今晚的原油匯市是否還是與前夜一樣血雨腥風,歡迎討論?

匯市電焊工


從原油整體走勢來看,只能做反彈來看,走勢不會一下子就直接上去到50美金位置或者更高,這個是供需和價格的關係,更重要是原油成本也要考慮。所以急漲之後都會有急跌,要有自己的交易系統來進場建倉。不要看消息去做交易,耐心等交易系統的交易信號,機會是等出來的,機會每週都會有,每個月都會有,不要在意一時得失,控制好倉位,每單必有止損。祝交易成功。


技術抉擇價值


沙特呼籲產油國召開緊急會議穩定國際原油市場

  央視新聞4月2日消息,沙特國家通訊社當地時間2日下午發佈消息,稱沙特呼籲“歐佩克+和其他一些國家”的緊急會議,以達成能夠恢復國際原油市場穩定的“公平協議”。消息表示,沙特政府過去一段時間一直致力於在歐佩克+機制中達成協議以恢復原油市場穩定,但“非常遺憾”各國未能統一立場。此次沙特呼籲召開產油國會議,是沙特在“這一特殊時期”支持全球經濟所做出的努力的一部分,同時也是應美國總統特朗普和“美國朋友們”的邀請做出的決定。在這一消息發佈前不久,沙特國家通訊社發佈消息稱沙特王儲與美國總統特朗普進行了電話通話,就雙方共同關心的話題特別是國際原油市場現狀“進行了討論”。

  特朗普將與油企CEO討論行業援助

  中國能源網4月2日消息,知情人士稱,美國總統特朗普將於週五在白宮與石油企業的CEO會面,討論在當前油價暴跌的情形下為油企提供援助。參與會面的油企將包括埃克森美孚、雪佛龍、西方石油和大陸資源公司。知情人士透露,會面討論的援助措施將包括對從沙特進口到美國的石油徵收關稅、放棄《瓊斯法案》。但油企方面並未對潛在措施達成一致意見,例如,支持關稅這一措施的只有大陸資源公司CEOHaroldHamm。

  第二批原油進口配額或提前下發 舟山原油油庫被預訂一空

  證券時報網4月2日消息,因提前鎖定低油價貨源,國內部分地煉的原油進口配額消耗速度加快,首批配額已出現用完或即將用完的情況。業內認為今年商務部提前下發給部分緊缺煉廠首批追加配額的可能性很大,年度第二批原油非國營貿易進口允許量下發時間也可能提前。作為全國油氣企業最集聚的資源配置基地,浙江自貿區擁有近6000家油氣企業,共3100萬立方米的油庫庫容。據悉,當地成品油庫現已基本裝滿,大部分原油油庫也被預訂一空。

  中國鐵建擬分拆子公司鐵建重工於科創板上市

  4月2日中國鐵建公告,擬分拆控股子公司中國鐵建重工集團股份有限公司(以下簡稱“鐵建重工”)於科創板上市,本次分拆完成後,公司的股權結構不會發生變化,且仍將維持對鐵建重工的控股權。鐵建重工為中國鐵建下屬從事掘進機裝備、軌道交通設備和特種專業裝備的設計、研發、製造和銷售的子公司。公告稱,作為國內高端裝備製造的領先企業,鐵建重工上市有助於其持續增強生產與研發能力,提升技術與創新實力。

  光伏發電補貼繼續退坡 戶用分佈式降低56%

家發改委出臺《關於2020年光伏發電上網電價政策有關事項的通知》(下稱《通知》),集中式光伏項目指導價繼續降低,同時降低了分佈式光伏發電的補貼標準,通知將從今年6月1日起執行。《通知》規定,2020年戶用分佈式光伏依然實行固定補貼標準,為每千瓦時0.08元,相較2019年0.18元/每千瓦時的補貼標準下降了56%。

 國際原油運價上漲 招商輪船一季度淨利同比預增三倍以上

  招商輪船4月2日發佈業績預增公告,預計2020年第一季度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為12億元-14億元,同比增長320%~391%。業績上漲的主要原因是,VLCC油輪市場2019年四季度開始顯著復甦,公司2019年12月及2020年初高位定載若干長航線航次租船合同。

  大連中石油國際儲運有限公司增加原油期貨啟用庫容

  上海國際能源交易中心4月2日發佈公告,同意大連中石油國際儲運有限公司位於大連市的原油期貨指定交割倉庫啟用庫容由40萬立方米增加至115萬立方米,核定庫容按115萬立方米執行。

