委內瑞拉媒體最新報道稱，隸屬於委內瑞拉海軍海岸警衛隊的“奈瓜塔”號巡邏艦，於當地時間3月30日凌晨0點45分執行海上交通管制任務時發生意外，與一艘懸掛葡萄牙國旗的“Resolute”號客輪相撞後沉沒。
報道顯示，撞船地點位於加勒比海的拉託圖加島西北部，當時“奈瓜塔”號載有44名委內瑞拉軍人，撞船事故發生後所有人員全部跳海等待救援。幸運的是，委內瑞拉軍方救援人員及時趕到，44人全部安然無恙。
而另一方“Resolute”號客輪因為沒有載人而未出現傷亡情況，艦體也只有輕微損傷。目前委內瑞拉方面已對事故展開調查，初步調查結果認為事發在深夜，能見度不佳才導致兩船相撞後“奈瓜塔”號巡邏艦沉沒。
據悉，奈瓜塔”號巡邏艦是委內瑞拉向西班牙納梵蒂亞公司採購的小型軍艦，排水量僅有1600噸。從2011年西班牙製造商交付委內瑞拉海軍算起，“奈瓜塔”號距今也只服役了9年時間。
相對長122米，排水量8300噸的“Resolute號”客輪來說，“奈瓜塔”號確實顯得太過單薄，被撞沉也就不足為奇。不過相撞事故發生後，“Resolute”號客輪做法卻讓委內瑞拉軍方非常生氣，因為這艘船上的人員拒絕對委內瑞拉落水的水兵施救。
委內瑞拉國防部指責稱，這艘客輪拒絕施救的行為是膽怯和犯罪，違反了海上救生的國際規定。確實“Resolute”號客輪做法有些說不過去，畢竟撞沉了人家的船，還拒絕施救不僅不近人情，也不符合國際法律和義務。
實際上，這還不是民用船隻與軍用船隻相撞最嚴重的事故，可能在類似事件中最倒黴當屬美國海軍。2017年6月17日凌晨，美國海軍“菲茨傑拉德”號驅逐艦在日本附近海域與一艘菲律賓籍商船相撞。這起事故中“菲茨傑拉德”號不僅損失了5億美元，還導致7名水兵被灌入艦內的海水活活淹死。
事後調查報告顯示，這起事故責任大部分在於美國海軍自己。依據國際上通用的海上艦船相遇規則，軍艦有義務給商船讓路，讓其處於最安全航道，但“菲茨傑拉德”號習慣了橫行霸道，拒絕執行國際通用規則才導致事故發生。
現如今隨著海上貿易增長迅速，航行的船隻數量也相應的水漲船高，所以這就要求各船隻牢固遵守海上航行規則，避免發生更多的相撞事故。相應的隨著船隻數量增加，一些航行規則也需要再次進行著重規範和強調，比如強制要求發生撞船後一方有能力的情況下，必須對另一方進行救援。
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