隨著復工復產加速，作為經濟社會大動脈，全國交通出行呈現出顯著的復甦。4月3日，支付寶出行活力指數顯示：最近一週，全國主要城市公共交通出行活力恢復至春節前一週的近5成，自駕車出行恢復至近9成。與此同時，部分城市還推出公交地鐵換乘單車“新換乘”，可享受立減優惠。
3月31日，中國採購經理指數（PMI）顯示，製造業PMI為52.0%，比上月回升16.3個百分點；非製造業商務活動指數為52.3%，比上月回升22.7個百分點。這說明3月以來中國企業復工復產明顯加快，而交通出行的回升也從側面印證了這一點。
支付寶數據顯示，本週地鐵活力指數最高的前十城市為成都、重慶、上海、合肥、南京、西安、廣州、杭州、天津、北京，前三甲都恢復了一半以上，成都更以72%的數字位居全國第一。
而在公交數據中，崇尚“巴適”的成都活力指數又位居全國第一，高達69%，顯示出復工復產的熱情。緊隨其後的分別的是上海、廣州、重慶、合肥、南京、杭州、蘇州、北京、西安。
由於各地仍然沒有完全解除疫情警戒，作為人群聚集的交通工具，公交和地鐵及出租車、網約車的乘坐情況仍然沒有完全恢復。
相比之下，私密性較高的打車及單車出行恢復情況更好，活力指數均恢復到了春節前的一半以上。
駕車活力指數最高。3月，寧波、西安、成都、杭州、無錫、南京、東莞、蘇州、重慶、長沙排名全國前十，平均恢復到了2019年12月的84.5%。
隨著擁有健康碼綠碼的人越來越多，道路也可以開始慢慢變紅，全國堵車倒計時已經開始。
從整體來看，城市交通復甦最高的集中在了長三角經濟帶、珠三角經濟帶及西部的泛成渝經濟圈，這些中國核心經濟帶復工復產的加速，將帶動整個中國經濟加快復甦。
紅星新聞記者 龐健 胡沛
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