2017年，布加迪Chiron创下0-400-0km/h用时42秒的速度纪录。不过，最让人感兴趣的，并不是成绩本身，而是这项纪录的“记录者”—它的拍摄车是谁？
当时官方并没有公布参与拍摄的车型，所以有很多网友开始拿出了各种脑洞大开的想法…有的说拍摄车是Chiron的“购置税”—高尔夫R，也有网友开玩笑说拍摄车是Chiron的对手科尼赛克Agera RS，还有什么千匹直线王战神GT-R、丰田Supra等等。
那么，能跟得上布加迪Chiron这般速度的拍摄车究竟是谁？今天，拍摄团队正式为大家揭秘布加迪Chiron创造0-400-0km/h速度纪录背后的秘密和拍摄车的真面目！
1、拍摄车，当然也是一台布加迪Chiron！只有1500匹马力的Chiron才能跟得上Chiron！
2、该速度纪录是在大众汽车集团的Ehra-Lessien试验场赛道完成的，全世界也只有这条测试赛道可以满足Chiron从0-400km/h的提速，因为这条是大众在德国拥有最高安全级别的试车道，全长超过25公里，拥有约8.8公里长的大直道，2010年布加迪威龙Super Sport也是在这条赛道上完成了431km/h的最高时速挑战，2019年布加迪Chiron Super Sport 300+也是在此创下了304.773英里/小时地表最速纪录。另外，这条赛道全程装有传感器，可以实时监控赛道上是否有野生动物穿越，以保证测试车辆驾驶员的安全。
3、事实上，现场有两台Chiron参与了拍摄车的工作。同时，除了Chiron以外，还有一台卡特勒姆和一架直升机在负责地面和空中的拍摄任务。在它们的协助下才能拍到如此震撼的画面。
4、DJI X5遥控摄像机安装在Chiron拍摄车的尾部，以保证拍摄车的空气动力不受影响。但这样，摄像机还是受到了Chiron的排气尾流影响而无法精准对焦，因此拍摄团队也对影像进行了多次调整，最终获得出色的效果。
5、创造纪录的布加迪Chiron驾驶员是前F1车手、现印地车手Juan Pablo Montoya。
6、在正常状态下，布加迪Chiron的极速被电子限制在380km/h。如果你要获得1500匹马力的全部力量，你需要插入第二把钥匙，解除380km/h电子限速，释放这1500匹马力！
7、布加迪Chiron的刹车系统采用了钛合金的前8活塞卡钳+420mm制动盘和后6活塞卡钳+400mm盘组成，最强的速度需要最强的制动系统才能控制得住！当然轮胎也是必须要顶得住，创造纪录的布加迪Chiron采用的是米其林为其特别定制高性能轮胎。
8、在布加迪Chiron进行400-0km/h刹车过程中，G值达到2个G。
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