元1607年開始出遊，1613年，26歲遊 浙江 天台 山、 雁蕩山 ；1618年，31歲遊 安徽 白嶽山（齊雲山）、 江西 廬山 、重遊 安徽 黃山 ；1623年，36歲，遊 河南 嵩山 、 湖北 武當山 ；1630年，43歲遊 福建 ；1936年，年近50歲之際，開始最後一次歷時三年多的西遊之行，路線 浙江 - 江西 - 湖南 - 廣西 - 貴州 - 雲南 。最後一次旅行結束後，腳幾乎無法行走，被人抬回家中。後不久去世，卒年56歲。從1613年至1639年，前後34年，其在家的時間只有14年，真可謂是一生不羈愛旅行。
徐霞客不避風霜雨雪，不懼豺狼虎豹，三次遇盜，數次絕糧，幾次險些喪命......困難重重，卻從未阻擋他前進的腳步。在 麗江 “雙足俱廢”，令人觸目驚心！麗江 知府納西族首領木增派8人護送徐霞客，行走百五十天至 湖北 黃岡 乘舟返鄉，徐霞客得以生還。
徐霞客30年頻繁出行，披星戴月、跋山涉水。那他的家庭生活又是什麼狀況呢？先看看這段文字介紹。
徐霞客一生娶了妻妾四人，最令人感興趣的是小妾小周。兩人“情趣相投”，什麼樣的女人能與徐霞客“情趣相投”呢？可見小周的見識非等閒之人。徐霞客的繼妻羅氏趁徐霞客出行，強行將懷著身孕的小周嫁人，她不考慮後果嗎？徐霞客行走名山大川是豪情萬丈，對此也只能是萬般無奈，英雄氣短……心心念的小周呀！徐霞客與小周的兒子李寄被族譜除名，先後在 江陰 縣周邊各地教書，歷時16年，一邊教書一邊照顧母親，不曾娶親。1652年，李寄的母親周氏病逝，安葬在山居庵的旁邊，喪母之後李寄參加過一次8縣童子試的考試，考取第一名，不過此後他再無心科舉，過上了遊歷和著述的生活。李寄60歲時他就著手整理父親徐霞客的遊記。李寄花了近10年時間，蒐集和整理編輯出了一部較完整的《徐霞客遊記》》，如果不是李寄的整理，恐怕不會有《徐霞客遊記》這本書了，徐霞客能為後人所知，李寄功不可沒。
可能很多人都不知道5月19日“ 中國 旅遊日”的來歷，其實因為這一天是《徐霞客遊記》的開篇之日。徐霞客先後遊歷過兩次 黃山 ，分別在1616年和1618年。曾經看過他登 黃山 的記述。適逢天降大雪，為了防滑將竹齒綁在鞋上。夜晚登上山頂投宿寺廟，老和尚煮了一鍋粥，算是招待他的晚餐。第二天一早天色放晴，徐霞客大讚 黃山 的瓊玉世界。今年2月報載： 杭州 喜降大雪，1男1女驢友去郊區爬山。下山時因迷路、失溫，雙雙喪生。那時的 黃山 可不像現在全部是平整的臺階路。徐霞客登 黃山 比現如今不知難了多少倍？那個年代，徐霞客沒有裝備，沒有高熱食品，簡直是以命相搏。徐霞客在跋涉一天之後，無論多麼疲勞，無論是露宿街頭還是住在破廟，他都堅持把自己考察的收穫記錄下來，為後人留下了珍貴的地理考察記錄。
《徐霞客遊記》現存約60萬字，實際因為種種原因佚失了約20萬字。不能不說是千古遺憾。
仰聖園是家鄉人民為了表達對“曠世遊聖”徐霞客的敬仰和紀念，於2001年修建，以徐霞客遊記碑廊為主體的 江南 園林。該園位於故居對面，佔地20畝。門票包含在故居門票內。
睛山堂在仰聖園內，是徐霞客為母親祝壽所建。為全國文保單位。
現在的睛山堂是重新修建的。
徐母教子塑像。
晴山堂石刻集中了明代洪武三年至崇禎五年前後262年之間，84位名人名家為徐家撰寫的墓誌銘，傳、序、記等共90篇，計76塊石刻，為明代書法藝術的縮影。
徐霞客墓位於晴山堂後院，豎有清初花崗石原碑，碑前有青磚側砌鋪成的祭臺。
徐霞客墓在 江陰 市馬鎮鄉南腸歧村，原在 江陰 縣（今市）前馬橋、南腸歧小學（後改名為徐霞客小學）之北。1978年將徐霞客墓遷至堂的後院內。
墓前立花崗石原碑，上端橫書“十七世”，中間直書“明高士霞客徐公之墓”。
仰聖園內花木蔥寵，粉牆黛瓦，一派 江南 園林風光。
徐霞客一生志在四方，“達人所之未達，探人所之未知”。一介平民，窮其一生，用足跡丈量了大半個 中國 ，終成千古“遊聖”。
徐霞客文化博覽園就在徐霞客故居旁，門票30元，優惠票15元。園內有明代古橋勝水橋（徐霞客乘舟出遊處），徐霞客旅遊博物館等。
徐霞客出行零公里處。
枕塘河上的勝水橋，據傳是徐霞客當年出遊船隻停泊處，此橋亦有400年左右的歷史。1985年重修，它保持著明代 江南 小橋的風格。
徐霞客就是從這裡走出 江陰 ，走向外部的世界。
徐霞客在三十多年的旅行考察中，出生入死，嚐盡了旅途的艱辛。
銅版畫
徐霞客文化博覽園內的主體建築--徐霞客旅遊博物館。
徐霞客旅遊博物館最值得稱道的是用114幅木版畫，勾勒出徐霞客波瀾壯闊的一生。
徐霞客旅遊博物館後大片開闊的水域。
大筆如椽
霞客的印章
原路返回公交車站，乘501路去 江陰 市裡。 江陰 501堪稱性價比最高的公交車，近30公里，票價2元/人，乘車人不多，始終沒有坐滿。公交車走村過鄉，女司機動作瀟灑，透著精幹。就這樣一路到達了 江陰 城裡。
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