根據俄羅斯衛星通訊社4月2日的報道稱，印度鐵路公司日前表示，他們計劃對20000個沒有空調的車廂進行改造，將其改造成治療新冠患者的病房。據悉，這些車廂改造完成之後，能夠放置30萬張病床。同時，印度鐵路公司還要求旗下的子公司，生產呼吸機、醫院病床、擔架、口罩、消毒劑等醫療用品。一直以來印度國內的確診人數就不多，這次他們想出這一招來對付疫情，讓歐美國家非常驚訝，而且他們還準備效仿印度當局的做法。有西方專家表示，難怪印度確診人數不多，原來他們採取了這樣的應對辦法。
印度當局此前從武漢撤離了幾批僑民，除了這些僑民之中有幾例感染患者之外，印度國內的確診人數非常少。截止到4月2日下午16時，印度國內的累計確診患者為1998人，其中148人治癒，另有58人死亡。不過，有分析人士對印度的實際情況提出了質疑，印度國內的人口已經達到了13.24億人，而且他們的人口數量還在不斷的飆升。由於國土面積的原因，所以印度人口密度很大，人們的生活環境也不是很好。同時印度國內的貧富差距過大，種姓問題也導致了底層民眾的生活質量很低。
印度媒體4月1日報道稱，孟買的塔拉維貧民窟首次報告了新冠病毒確診病例，這一貧民窟是印度最大的貧民窟，這裡不僅人員密集，衛生狀況也極差，人們擠在棚中睡覺，旁邊就是露天的下水道。任何防護措施在這裡都沒有作用，而且這些貧窮的民眾根本就買不起口罩等物資。這裡出現新冠病毒的確診病例，也預示著印度國內已經出現了新冠病毒大爆發的情況。在3月24日的時候，印度總理莫迪就進行了電視講話，他當時宣佈了全國範圍內為期21天的‘封城’命令。而印度當局制定如此嚴格的命令，也證明印度國內的情況並不好。
印度多個邦在封鎖邊境的時候，在城市之中打工的農民想要返回到自己的家鄉，而這樣的行為，造成了印度鐵路系統的擁堵，當局只能派遣大巴車送這些農民返回自己的家鄉。但是，如此密集的環境會感染多少人，根本就無法估計。此前，世衛組織表示，新冠疫情極易在人口稠密國家爆發，印度的情況是極為危險的，當時世衛組織估計印度至少有2億人會感染新冠病毒。
印度國內確診病例之所以不多，是因為他們根本就沒有進行大規模的檢測，富人有條件可以檢測，而窮人根本就沒有條件檢測，即便是接受了檢測，他們也沒有錢為自己治病。這次印度鐵路公司的行動，很可能是印度當局的命令，這種隔離車廂的效果令人擔憂。而西方媒體對印度措施的追捧，無非是想要與我們國家進行對比，並且抨擊我們所採取的措施。
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