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山東南大門，棗莊，市政府所在地薛城區，山東第四個建市，棗莊因煤炭而興，也因煤炭衰落。
據統計棗莊2019GDP1693億元，位列山東16個地級市最後一名，可以說棗莊近幾年的發展早已遠遠落後於周邊的濟寧，臨沂，菏澤，更別說徐州了。至於原因，我想有幾點
首先，棗莊第一產業農業，大多數是普通的農作物，小麥，玉米，花生等，經濟作物種植面積較小，農業沒有形成規模，特色更是沒有。農業二次加工利用率較低。產品附加值低。第二產業是棗莊的經濟支柱，主要是煤炭及煤化工，造紙，水泥。雖然棗莊是煤城，但是隨著煤炭資源的枯竭，棗莊的支柱產業面臨嚴峻的形勢，再加上國家加大了環境保護和大氣汙染防治，傳統工業面臨極大的挑戰，關鍵，煤化工產業發展多年並沒有形成強大的企業，目前上市企業只有一個，可以看到，棗莊的礦業企業很多，但沒有形成規模。第三產業，服務業最近一年增速第一，但是仍然規模較小，旅遊業創造的gdp山東排名最後一名只有199億元。
在城市建設上，去過棗莊的都能感覺到與周邊地市的巨大差距，雖然新城發展近二十年，但規模和人氣仍然稍低，只有老城區市中區和滕州市發展還可以。
棗莊在面對周邊大城市的發展，人才的流失。如果棗莊再不振作，未來會被邊緣化。
首先要做的還是煤化工，如果利用政府和市場手段扶持和發展一家強大的企業，積極上市。第二，積極發展服務業，推進小企業的審批速度，提高服務意識。地方銀行為小企業發展多做貢獻。在旅遊業上，雖然棗莊有臺兒莊大戰紀念館，鐵道游擊隊等一些紅色元素，但顯然沒有做出特色。除了門票就是門票。其他旅遊景區，臺兒莊古城，抱犢崮森林公園，紅荷溼地等，景區管委會要結合景區的特點，參考南方景區先進經驗，改善景區的服務和配套措施。積極聽取意見。這會是棗莊未來經濟發展的增長點。第三，積極吸引高端人才，未來什麼最貴，人才最貴。可是人才爭奪戰，棗莊手裡的牌真的少的可憐。如果政府能引進幾個高校，也許還有所希望，最後希望棗莊未來會更好。
明言亂語
棗莊的發展前景如何？
棗莊山東省的一個地級城市，無論是經濟還是國土面積，在山東都排名落後，棗莊因煤而興，因煤而衰。
棗莊是一個靠自然資源發展起來的城市，煤炭的枯竭，棗莊經濟發展遇到了困難，轉型升級緩慢，棗莊經濟的未來在哪裡了？
棗莊五區一市，經濟發展薄弱，經濟發展也不平衡，其中滕州GDP達到幾乎棗莊的一半，什麼原因造成的了，就是對待經濟發展的思路不同。
棗莊未來的經濟發展，按照現在的產業基礎，可以看出，煤化工，機械製造，玻璃深加工，為主的經濟基礎，高科技產業非常少，對棗莊的經濟發展不利。
棗莊經濟產業基礎，一是小，競爭力差，二是滿足現狀，創新能力不足，三是人才流失嚴重，。
棗莊如何充分利用地理資源，把經濟發展搞上去，首先要解放思想，把利於經濟發展的政策，充分利用起來。
加快新舊動能轉換，提升企業管理水平，加快人才引進，提升創新能力，提高現代服務業水平，提升行政管理水平。
棗莊的未來肯定會越來越漂亮，越來越有魅力，經濟發展越來越有競爭力。
天天說東方1998
棗莊是山東省南部的一個地級市，東接臨沂，西靠微山，南連徐州，北臨濟寧鄒城。東西寬56公里，南北長96公里，總面積4563平方公里。
棗莊下轄市中區，薛城區，嶧城區，山亭區，臺兒莊區和騰州市。到2016年2月，全市常駐人口達394萬。
棗莊建市較早，以煤而興，但隨著煤炭資源的枯竭，經濟比較落後。棗莊發展很不均衡，騰州有人口一百七十萬，2016年，GDP1064.8億元，佔了棗莊的半壁江山，在全省縣域經濟中也名列前茅。其它五區相對落後，2009年作為國務院政策支持的東部地區唯一轉型試點城市，得到國家和山東省的大力扶持。
棗莊有京滬高鐵，京福高速及104，206國道，還有14年建成的棗臨高速。京滬高鐵的建成通車，使京滬鐵路實現客貨分流，棗臨鐵路通車，可直達日照港，還有水路京杭大運河，可以實現棗莊的貨物快速流通，促進棗莊經濟發展。
