以中國目前的工程技術,能給喜馬拉雅山脈開個洞,讓季風過來嗎?

中國目前的基建能力在世界上都是頂尖的,很多高難度的工程,在中國都可以很好的得到解決。我國目前有世界上最大的水力發電站三峽大壩,也有世界上最高的橋樑北盤江第一橋,這些工程的建造難度都是非常高的。那麼以我國目前的工程技術,能給喜馬拉雅山脈開個洞,讓季風過來嗎?

以中國目前的工程技術,能給喜馬拉雅山脈開個洞,讓季風過來嗎?

我國目前已經建成的公路隧道多達1.6萬座,還有上百條地鐵隧道,中國的盾構機技術還是非常先進的,按理說在山脈中打一個洞還是能夠做到的。不過喜馬拉雅山脈與普通的山脈還是有很大不同的,那就是喜馬拉雅山脈的海拔太高,地形非常的複雜,鑿穿打一個洞的規模太過於宏大,目前應該還是做不到的。

以中國目前的工程技術,能給喜馬拉雅山脈開個洞,讓季風過來嗎?

因為喜馬拉雅山脈眾多,超過7000米的高山就多達幾十座,要想直接通過盾構機來打穿基本上不太現實,幾十年都不一定能完成。而且那裡的天氣狀況惡劣,不適合人類長時間高強度的工作,很容易造成缺氧出現危險。

以中國目前的工程技術,能給喜馬拉雅山脈開個洞,讓季風過來嗎?

還有就是喜馬拉雅山脈也並不是屬於一個國家,而是很多國家都有一部分,如果開個洞還可能影響喜馬拉雅山的結構變化,引發不必要的矛盾。雖然理論上來說讓季風過來可以很好的改善西藏的氣候環境,不過誰也說不準如果季風真的來了會不會引發其他不好的後果。所以這個問題目前也是無解的,無法輕易的去嘗試,也就沒有什麼確切的結果。大家怎麼看呢?


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