BBA作為豪車品牌，他們都有一些自己的寶藏車型不被廣大消費者瞭解，今天小編想要帶大家瞭解一款寶藏車型——進口的17款奧迪A3，這款車的官方售價卻為33.58萬元，在敞篷車裡這樣的價格足夠親民。
這款奧迪A3（進口）雖然是2017款的車型，但放在今天，它的外觀設計仍然不過時，六邊形的中網被一圈銀色鍍鉻飾條包圍，作為奧迪車型來說，辨識度並不算高。
燈組造型絕對是這臺車的一大賣點，不規則的設計方式使得緊湊的車頭不那麼單調，讓車頭的元素更豐富了。
車身側面的線條以平直為主，搭配微微上揚的腰線，讓整個車身的氣質都比較凌厲。
17英寸五輻式輪轂的造型比較簡單，和市面上很多車型的輪轂都比較相似，辨識度也不夠高。
尾部上翹的小鴨尾成了整車運動性的點睛之筆，比那些平直的車型尾部層次感會更好一些。
內飾設計對比15款奧迪A3（進口）變化並不大，中控臺硬塑材質會多一些，但佈局較為合理。中控臺上方是可升降的7英寸中控屏，尺寸較小，而搭載的MMI系統還需要通過旋鈕來操作，遠不及觸控屏幕操作便捷。
三幅式方向盤用真皮包裹，但是整體握感只能說中規中矩。
全車的真皮運動風格座椅透氣性和包裹感都比較好，開小長途的話不會太累。
車內空間表現在緊湊型車中來說表現不錯，小編身高1.8米，調整好坐姿後，頭頂能空餘一拳的距離。
前排座椅位置不變，後排的膝部空間會有些擠，應急使用還可以，但是不適合長途乘坐。
這臺奧迪A3（進口）的性能表現也是一如既往的優秀，2.0T發動機的最大馬力能達到190匹，峰值扭矩更是達到了320牛米，從起步到後期提速表現都不錯。經過實測後，百公里油耗差不多需要9升，但在同類型車裡，這樣的油耗並不算太高。
7DCT變速箱在換擋時還是比較平順的。底盤的操控性還算精準，方向盤的虛位比較小，所以指向性更高了。
作為BBA車型，這臺A3第三年的保值率能達到57.28%，到了第四年也會有51.89%的保值率，即使是開了五年，它的保值率也能維持在42.85%，而同級別的寶馬2系第五年的保值率也只有40.88%，這款車的保值率可以讓大家放心。
同樣是BBA品牌，也同樣是敞篷車型，19款寶馬2系的尊享型 M運動套裝車型的官方售價為33.98萬元。主打運動操控性的寶馬2系同樣搭載2.0T發動機，最大馬力只有184匹，峰值扭矩為270牛米，在賬面數據上雖然比A3要差一些，但實際情況還是寶馬的運動操控要更好一些；但A3標配的胎壓報警和主駕駛的前排膝部氣囊也讓這款車的安全性有所提高，在防盜配置上，A3還具備遙控升降車窗功能和無鑰匙進入系統；另外A3標配的防紫外線/隔熱玻璃也讓這款車的舒適性更好了。整體來看這款A3會更適合追求個性的年輕人。
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