3月31日凌晨1時30分，中國中鐵六局3000餘名工人歷時330分鐘，完成太原站增建“兩線一臺”施工任務。具有110多年曆史的太原站擴容改造後，鐵路客運樞紐的通過能力將進一步釋放，旅客出行體驗得到進一步改善。
太原站位列山西省三大“心臟”火車站之首，地處多條繁忙幹線的交匯處，每天接發和通過列車約110對，通達全國98個地級城市，是華北地區重要的客運火車站。近年來，隨著石太客專、大西高鐵的陸續開通接入，太原站原有的7臺10線佈局已不適應列車接發需求，急需擴容改造，增建“兩線一臺”，即向外增加一個站臺，新建兩條線路。
據悉，太原站增建“兩線一臺”工程於2月20日拉開連續封鎖施工帷幕。
3月31日當天進行的開通施工為鐵路最高等級的Ⅰ級封鎖施工，以太原站為中心，3000餘名中鐵六局施工人員和數百臺機械在太原南站、晉中站、太原東站、陽曲西站等8個站點同步進行，拆除舊道岔4組，插入新道岔7組，撥移線路820米，施工線路總長1800米，同時完成通信工程、信號工程、電力工程及接觸網工程，確保了增建擴容工程圓滿完成。
據瞭解，在歷時41天的太原站增建“兩線一臺”工程施工中，中國中鐵六局堅持疫情防控和復工復產兩不誤雙促進機制，先後利用41次鐵路“天窗點”封鎖施工，完成了“兩線一臺”的土建、舊線改造、新線鋪設及信號、接觸網、電力、通信、信息等配套工程施工任務，彰顯了中國中鐵六局鐵路既有線施工王牌軍實力。
改造擴容後的太原站將解決太原鐵路樞紐通過能力緊張的問題，滿足太原站東廣場旅客上下車需求，實現客貨分流和旅客高效便捷出行，進一步發揮太原站鐵路、公路、地鐵交匯中心的功能，為提振地方經濟建設發揮重大作用。（通訊員 王兵華 李鵬超 郭鵬）
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