棗莊作為新興的旅遊城市，江北水鄉，運河古都，為城市名片。至2017年6月，棗莊境內A級景區有47家，其中國家5A級景區有1家，4A級景區12家，3A級景區有18家，4處國家級溼地。著名景點有臺兒莊古城，抱犢崮，微山湖溼地紅荷風景區，冠世石榴園，鐵道游擊隊影視城，墨子紀念館等，旅遊業也會給棗莊經濟帶來新引擎。
棗莊依託旅遊業和便利的交通，以及騰州的帶動示範作用，還有領導的正確決策和引領，定能逐漸消除兩極分化，走上正確的快速發展之路。
白雲龍63445272
棗莊的發展出路問題其實是一個複雜而又簡單的問題。說它簡單，棗莊的發展方向就是轉型城市建設。說它複雜，城市轉型應該往哪個方向轉，轉型又如何細化。2007年到2014年應該是棗莊轉型的關鍵七年。在關鍵七年裡，市委市政府提出了轉型城市的三大戰役。第一步遼瀋戰役，要發展煤化工產業。第二步，平津戰役就是發展文化旅遊。第三步，淮海戰役就是加快城市建設。棗莊轉型三部曲，激昂慷慨。
在2007到2014年的關鍵七年中，棗莊市三大戰役齊頭並進。先後重建臺兒莊古城發掘運河文化，成功打造江北水鄉運河古都的旅遊品牌，提升了棗莊的影響力。大力開展棚戶區改造，將棚戶區改造和建設中心城區戰略緊密結合起來，並且力排眾議上馬BRT工程，使全市範圍內的聯繫密切起來，促進了人員的流動，也極大的方便了人民群眾的日常生活。棗莊的城市建設日新月異。關於煤化工產業，對此不瞭解不發表看法。
實施三大戰役以來，棗莊的確有了不可磨滅的成績，但是距離轉型成功依舊還有很長很長的路要走。首先，文化旅遊資源缺乏。雖然經過有關部門的大力發掘，臺兒莊古城鐵道游擊隊抱犢崮萬畝石榴園等運河文化，紅色文化自然文化層出不窮，但是影響力不足，無法形成較強的品牌力量。城市建設缺乏思想，棗莊的城市建設上形成了中心城區的建設戰略，然而明眼人可以看出，中心城區建設規劃宏偉，如果沒有幾十年堅持不懈的建設很難形成規模。城市建設越來越缺少思想，建設態度上有些迷茫和躊躇。棗莊缺少大型企業，沒有大型企業有力帶動就業普通民眾看著滿目的高樓大廈也只會望洋興嘆。
個人認為，棗莊未來的發展應該以建設煤化基地，大力建設新興產業。只有工業化才能帶動城市化，成熟的城市化又能不斷推著工業化發展。現在的棗莊市委市政府千萬不要因人廢事，勇於堅持對棗莊發展有用的規劃戰略，不要淺嘗輒止，更不要因噎廢食。一條路，只有堅持不懈的走下去才能知道有沒有效果。
愛會有晴天
棗莊發展的未來不是北上廣深那種特大城市。
也不是濟南、青島、徐州、鄭州這種人口眾多，工業基礎雄厚的大城市。
當然也不會成濟寧、臨沂、菏澤這樣依據龐大人口基數，造就較高經濟數據的中型城市。
那麼和撤銷的鋼城萊蕪市與港城日照市相比都曾經是單一產業興市，產業單一，人口基數少。
但是想必以上兩個城市，棗莊貴在位置較為優越，城市地形環境相比較多樣，北邊的泰山餘脈，西邊的廣闊微山湖及溼地，東邊坡度尚可的平原，南望並不平緩的丘陵地帶。
滕州與薛城身在微山湖畔的衝擊平原，水系發達，山亭區腹地置身在群山之中，是市各大水系發源地，市中區揹負著棗莊市的過去，嶧城臺兒莊丘陵與平原共處。但豐沛的水系造就了臺兒莊的風姿。
看起來互不干擾，但少一塊土地，棗莊就已然不是那個棗莊。
棗莊未來的發展前景，就是做小而美的城市，人口基數大城市看起來雍容華貴，但城市管理問題更加複雜。棗莊人口基數少，城市轄區面積小，管理起來更加簡單。
小而美的前提首先就要改善煤礦造成環境問題。
煤礦開採破壞的不僅僅是地下塌陷，更破壞了地下水系。
小而美的城市人民怎麼才能有更好的歸屬感。城市的發展前景如何讓居民有更大的發展空間，棗莊沒有原始的資本積累，想要一舉成為小而美的城市，有點天方夜譚。
但是值得期待
而目前只能希望環境好一點，引進企業高端多一點。
九八年後生
沒有前景，唯一的可能就是被吞併，立帖為證
手機用戶6021229460
棗莊依然是個宜居的城市。
方舟145943243
嘿嘿，還用上了前景這兩個字，這兩個字適合棗莊嗎？你看看他們都是幹啥的不明白嗎？
