答案是肯定的，但是風險與收益顯然是成正比的，但是關於衙役押送犯人來說，既可以算得上一份肥差，但也不失為一次荒野大冒險，儘管衙役與罪犯同行，但是犯人考慮的事兒就比較簡單，衙役則不然，面對路途之中出現的各種意外狀況，都必須要有妥善的處理方式。
正是由於我國古代交通不便，信息不發達，所以才造就了這一特殊任務
罪犯被流放之地，一般都是荒無人煙，或者是蠻夷縱橫的邊塞地區，自然也就增加了諸多不確定性，就比如著名的流放之地寧古塔，路途遙遠僅僅是一方面，加之一路上並沒有車馬代駕，只能靠雙腳丈量數千裡的路程，其中的艱辛可想而知。
這個世界，本來就沒有平等可言，一切都是相對而論的，要不是看這幾千里路上，有油水可撈，不然才不會有人拿自己的性命開玩笑。
罪犯也更願意有人同行押送，衙役當然爭著想去這一趟公差旅行
毫無疑問，路途艱辛而且遙遠，一路上如果讓犯人單獨前行，如果是不加以束縛，犯人中途逃離也不是不可能，儘管在當時也有腳鐐手銬，但是呢，這些有罪之人也怕別人報復，那些曾經傷害過的冤家找上門可就不好了，何況如果有衙役同行，還是可以一起聊聊天，也不會旅途寂寞。
其實最重要的是，如果罪犯尚有家人健在，還是會給隨行的衙役一些好處的，畢竟在當時，犯了罪的青壯年男子，如果真的到了別發配邊關的地步，如果不能夠回來，對於一個家庭的打擊不可謂不大，很多家庭自然也會盡可能讓衙役開心，好將罪犯們能夠安全送到。
路途遙遠其實這不是最苦的，畢竟路在腳下，而有些意外的發生才是不願意被看到的
這些押送任務一般少則半年，多則也需要一兩年之久，來去一趟還是能夠改變許多的，如果真的是那些窮兇極惡的歹徒，對於衙役來說，那日子可就不好過了，半路上要是遭遇其他災禍，也是他們萬萬承受不起的，有時候雖然衙役看似輕鬆，但是承擔的風險可一點也不小。
路上所花的錢財都是不用擔心的，但是生命安全保障，那可就只能靠自己扛著，衙役實際上也有等級之分，畢竟也分編外人員，和編制內人員，如果與縣府官員關係好的，自然日子過得也相對輕鬆一點，所有的那些髒活苦活，自然就下發給了那些無依無靠的臨時差役，之所以這一路有利可圖，也是因為那誘人的回報。
受罪那都是小事，如果為此賠上命，那就相當不值得了，畢竟這錢也不是那麼好拿的，但是要比起那微薄的薪水俸祿而言，對於那些本來就處於最底層的衙役們而言，為了生計，只能鋌而走險。
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