衛星導航系統的出現大大方便了我們的日常生活，提到全球衛星導航系統，大部分人首先會想到美國的GPS。美國GPS是全球四大衛星定位系統之一，覆蓋範圍是最廣的。我國北斗系統起步較晚，在2000年的時候才發射了軌道衛星，但是發展卻很迅速。據《日本經濟新聞》網站8月20日的報道稱，長期以來美國一直是全球衛星定位系統的領導者，但如今，中國的北斗衛星導航系統在規模上已經超過了美國的GPS。
《日本經濟新聞》統計了美國GPS與我國北斗的衛星軌道數據，發現我國北斗系統的衛星數量呈現快速增長狀態。到目前為止，我國已經一共發射了46顆北斗導航衛星。報道還稱，在聯合國195個會員國當中，就有130個國家能觀測到北斗衛星的數量多於美國的GPS衛星。巴基斯坦將北斗系統運用在了軍事上，突尼斯則用於無人駕駛，而且包括中東在內，已經有30多個國家在使用北斗系統。一旦我國北斗系統成為了這些國家的衛星定位標準，那麼我國將在推行新技術與新產品方面佔據很大優勢。
東京海洋大學的一位教授表示，數年之後北斗的精準度將追上發達國家。美國GPS只向地面發送信號，很難鎖定接收信號的終端位置信息，而北斗卻具備收發信號的功能。
我國北斗系統的相關工作人員發佈消息稱，在過去的5年時間裡，我國有480萬輛營運車輛安裝北斗系統，建成了全球最大的北斗車聯網平臺。不單單如此，全國還有4萬多艘漁船也安裝了北斗系統。
據一家證券公司透露消息，北斗系統的產業產值即將超過4000億元。按照定位精準度來區分，北斗有兩大服務群體。第一就是高精度行業，比如測繪勘探、地理信息、地質災害監測、精細農林業、國防、時間同步等領域，第二是消費類行業，比如手機或者車載導航等。
高精度是北斗系統的最大優勢，因為近幾年人工智能、物聯網、大數據等應用場景出現，高精度位置信息的需求大大提高，比如無人駕駛與未來的自動駕駛，肯定都需要高精度的位置信息。有專業人士表示，無人駕駛將會是北斗未來最大的市場。
美國藉助GPS在全球定位服務領域一直領先，而我國的北斗正在一步步趕超美國。
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