  全球第四家錫礦山非洲礦業停產

  上海有色網4月2日消息,近日全球第四家錫礦山停產。非洲礦業公司AfriTin宣佈,因疫情將暫停在尤伊斯的露天開採。 隨著世界各國採取封鎖措施,近期一些錫的礦山已經按照政府的政策宣佈短期關閉。非洲礦業是明蘇、MSC和文託之後第四家因新冠病毒而暫時停產的公司。 據悉,尤伊斯錫精礦年產能約為630噸。

  大慶油田今年首季度油氣當量同比增產9萬噸

  新華社4月2日消息,大慶油田2日對外發布,今年一季度完成油氣當量1076萬噸,同比增產9萬噸。其中包括完成國內原油產量752萬噸、天然氣產量13億立方米、海外權益產量218萬噸。

  第一入境點留置旅客超2萬人

  4月2日,民航局舉行新聞發佈會介紹疫情防控期間民航相關信息。從3月20日起調整目的地為北京的國際航班從指定第一入境點入境以來,第一入境點機場累計入境旅客24651人,留置在第一入境點的旅客超過2萬人,留置率84%。調整涉及境外18個國家,航班量排在前3位的國家分別是美國13班、日本13班、加拿大10班。第一入境點承接航班量較多的機場分別是天津機場31班、青島機場15班、呼和浩特機場14班。

  能源產品價格指數彙總

  4月2日收盤,國際油價大漲,WTI原油期貨市場價格收報24.85美元/桶,漲幅為22.35%;布倫特原油期貨市場價格報收29.69美元/桶,漲幅20%。美國亨利樞紐(Henry Hub)天然氣價格收報1.55美元/百萬英熱,跌幅為2.45%。

  4月2日,油輪原油運價指數BDTI報1402點,下跌0.28;波羅的海乾散貨指數(BDI)報624點,與前一日持平。

  4月2日,62%鐵礦石普氏指數報83.5美元/噸,比前一交易日上漲1.83%。

  4月2日,中國電煤採購價格指數(CECI曹妃甸指數)5500大卡報收529元/噸,比上一期下跌0.4%。

  4月2日,上海期貨交易所期銅主力5月合約以39650元/噸收盤,上漲400元/噸,漲幅為1.02%;期鋁主力6月合約以11475元/噸收盤,下跌65元/噸,跌幅為0.56%;螺紋鋼主力10月合約以3229元/噸收盤,上漲47元,漲幅為1.48%。鄭州商品交易所動力煤主力5月合約以507.4元/噸收盤,上漲15.8元,漲幅3.21%。大連商品交易所焦煤主力5月合約以1233元/噸收盤,下跌11.5元,跌幅為0.92%


金融獵手


原油和匯市價格其實跟股市大同小異吧,都可以從基本面和政策方面去分析。

基本面可以從成本收益方面去考慮;

政策面可以從當天是否出現新的政策新的消息去分析。

基本面可以大致預測油價走勢,而政策面則極大的影響當天的趨勢,我稱之為“事件衝擊”。

一個大事件出來將可能極大的影響到原油價格,這前的原油價格暴跌,就是因為歐佩克與俄羅斯進行的減產談判“失敗”造成的。當然其中還有夾雜著其他許多因素,如疫情,供過於求,頁岩氣等可替代品的出現。

經過前面一輪大跌,現在價處於修復中,再次大跌大漲需要一些誘導因素的出現。


彭海波2020


原油的市場,只是取決於消息面。主要決定權在於沙特和俄羅斯,如果兩者聯手減產,那麼油價就會上漲。如果繼續挑起矛盾,就會下調。個人的意見,還是偏空,主要是俄羅斯與沙特從來都是刺頭,而且立場向來不和。儘管沙特油多,錢多。俄羅斯也不好欺負,主要與中國有最低價簽約,中國兜底,俄羅斯有底氣在。況且兩者都還希望殺下美國的頁油氣,看他能否破產。這都將利於以後石油的控制權,從而漲價獲利。綜上所述,石油在最近一段時間被博弈,上串下跳,但還是以空方為強。


囧人百科


俄準備好與美國在油市上採取行動,俄需要減產大約1000萬桶/日的原油,迎合市場平衡。另外油價波動劇烈的原因主要是因為新冠肺炎疫情影響使油價和產出下滑。市場消息:俄羅斯能源部長諾瓦克對俄羅斯總統普京表示,所有的主要產油國都應當參與石油減產,包括俄羅斯,沙特和美國。


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